Sofia Romanova, αρχισυντάκτης
Περιοδικό Urban / Ευγενική προσφορά του περιοδικού Urban
Η μεταφορά σε μια πόλη είναι ίσως το πιο σημαντικό πράγμα για τους κατοίκους της, ειδικά όταν πρόκειται για μια μητρόπολη, όπου οι άνθρωποι αναγκάζονται να περπατούν και να οδηγούν δεκάδες χιλιόμετρα κάθε μέρα, κάνοντας ταξίδια από το σπίτι στην εργασία ή τη μελέτη, επισκέπτοντας θέατρα, εκθέσεις, αθλητικοί διαγωνισμοί.
Ποιοι δρόμοι και τι θα οδηγήσουν οι κάτοικοι στο εγγύς μέλλον - έχουμε εντοπίσει αυτό το ζήτημα ως το κορυφαίο θέμα του τέταρτου τεύχους του URBAN, το οποίο θα δημοσιευτεί στα μέσα Δεκεμβρίου.
Σχεδόν το ήμισυ αυτού του επεισοδίου αποτελείται από συνεντεύξεις. Το κάναμε σκόπιμα, ώστε οι αναγνώστες να ακούσουν μια σαφή, όχι αραιωμένη με δημοσιογραφική ρητορική, την άποψη για την κατάσταση των μεταφορών στη Μόσχα των ηγετών της πόλης που είναι υπεύθυνοι για αυτήν την περιοχή, γνωστών αστικών σχεδιαστών, μηχανικών, αρχιτεκτόνων, επιστημόνων.
Στο είδος του ιστορικού χρονικού με τον εύγλωττο τίτλο «Μεταφορές και πόλη. Fatal έλξη »παρουσιάστηκε από τον τακτικό συγγραφέα μας, μέλος του συντακτικού συμβουλίου του URBAN Chris van Uffelen (Γερμανία). Ο αρχιτεκτονικός ιστορικός που έχει δημοσιεύσει δεκάδες βιβλία για τη μελέτη των αστικών δημόσιων χώρων, ο Chris van Uffelen βλέπει το σύστημα μεταφορών ως τον ακρογωνιαίο λίθο της σχέσης μεταξύ αστικής δομής και πολιτών, εντοπίζοντας την ιστορία αυτής της σχέσης και αλληλεξάρτησης από την αρχαία Ρώμη έως σήμερα ημέρα.
Ένας από τους πιο έγκυρους αστικούς της εποχής μας, ο Βρετανός εμπειρογνώμονας αστικής ανάπτυξης Γκρεγκ Κλαρκ, ο οποίος συμμετείχε στο IV Urban Forum της Μόσχας, μίλησε για το πώς επιλύονται τέτοια ζητήματα σε διαφορετικές χώρες.
Οι συνεργάτες μας από τη Διεθνή Ακαδημία Αρχιτεκτονικής (IAA-MAAM) έχουν ετοιμάσει ένα είδος δοκίμιο "Κανόνες κυκλοφορίας", το οποίο ακόμη και ο πιο άπειρος αναγνώστης θα καταλάβει, ο φορέας της σύγχρονης ανάπτυξης του συστήματος αστικών μεταφορών υποδεικνύεται με τόσο σαφή και σαφή τρόπο στο το υλικό.
Οι αυτοκινητόδρομοι της πόλης είναι αρτηρίες κατά τις οποίες η ζωή ρέει σε μια ατελείωτη και συνεχή ροή. Οι δρόμοι αλλάζουν τις λειτουργίες τους ανάλογα με την ώρα της ημέρας, τις ημέρες της εβδομάδας, την εργασία και τις εποχιακές μεταναστεύσεις. Οι πολεοδόμοι, οι αρχιτέκτονες και οι μηχανικοί είναι βασικά πρόσωπα που είναι σε θέση να εκτιμήσουν επαγγελματικά την κατάσταση και να την επηρεάσουν, καθιστώντας τον χώρο αρμονικό και αμοιβαία αποδεκτό για τους κατοίκους της πόλης και τις μεταφορές που χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση. Μιλήσαμε γι 'αυτό με τον Martin Stokely, Βρετανό μηχανικό, αστικό, εμπειρογνώμονα, του οποίου τα έργα συμπεριλήφθηκαν στη δημοφιλή αγγλική έκδοση «Εγχειρίδιο για δρόμους» ως τα πιο αξιόλογα παραδείγματα.
Αρκετά παραδείγματα ανακατασκευής εγκαταστάσεων μεταφοράς και γειτονικών εδαφών έχουν προετοιμαστεί για αυτό το ζήτημα από τους δικούς μας ανταποκριτές στη Βοστώνη, το Βλαδιβοστόκ, το Λονδίνο και το Παρίσι.
Με όλη την ποικιλία των κρίσεων και απόψεων, θα ήταν αφελές να πιστέψουμε ότι το θέμα των αστικών μεταφορών έχει εξαντληθεί και η δημοσίευση ενός τεύχους περιέχει όλα τα πιο πιεστικά ζητήματα και προβλήματα αυτής της κατεύθυνσης της ζωής στη μητρόπολη. Θα συνεχίσουμε σίγουρα τη συζήτηση, διατηρώντας τη μορφή της συζήτησης συζήτησης και επεκτείνοντας τον κύκλο των συμμετεχόντων και τη γεωγραφία των αντικειμένων.
