Το «Βραβείο Ομίλου Zumtobel - Καινοτομία για την αειφορία και την ανθρωπότητα στο δομημένο περιβάλλον» απονεμήθηκε για πέμπτη φορά τον προηγούμενο χρόνο (οι πρώτοι νικητές απονεμήθηκαν το 2007). Γιορτάζει έργα που λαμβάνουν υπόψη τις απαιτήσεις του σήμερα και του αύριο για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και του ενεργειακού επιπέδου στις πόλεις. Η ιδέα πίσω από το βραβείο είναι ότι σημαντικές, καινοτόμες λύσεις στην αρχιτεκτονική και τον πολεοδομικό σχεδιασμό μπορούν να μειώσουν σημαντικά την παγκόσμια κατανάλωση ενέργειας και να αυξήσουν την ποιότητα ζωής για την ανθρωπότητα. Ο σκοπός του βραβείου είναι επίσης να ενθαρρύνει την έρευνα για νέες, κοινωνικά ωφέλιμες προοπτικές στο δομημένο περιβάλλον και την εφαρμογή των αποτελεσμάτων τους.
Το Zumtobel Group Award είναι επιλέξιμο για ολοκληρωμένα ή εννοιολογικά έργα με εξαιρετικό καινοτόμο περιεχόμενο, σχεδιασμό, τεχνολογία και κατασκευή. Η πέμπτη έκδοση του βραβείου κάλυψε τέσσερις κατηγορίες: για πρώτη φορά, οι νέοι επαγγελματίες προστέθηκαν στις τρεις συνήθεις κατηγορίες, «Κτίρια», «Έργα αστικής ανάπτυξης» και «Εφαρμοσμένες καινοτομίες». Ο πρώτος νικητής ήταν το εργαστήριο Atelier TeamMinus του Πεκίνου για το κέντρο επισκεπτών τους στο ιερό ανάχωμα Gyanak-mani στην πόλη Yushu του Θιβέτ. Εκτός από την πραγματική λειτουργία ενός καταστρώματος παρατήρησης (ακριβέστερα, έντεκα τοποθεσιών) και ενός κέντρου πληροφοριών, υπάρχει ένα ταχυδρομείο, μια κλινική, τουαλέτες και ένα μικρό αρχείο απαραίτητο για τους κατοίκους της περιοχής. Το κέντρο ήταν χτισμένο από πέτρα και ξύλο αμέσως μετά τον καταστροφικό σεισμό του 2010, παρέχοντας παράλληλα εργασία για τα θύματα της καταστροφής στο Γιούσου. θραύσματα δομών που καταστράφηκαν από τα στοιχεία χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή. Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή, το παράδειγμα αυτού του κτηρίου δείχνει ότι η καινοτομία δεν αποκλείει το πλαίσιο.
Το καλύτερο κτίριο αναγνωρίστηκε ως συγκρότημα κατοικιών Star Apartments στο κέντρο του Λος Άντζελες, σχεδιασμένο από το γραφείο του Michael Maltsan. Όπως οι Έξι,
Πρόσφατα δημοσιεύθηκε από το Archi.ru, πρόκειται για έργο του προγραμματιστή Skid Row, το οποίο παρέχει στέγαση κυρίως στους άστεγους. Τα διαμερίσματα 102 αστέρων βρίσκονται στους τέσσερις επάνω ορόφους, συναρμολογημένα από προκατασκευασμένα αρθρωτά κομμάτια σε μια σειρά από εντυπωσιακές κονσόλες. Το κεντρικό κτίριο ήταν ένα συγκεκριμένο ισόγειο κατάστημα, χτισμένο σε άλλο επίπεδο: στον νέο δεύτερο όροφο υπάρχει μια κοινόχρηστη κουζίνα, ένα εργαστήριο τέχνης, μια βιβλιοθήκη, ένα γυμναστήριο, μια διαδρομή τζόκινγκ και πεζοπορίας, καθώς και χώροι για υπηρεσίες κοινωνικής υποστήριξης. Υπάρχει κρατική κλινική σε επίπεδο δρόμου. Πολλές βεράντες, αυλές, άνοιγμα στο φως και τον αέρα και ένας κοινοτικός κήπος λαχανικών κάνουν αυτό το συγκρότημα ένα επιτυχημένο παράδειγμα κοινωνικής και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας και σχεδιασμού από κάτω προς τα πάνω.
Στην ενότητα Εφαρμοσμένη Καινοτομία, ο νικητής ήταν η συσκευή Warka Water, ένα έργο του Arturo Vittori. Χρησιμεύει στη συλλογή βροχής, ομίχλης και δροσιάς και τη μετατροπή τους σε πόσιμο νερό (χωρητικότητα σχεδιασμού - 100 λίτρα την ημέρα): θυμόμαστε ότι σήμερα για το ένα τέταρτο του παγκόσμιου πληθυσμού, το ασφαλές, καθαρό νερό είναι πρακτικά απρόσιτο. Η αρχή της λειτουργίας του Warka Water βασίζεται πλήρως στα φαινόμενα συμπύκνωσης, εξάτμισης και βαρύτητας και δεν απαιτεί επιπλέον ενέργεια. Η δομή, βάρους 80 κιλών, είναι ικανή να αντέξει ισχυρούς ανέμους, και διάφορα μέρη των επιφανειών και η δομή της δομής εμπνέονται από τέτοια παραδείγματα χλωρίδας και πανίδας όπως φύλλα λωτού, πλέγματα αράχνης, φτερά
τα σκαθάρι Stenocara gracilipes από την έρημο Namib (έχει ήδη γίνει πηγή για περισσότερες από μία εφευρέσεις για τη συλλογή νερού από την ατμόσφαιρα, όπως το κάνει «για προσωπική χρήση» με τη βοήθεια φτερών) κ.λπ.
Ο νέος Κεντρικός Σταθμός στην ολλανδική πόλη Arnhem σύμφωνα με το έργο UNStudio βραβεύτηκε ως η καλύτερη λύση πολεοδομικού σχεδιασμού. Αυτός ο κόμβος του συστήματος δημόσιων μεταφορών περιλαμβάνει οργανικά γραφεία, καταστήματα, μια νέα αίθουσα σταθμών, οροφές πλατφόρμας, υπόγεια διάβαση, σήραγγα αυτοκινήτου, χώρο στάθμευσης ποδηλάτων και χώρο στάθμευσης, ενώ θολώνει τη γραμμή μεταξύ της πόλης και του εσωτερικού της. Η κριτική επιτροπή σημείωσε ιδιαίτερα την «εκπληκτική επιμονή» των αρχιτεκτόνων που έφεραν τις ιδέες τους στην υλοποίηση όλων των εμποδίων, ξεκινώντας από το γενικό σχέδιο που δημιούργησαν το 1996.
