Το National Tourist Routes είναι ένα έργο της Νορβηγικής Δημόσιας Οδικής Διοίκησης για να χρησιμοποιήσει το υπάρχον εκτεταμένο οδικό δίκτυο ως τουριστικές διαδρομές για να φτάσει σε μερικές από τις πιο γραφικές περιοχές της Νορβηγίας. Για να προσελκύσουν τουρίστες, οι δρόμοι διαθέτουν υποδομή σχεδιασμένη από κορυφαίους Νορβηγούς και ξένους αρχιτέκτονες, συμπεριλαμβανομένων των Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.
Η ομιλία: έκθεση φωτογραφίας Νορβηγίας - "Εθνικοί Τουριστικοί Δρόμοι της Νορβηγίας" άνοιξε στην Κεντρική Βουλή των Καλλιτεχνών της Μόσχας στο πλαίσιο της έκθεσης Arch Moscow και της Μπιενάλε Αρχιτεκτονικής της Μόσχας και θα διαρκέσει έως τις 19 Ιουνίου 2016. Διοργανώθηκε με ομιλία: περιοδικό με την υποστήριξη της Νορβηγικής Πρεσβείας στη Ρωσία. Επιμελήτρια ήταν η Anna Martovitskaya και ο σχεδιασμός της έκθεσης αναπτύχθηκε από τους Sergey Tchoban και Andrey Perlich.
Αρχιτεκτονικά έργα του προγράμματος Νορβηγικών Εθνικών Τουριστικών Δρόμων είναι γνωστά: δημοσιεύονται πολύ, επίσης λόγω της εμφάνισής τους. Αλλά αυτή η θεαματικότητα προκαλεί την ερώτησή μου: συνήθως, όταν δουλεύουν με μοναδικά τοπία, προσπαθούν να κάνουν οποιαδήποτε τεχνητά αντικείμενα όσο το δυνατόν πιο αόρατα, ώστε να μην διαταράξουν το φυσικό περιβάλλον και πήγατε με τον άλλο τρόπο. Ποια ήταν η ιδέα πίσω από αυτό
- Το έργο National Tourist Roads ξεκίνησε πριν από 20 χρόνια όταν αναζητούσαμε όμορφα τοπία για να συνδεθούμε με αυτές τις τουριστικές διαδρομές. Ως αποτέλεσμα, βρήκαμε 18 διαδρομές που είναι πολύ διαφορετικές: μερικές περνούν από τα φιόρδ, άλλες περνούν από τα βουνά, άλλες σας επιτρέπουν να θαυμάσετε τους καταρράκτες και ούτω καθεξής. Το κύριο καθήκον μας ήταν να διατηρήσουμε τους υπάρχοντες δρόμους, όχι να τους αλλάξουμε - διατηρώντας έτσι το τοπίο. Οι νέες δομές που σχεδιάσαμε ξεκίνησαν - λόγω περιορισμών "ασφάλειας" - από μικρές πλατφόρμες προβολής και παρόμοια πράγματα. Πέρασαν αρκετά χρόνια και ξεκινήσαμε να χτίζουμε πιο εντυπωσιακά κτίρια.
Κατά μία έννοια, η απάντηση στην ερώτησή σας είναι η επιθυμία να δημιουργήσετε αντίθεση. Θέλαμε να χτίσουμε σύγχρονες εγκαταστάσεις που ανήκαν στην εποχή μας - αυτός ήταν ένας σημαντικός στόχος. Και η προκύπτουσα αντίθεση μεταξύ των σύγχρονων κτηρίων και του τοπίου μου φαίνεται πολύ ενδιαφέρουσα. Για χιλιάδες χρόνια, τα αγροκτήματα έχουν χτιστεί κοντά στα βουνά και τα φιόρδ, στις πλαγιές των λόφων, τα βλέπετε όλη την ώρα σήμερα, και κατά μία έννοια, οι Εθνικοί Τουριστικοί Δρόμοι της Νορβηγίας κάνουν το ίδιο: βάζουν κτίρια που έρχονται σε αντίθεση με αυτό το τοπίο. Η έκθεση παρουσιάζει φωτογραφίες των κατασκευών μας, αλλά στην πραγματικότητα, κάθε διαδρομή είναι μόνο βουνά και φιόρδ, η αρχιτεκτονική εκεί αποτελεί ένα πολύ μικρό μέρος: αυτό είναι ένα κατάστρωμα παρατήρησης όπου μπορείτε να τραβήξετε μια φωτογραφία ή μια τουαλέτα στο δρόμο. Επιπλέον, ορισμένες εγκαταστάσεις υγιεινής είναι αρκετά μεγάλες, καθώς κάθε καλοκαίρι έχουμε έως και 700.000 επισκέπτες. Επομένως, χρειαζόμαστε επίσης πολύ μεγάλους χώρους στάθμευσης, χρειαζόμαστε τουαλέτες, καταστήματα δώρων, καφετέριες … Οι μεγαλύτερες κατασκευές βρίσκονται στον [πολύ δημοφιλή] δρόμο Trollstigen ("Troll Ladder"). Μερικές φορές έπρεπε να κατεδαφίσουμε παλιές κατασκευές που υπήρχαν στις διαδρομές, επειδή δεν ταιριάζουν πλέον στο πρόγραμμα, βεβαιωθείτε ότι τα αναμνηστικά υψηλής ποιότητας πουλήθηκαν εκεί και ούτω καθεξής.
«Η υψηλής ποιότητας αρχιτεκτονική που ανέθεσε η Norwegian National Tourist Roads προσελκύει την προσοχή αρχιτεκτόνων σε όλο τον κόσμο. Παρατηρούν ή εκτιμούν οι χιλιάδες τουρίστες που ταξιδεύουν σε αυτές τις διαδρομές κάθε χρόνο; Ή το αντιλαμβάνονται ως κάτι λειτουργικό, ενδιαφέρονται μόνο για τοπία
- Είναι δύσκολο για μένα να πω, δεδομένου ότι δεν διενήργησα μια τέτοια έρευνα, αλλά ξέρω ότι οι δημοσιογράφοι γράφουν πολλά για εμάς, και όταν γράφουν δημοσιογράφοι, οι τουρίστες έρχονται επίσης σε εμάς. Νομίζω ότι οι άνθρωποι αρέσουν σε αυτήν την αρχιτεκτονική. Για παράδειγμα, στη διαδρομή κατά μήκος της ακτής του Ersfjordstrand, αυτό είναι ένα πολύ όμορφο φιόρδ στα βόρεια της Νορβηγίας, χτίσαμε μια χρυσή τουαλέτα και νομίζω ότι ο μισός πληθυσμός της χώρας μας γνωρίζει αυτό το μέρος χάρη σε αυτήν την τουαλέτα, και οι περισσότεροι τουρίστες που έρχονται εκεί θέλουν να το δουν πρώτα απ 'αυτόν. Φυσικά, δεν είναι πραγματικός χρυσός, είναι πάνελ αλουμινίου με ορείχαλκο, αλλά ονομάζεται "Χρυσή τουαλέτα". Σε κάποιο βαθμό, τονίζουμε με αυτόν τον τρόπο το φυσικό περιβάλλον, οι άνθρωποι θυμούνται αυτά τα μέρη, ή ακόμη και θέλουν να επισκεφθούν κάτι που φαινόταν μάλλον βαρετό πριν. Επομένως, παρακολουθούμε την ποιότητα της αρχιτεκτονικής και αποσυναρμολογούμε εκείνα τα παλιά κτίρια που δεν πληρούν τα πρότυπα μας. Επιπλέον, θα ήταν δύσκολο να παρουσιαστούν στις εκθέσεις που δείχνουμε σε όλο τον κόσμο, οι διαδρομές μας είναι μόνο μία φύση, επομένως διαφημίζουμε τόσο τη φύση όσο και την αρχιτεκτονική.
Συμπεριλαμβανομένης αυτής είναι η δημιουργία μιας νέας μάρκας για τη χώρα μας, γιατί - τι είναι η Νορβηγία; Πρόκειται για φιόρδ, βουνά, αρχαίες ξυλόγλυπτες εκκλησίες, αυτό είναι ένα βιολί με οκτώ χορδές, αυτά είναι εθνικά κοστούμια - όλα αυτά είναι μάλλον «εθνικιστικά», οπότε τώρα προσπαθούμε να δημιουργήσουμε μια νέα μάρκα. Οι National Touring Roads είναι η σύγχρονη μάρκα της Νορβηγίας.
Φυσικά, το αρχιτεκτονικό στοιχείο προσελκύει ιδιαίτερη προσοχή ειδικών. Εφαρμόζουμε λοιπόν τη δεύτερη κατασκευή του Peter Zumthor για εμάς - σε ένα πολύ απομακρυσμένο μέρος, έτσι ολόκληρα λεωφορεία φοιτητών αρχιτεκτονικής ήρθαν εκεί για να ρίξουν μια ματιά στο εργοτάξιο! [Το πρώτο έργο του Zumthor για αυτόν τον πελάτη είναι ένα μνημείο των καμένων μαγισσών στο Vardo, για το οποίο έγραψε ο Archi.ru].
Δεδομένου ότι μιλάμε για τη φύση, για ένα πολύ ανέγγιχτο φυσικό περιβάλλον, η οικολογική πτυχή είναι πολύ σημαντική. Πώς επιτυγχάνετε τη «βιωσιμότητα» στα έργα σας
- Η νορβηγική νομοθεσία απαιτεί υποχρεωτικά τα νέα έργα να είναι «βιώσιμα», αλλά αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό για εμάς, καθώς χρησιμοποιούμε ξύλο και ανθεκτικά υλικά, τα κτίριά μας δεν θερμαίνονται το χειμώνα, οπότε δεν σπαταλάμε πολλή ενέργεια. Ταυτόχρονα, δεν χτίζουμε νέους δρόμους, διατηρούμε τους παλιούς δρόμους, οπότε έχουμε μικρό αντίκτυπο στο περιβάλλον.
Για παράδειγμα, ένα από τα κτίριά σας στο μέλλον θα πρέπει να κατεδαφιστεί λόγω ερήμωσης: θα παραμείνει ένα "ίχνος" επιβλαβές για τη φύση
- Οι εγκαταστάσεις μας είναι μικρές, αυτό δεν θα είναι πρόβλημα. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούμε συνεχώς ανακυκλωμένα υλικά, για παράδειγμα, φτιάχνουμε ένα νέο από παλιά άσφαλτο - το αλέθουμε σε σκόνη, προσθέτουμε ένα συνδετικό και το ξαναχρησιμοποιούμε. Προσπαθούμε να χτίσουμε λίγο, προτιμώντας το ξύλο και το σκυρόδεμα. Φυσικά, σε 100-150 χρόνια το δέντρο θα σαπίσει, αλλά αυτές είναι συνήθως πολύ απλές κατασκευές που μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν.
