Το εργοτάξιο βρίσκεται στο Bumazhny proezd. Πρόκειται για έναν εσωτερικό άξονα μεταφοράς μιας εντυπωσιακής βιομηχανικής ζώνης στα σύνορα των κεντρικών και βόρειων περιοχών της πρωτεύουσας. Έχει τραπεζοειδές σχήμα και οριοθετείται από τον τρίτο δακτύλιο μεταφοράς, την οδό Pravdy και έναν κλάδο του σιδηροδρομικού σταθμού της Μόσχας που συνδέει τους σιδηροδρομικούς σταθμούς Belorussky και Savyolovsky. Υπάρχουν πολλά εργοστάσια εκτύπωσης, πολλά εκδοτικά γραφεία και συγκροτήματα προ-Τύπου. Περιττό να πούμε, από μέσα προς τα έξω, ο κόσμος του Τύπου κάθε σκιάς φαίνεται εξίσου θλιβερός και γκρι. Πρώτα απ 'όλα, το κτίριο ευθύνεται για αυτό: το θαμπό βιομηχανικό περιβάλλον που σχηματίστηκε στα μέσα του περασμένου αιώνα όχι μόνο δεν βελτιώθηκε ποτέ, αλλά ούτε καν ανακαινίστηκε, πολλές κατασκευές έχουν ήδη αλλάξει τη λειτουργία τους, άλλες απαιτούν σημαντικές επισκευές ή είναι σαραβαλιασμένος. Και ο ιστότοπος που διατέθηκε για την κατασκευή ενός νέου πολυλειτουργικού συγκροτήματος γειτνιάζει στενά με αυτό το έδαφος - με τη βόρεια πλευρά του. Το αντίθετο όριό του εκτείνεται κατά μήκος του περιγράμματος του βενζινάδικο, και η ανατολική πλευρά βλέπει το σιδηρόδρομο.
Σε γενικές γραμμές, υπάρχει μια γειτονιά που δύσκολα μπορεί να ονομαστεί γραφική. Και είναι ακόμη πιο δύσκολο να βρεθεί σε αυτό τουλάχιστον ένα είδος απόλαυσης, «ένδειξη», η περίφημη ιδιοφυΐα του τόπου, υποδηλώνοντας πώς θα έπρεπε να είναι το νέο κτίριο. Το μοναδικό ορόσημο είναι ένα κτίριο γραφείων που χτίστηκε το 2008 και βρίσκεται διαγώνια, πίσω από το σταυροδρόμι, στη γωνία του 1ου και του 5ου δρόμου του Yamskogo Pole. Το ύψος του είναι περίπου 75 μέτρα και αναμφίβολα θέτει μια νέα κλίμακα υψηλών επιπέδων για ολόκληρη την παρακείμενη περιοχή. Επιπλέον, στο εγγύς μέλλον, σχεδιάζεται να κατασκευαστεί εδώ μια διάβαση πεζών που θα συνδέει την οδό Novolesnaya με την 5η οδό Yamskiy Pole - σήμερα αυτή η σύνδεση υπάρχει με τη μορφή αυθόρμητου μονοπατιού, διασχίζοντας προσεκτικά τις σιδηροδρομικές γραμμές. Αυτοί οι δύο παράγοντες - το πολυώροφο κτίριο και η προγραμματισμένη διάβαση - ώθησαν τους αρχιτέκτονες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στον πολεοδομικό ρόλο του προβαλλόμενου αντικειμένου.
Το πολυλειτουργικό συγκρότημα ερμηνεύεται ως ορόσημο μεγάλου υψομέτρου που γίνεται αντιληπτό από μακρινά σημεία: από τους σιδηροδρομικούς σταθμούς Savelovsky και Belorussky. από την οδό Novolesnaya, 1η και 5η οδό Yamskiy Pole, το αντίθετο άκρο των Bumazhniy Proezd και Butyrskiy Val. Το λειτουργικό πρόγραμμα της εγκατάστασης προβλέπει ότι μαζί με έναν πύργο 60 μέτρων, ένας μικρός όγκος ενός διαγνωστικού κέντρου για αυτοκίνητα θα βρίσκεται στον ιστότοπο, που συνδέεται με μια ράμπα υπόγειου χώρου στάθμευσης τριών επιπέδων. Και για το δεύτερο στάδιο, προβλέπεται η υπερκατασκευή του υπάρχοντος τριώροφου κτιρίου γραφείων και η δημιουργία αεροπορικού περάσματος στον πύργο.
Σχεδόν πιο σημαντικό από το σωστό ύψος για τους αρχιτέκτονες ήταν το ζήτημα της πλαστικότητας και του χρώματος του νέου τόμου. Οι συντάκτες του έργου είχαν ένα πολύ δύσκολο έργο να βρουν ένα τέτοιο σχήμα και σιλουέτα που, από τη μία πλευρά, θα συμπληρώνουν την ήδη υπάρχουσα έμφαση, και από την άλλη, θα αναζωογονήσουν τη θαμπή βιομηχανική ζώνη. Πρώτα απ 'όλα, οι αρχιτέκτονες ήθελαν να σπάσουν την άκαμπτη γεωμετρία των γύρω κτιρίων. Παρεμπιπτόντως, η ίδια ιδέα ήρθε και στους συγγραφείς του συγκροτήματος γραφείων δύο χρόνια νωρίτερα - η γωνία του κτιρίου που βλέπει στη διασταύρωση είναι στρογγυλεμένη. Οι αρχιτέκτονες του PTAM Vissarionov ανέπτυξαν αυτό το θέμα - από την άποψη του σχεδίου, ο πύργος είναι μια μορφή σύνθετων περιγραμμάτων επιμηκυνμένων από βορρά προς νότο, χωρίς μία ορθή γωνία. Αντίθετα, είναι ένα σημάδι οκτώ ή ελαφρώς παραμορφωμένο άπειρο.
Ο κόμβος σκάλας και ανελκυστήρα βρίσκεται αρκετά προβλέψιμα στο υπέρθυρο "οκτώ". Αυτό έγινε, φυσικά, φροντίζοντας τους μελλοντικούς ενοικιαστές, καθώς επιτρέπει την οργάνωση δύο σχετικά ανεξάρτητων χώρων γραφείων με δωρεάν σχεδιασμό στα φτερά κάθε ορόφου. Αλλά οι γυάλινες ελαφρώς κοίλες κατακόρυφοι παίζουν επίσης σημαντικό αισθητικό ρόλο: η διαίρεση του κτιρίου σε δύο μέρη αποφεύγει την εντύπωση της μαζικότητας. Στην πλευρά του Bumazhnoy Proezd, η εγκοπή της σκάλας αφέθηκε διαφανής, αλλά τα βιτρό παράθυρα που βλέπουν στις σιδηροδρομικές γραμμές προστατεύονται από ένα αρθρωτό πλαίσιο σε όλο το ύψος του κτηρίου. Η ασπρόμαυρη ασπίδα είναι διάστικτη με οβάλ τρύπες, και εξαιτίας αυτών η επιφάνεια από σκυρόδεμα μοιάζει σχεδόν με ένα κομμάτι χαρτί από το οποίο το παιδί είχε κόψει εκατό "νιφάδες χιονιού" την προηγούμενη ημέρα. Αυτό το εγγενώς μοντερνιστικό στοιχείο, από τη μία πλευρά, φέρνει το προβαλλόμενο κτίριο πιο κοντά στο βάναυσο περιβάλλον, και από την άλλη, προστατεύει αξιόπιστα το πιο εύθραυστο τμήμα του από τον θόρυβο της σιδηροδρομικής γραμμής και τη μελλοντική διάβαση πεζών.
Το κτίριο έχει συνολικά 15 ορόφους. Οι δύο πρώτοι έχουν χώρο εισόδου και καφετέρια, βρίσκονται γραφεία από τον 3ο έως τον 13ο και ένα συνεδριακό κέντρο με αίθουσα 150 θέσεων, αίθουσες διδασκαλίας και μπουφέ σχεδιάζεται στον τελευταίο όροφο. Το ανώτερο τεχνικό δάπεδο έχει μικρότερη έκταση και λόγω αυτής της διαφοράς, οργανώνεται έξοδος από την πράσινη οροφή.
Όπως προαναφέρθηκε, το ψηλότερο και το μεγαλύτερο μισό του κτηρίου είναι προσανατολισμένο προς τον Bumazhny Proezd Επιπλέον, στο επίπεδο των ανώτερων ορόφων, ο πύργος διευρύνεται αισθητά: οι αρχιτέκτονες φαίνεται να τον σμιλεύουν ακριβώς επί τόπου, αφήνοντάς τον πιο λεπτό στο κάτω μέρος και δίνοντας επιπλέον όγκο σε αυτό το τμήμα του που θα χωρέσει στις πανοραμικές την περιοχή Begovy και θα λειτουργήσει ως μια νέα προαύξηση. Όσο για την παλέτα λιλά-lingonberry του κτιρίου, η οποία είναι πολύ μη συμβατική για τη Μόσχα, με τη βοήθειά της οι συγγραφείς κατάφεραν να δώσουν στο νέο ορόσημο της βιομηχανικής ζώνης τη μέγιστη φωτεινότητα και έτσι να ρετουσάροντας το εσωτερικό της τυπογραφικής βιομηχανίας.
