Το εμπορικό θαλάσσιο λιμάνι του Σότσι ιδρύθηκε επίσημα το 1934. Σήμερα είναι μια εμπορική επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον τομέα των μεταφορών επιβατών και του τοπικού κρουαζιερό τουρισμού, αν και το λιμάνι έχει διατηρήσει την εμπορική του ονομασία.
Το 2011 ξεκίνησε η ανοικοδόμηση του λιμανιού, η οποία χρονολογείται για να συμπέσει με τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014 στην πόλη του Σότσι. Δύο νέες κουκέτες, με συνολικό μήκος πάνω από 700 μέτρα, καλύπτουν τη Μαύρη Θάλασσα σε ένα ημικύκλιο απέναντι από το παλιό λιμάνι στην ακτή. Κατασκευάστηκαν κυματοθραύστες, προστατευτικοί κυματοθραύστες, και ένα νέο κτίριο για τη λιμενική διοίκηση και ένα κτίριο για τη ρωσική συνοριακή διέλευση βρίσκονταν στο ανάχωμα.
Τώρα η εξυπηρέτηση των επιβατών πραγματοποιείται στον τερματικό σταθμό επιβατών του λιμανιού, το οποίο περιλαμβάνει ένα νέο σύγχρονο διεθνές περίπτερο.
Ήταν το διοικητικό κτίριο που έγινε το κέντρο του λιμενικού συγκροτήματος. Μαζί με την κατασκευή του τελωνειακού τερματικού σταθμού, αποτελεί ένα ενιαίο συγκρότημα μεταφοράς επιβατών και κρουαζιέρας. Ο κύκλος εργασιών των επιβατών των κρουαζιερόπλοιων το 2015 αναμένεται να είναι περίπου 110.000 άτομα και ο κύκλος εργασιών των επιβατικών και των πορθμείων - 106.000 άτομα.
Το διοικητικό κτίριο είναι ένα κτίριο που αποτελείται από δύο πενταόροφα κτίρια συνδεδεμένα σε ορθή γωνία. Οι προσόψεις του κτηρίου κατασκευάζονται με τη μορφή συνδυασμού γυάλινων κατασκευών με κενούς τοίχους. Χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία αεριζόμενης πρόσοψης με πάνελ αλουμινίου για την επένδυση του κτιρίου. Τα βιτρό και τα κουφώματα είναι επίσης κατασκευασμένα από αλουμίνιο.
Το Trimo επιλέχθηκε ως προμηθευτής δομικών υλικών για αυτό το περίπτερο. Προσφέρει την καλύτερη ολοκληρωμένη λύση πρόσοψης - το αρθρωτό σύστημα πρόσοψης Qbiss One. Στρογγυλεμένες γωνίες χωρίς αρμούς και ραφές, ημικυκλικά ακτινικά στοιχεία, καθώς και γωνιακά στοιχεία παρέχουν μια τέλεια επίπεδη και λεία επιφάνεια και μια απαράμιλλη εμφάνιση της πρόσοψης του κτιρίου.
Το Qbiss One προσφέρει σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες έργου. Είναι ένα από τα πιο κομψά συστήματα προσόψεων στην κατηγορία του. Οι στρογγυλεμένες γωνίες των αρθρωτών στοιχείων εξαλείφουν την ανάγκη για πτυχώσεις, κοψίματα ή συγκολλήσεις που είναι ορατές σε μια συμβατική αεριζόμενη πρόσοψη.
Για το αρθρωτό σύστημα Qbiss, έχει αναπτυχθεί μια λίστα τυπικών και μη τυπικών αρχιτεκτονικών μονάδων που επιτρέπουν την επίλυση τυχόν αρχιτεκτονικών προβλημάτων. Αυτό ελαχιστοποιεί το χρόνο ανάπτυξης του έργου και εγγυάται μια εκπληκτική εμφάνιση κτιρίου. Μέχρι σήμερα, έχουν αναπτυχθεί περισσότερες από 500 αρχιτεκτονικές μονάδες. Επιπλέον, είναι δυνατό να αναπτυχθούν ειδικά κατασκευασμένες μονάδες για τις απαιτήσεις ενός συγκεκριμένου έργου.
Η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή του συστήματος εξασφαλίζει προστασία από τις σκληρές συνθήκες του θαλάσσιου κλίματος. Δηλαδή: χάλυβας (Colorcoat Prisma με προστατευτικό στρώμα Galvaloy και επίστρωση πολυμερούς πολυουρεθάνης πάχους 50 μικρών), παρεμβύσματα (παρεμβύσματα EPDM υψηλής τεχνολογίας). Όπως και η τεχνολογία παραγωγής του ίδιου του συστήματος.
Ο νέος διεθνής τερματικός σταθμός κρουαζιέρας με χωρητικότητα 1200 ατόμων ανά ώρα είναι εξοπλισμένος με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και, όσον αφορά την άνεση και τις υπηρεσίες που παρέχονται στους επιβάτες, δεν είναι κατώτερο από τους καλύτερους ξένους ομολόγους του.
Το λιμενικό συγκρότημα θα αρχίσει να λειτουργεί με πλήρη χωρητικότητα μόνο το 2016, όταν όλοι οι χώροι διαχείρισης, έκθεσης και λιανικής είναι πλήρως έτοιμοι. Έτσι, μετά την ανοικοδόμηση, το λιμάνι του Σότσι θα επιτρέψει, εκτός από τα κανονικά μηχανοκίνητα πλοία, να λαμβάνουν ταυτόχρονα 2 κρουαζιερόπλοια μήκους έως 300 μέτρων και ένα πλοίο επιβατών μήκους έως 170 μέτρων.
Στην υδάτινη περιοχή του λιμένα, παρέχεται επίσης μαρίνα για την πρόσδεση τριακόσιων ιδιωτικών σκαφών, συμπεριλαμβανομένης μιας τεχνικής ζώνης για σκάφη μήκους έως 50 μέτρων.
