Τα έργα του διαγωνισμού για τον επανασχεδιασμό του εμπορικού κέντρου "Slavyanka" εξετάστηκαν σε κλειστή συνεδρίαση του αρχιτεκτονικού συμβουλίου στις 11 Σεπτεμβρίου. Αυτό το συμβούλιο ήταν το έβδομο στη σειρά. πραγματοποιήθηκε πίσω από κλειστές πόρτες, τα αποτελέσματα της κρίσης δεν ανακοινώθηκαν μέχρι πρόσφατα. χθες δημοσιεύθηκαν στον ιστότοπο Moskomarkhitektura.
Υποβλήθηκαν τρία έργα για το διαγωνισμό: το γραφείο του Asadov, οι αρχιτέκτονες ABD και το έργο των συγγραφέων της προηγούμενης έκδοσης - η ASP Architectural and Engineering Company, που δημιουργήθηκαν από αυτούς από κοινού με την TPS Nedvizhimost. Συμμετείχαν στην ψηφοφορία, δηλαδή, στην πραγματικότητα, αποτελούσαν την κριτική επιτροπή του διαγωνισμού, τα μέλη του Συμβουλίου Αψίδων: αρχιτέκτονες Andrei Bokov, Sergei Kuznetsov, Vladimir Plotkin, Sergei Tchoban, Nikolai Shumakov, Hans Stimann, καθώς και ο Αντιπρόεδρος του Επιτροπή κληρονομιάς της Μόσχας Alexei Yemelyanov και επικεφαλής του τμήματος κατοικιών και πολιτικών κτιρίων της Mosgosexpertiza Elena Antipova. Δεν ψηφίστηκε ούτε μία ψήφος για το έργο TSA · για τα άλλα δύο έργα, οι ψήφοι μοιράστηκαν εξίσου: τέσσερα έως τέσσερα. Αποφασίστηκε να ληφθεί υπόψη η γνώμη του πελάτη και να επιλεγεί το έργο του γραφείου του اسدov, αλλά ταυτόχρονα να δανειστεί το σχέδιο μεταφοράς από το έργο του γραφείου αρχιτεκτόνων της ABD. Και επίσης να τοποθετήσετε ένα μεγάλο ενυδρείο μέσα στο εμπορικό κέντρο (αυτή η λεπτομέρεια υπάρχει στο έργο "ASP").
Ας υπενθυμίσουμε ότι τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους το προηγούμενο έργο της εταιρείας "ASP" απορρίφθηκε από το αρχηγείο. την ίδια στιγμή ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ πρότεινε να διεξαχθεί διαγωνισμός για (κυριολεκτικά) «αρχιτεκτονικές λύσεις και οργάνωση δημόσιου χώρου πολυλειτουργικού δημόσιου κέντρου στη διεύθυνση: Slavyansky Boulevard, vl. 3 ".
Την πρώτη θέση. Αρχιτεκτονικό Γραφείο Asadov
A. Asadov, E. Didorenko, I. Shevchenko
Περιγραφή του συγγραφέα του έργου:
«Η γειτνίαση με το μνημείο συγκρότημα του Πάρκου Νίκης υποχρεώνει την περιορισμένη, απλή και ήρεμη λύση της πρόσοψης που αντιμετωπίζει η οδός Kutuzovsky Prospekt και η Davydkovskaya. Η ολοκλήρωση των αξόνων της λεωφόρου Slavyansky και της εθνικής οδού Rublevskoye στη ζώνη της ομάδας εισόδου προϋποθέτει την παρουσία μιας οπτικής προφοράς.
Κλίμακα
Οι αντίθετες εξωτερικές συνθήκες σχηματίζουν μια διαφορετική κλίμακα των προσόψεων. Η πρόσοψη, που αντιστοιχεί στην κλίμακα της πρωτεύουσας λεωφόρου - ήρεμες οριζόντιες διαιρέσεις, σχεδιασμένες αναλογίες, καθαρή συμπαγής μορφή. Η πρόσοψη, που αντιστοιχεί στην κλίμακα του δρόμου της πόλης - Slavyanskiy Boulevard - είναι γεμάτη με εμπορική δραστηριότητα σε επίπεδο πεζών.
Διαπερατό
Το αντίθετο εξωτερικό περιβάλλον και η εσωτερική δομή του συγκροτήματος σχηματίζουν διαφορετικά τζάμια από την πλευρά της λεωφόρου και την εσωτερική λεωφόρο. Άνοιγμα του κτιρίου με βιτρίνες προς τα έξω σε πεζόδρομο (είσοδοι, καφετέριες βεράντες, είσοδοι, φόρτωση), με εξαίρεση την πρόσοψη κατά μήκος του Kutuzovsky Prospekt με θορυβώδη και σκονισμένη ροή κυκλοφορίας κατά μήκος της λεωφόρου, της διάβασης πεζών και του αυτοκινητόδρομου Staromozhayskoye. Ο χώρος τροφοδοσίας, άνοιξε με βιτρίνες προς το κέντρο, την κύρια είσοδο και το Kutuzovsky Prospect.
Υλικό προσόψεων
Επιλογή 1: Τα διάτρητα πάνελ είναι μια απλή λύση που δημιουργεί ένα αποτελεσματικό "δέρμα" της πρόσοψης, ειδικά το βράδυ, χάρη στον οπίσθιο φωτισμό. Είναι δυνατή η χρήση τόσο απλής όσο και ογκομετρικής διάτρησης (κάμπτοντας τα διατρητικά στοιχεία).
Επιλογή 2: Οι ανάγλυφες μεταλλικές κασέτες είναι μια άλλη απλή αλλά αποτελεσματική μέθοδος επένδυσης. Σε συνδυασμό με δύο αποχρώσεις μετάλλου σε διαφορετικές άκρες της κασέτας, θα δημιουργήσουν τα ίδια «σούπερ-γραφικά» από ξύλινες ραβδώσεις στην πρόσοψη. Ενσωματωμένος φωτισμός είναι δυνατός στα προεξέχοντα άκρα των κασετών."
Αρχιτέκτονες ABD
B. Levyant, B. Stuchebryukov, A. Feoktistova, T. Skorduli, D. Potryasaev
Περιγραφή του συγγραφέα του έργου:
«Η ανταγωνιστική πρόταση έργου βασίζεται στην ιδέα της ανάγκης μείωσης της κλίμακας του συγκροτήματος με αρχιτεκτονικά μέσα και να φέρει τον κόμβο ανταλλαγής μεταφορών σε αυτόν τον τομέα σε« τεχνολογική τάξη ».
Η κλιμάκωση προς τα κάτω επιτυγχάνεται διαιρώντας τον όγκο του συγκροτήματος οριζόντια σε «βαρύ» (το κάτω μέρος των προσόψεων έως τις 18.00) και «φως» (το πάνω μέρος των προσόψεων έως τις 30.00). Το "βαρύ" μέρος είναι κατασκευασμένο από αδιαφανή υλικά (διάτρητο χαλκό, αλουμίνιο ή φυσική πέτρα), και το "ελαφρύ" μέρος είναι κατασκευασμένο από μόνιμα φωτισμένα γυάλινα προφίλ. Επιπλέον, το «ελαφρύ» άνω μέρος του συγκροτήματος χωρίζεται σε αρκετούς τόμους, παρέχοντας την απαραίτητη αίσθηση ελαφρότητας
Ταυτόχρονα, πράσινες βεράντες βρίσκονται στην πρόσοψη που βλέπει το υπάρχον κτίριο κατοικιών, επεκτείνοντας οπτικά το χώρο μεταξύ των κατασκευών. Μέρος της οροφής του συγκροτήματος από την πλευρά του κτιρίου κατοικιών είναι ένα πάρκο με βλάστηση, το οποίο βελτιώνει την θέα από τα παράθυρα του γειτονικού κτιρίου κατοικιών.
Το δεύτερο καθήκον ήταν να ξανασχεδιάσει το TPU «λεωφορείο - μετρό - ταξί - πεζοί», υπαγορεύεται από την ανάγκη δημιουργίας μιας περιοχής επαρκούς μεγέθους μπροστά από την κύρια είσοδο του συγκροτήματος και έναν μεγάλο αριθμό διαδρομών διέλευσης για πεζούς.
Η νέα έκδοση του συστήματος κυκλοφορίας και πεζών προσφέρει:
- στο σημείο εξόδου προς τον αυτοκινητόδρομο Staromozhaiskoye, σχηματίστε απορρίμματα δύο λωρίδων για στάσεις λεωφορείων και στην ίδια ζώνη, από την πλευρά της λεωφόρου Slavyansky, κάντε στάσεις με λεωφορείο και μπλοκάρετε το διάστημα μεταξύ τους με γυάλινο θόλο.
- μετακινήστε την έξοδο στον αυτοκινητόδρομο Staromozhaiskoye από την προοπτική Kutuzovsky περαιτέρω, κάτω από τον πεζόδρομο.
Έτσι, διαμορφώνεται ένας χώρος χωρίς κυκλοφορία μπροστά από την είσοδο του πολυλειτουργικού συγκροτήματος - μια περιοχή επαρκούς μεγέθους, που συνδέεται με ένα σύστημα υπόγειων διόδων με το λόμπι του μετρό.
Για μεγαλύτερη αρχιτεκτονική εκφραστικότητα και ευκολία των πεζών και των επισκεπτών του συγκροτήματος, η περιοχή είναι καλυμμένη με θόλο πολυμέσων."
Ακίνητα ASP + TPS
E. Oncuoglu, A. Abdullina, E. Gromykhina, I. Khatipoglu
Σύνθεση: Nastya Mavrina
