Η κατασκευή του σταθμού Santa Maria del Pianto εντάσσεται στο σχέδιο αναδιάρθρωσης των δημόσιων συγκοινωνιών του Ναπολιτάν για την αντιμετώπιση του προβλήματος των συμφορημένων δρόμων της πόλης. Εκτός από τους Rogers, Amanda Leavit, Dominique Perrault, Massimiliano Fuksas, Mario Botta και άλλους εξέχοντες αρχιτέκτονες συμμετέχουν σε αυτό. Ενώ τοποθετούνται οι σήραγγες, η κατασκευή των περιπτέρων θα πρέπει να ξεκινήσει μόλις το κράτος διαθέσει κεφάλαια για αυτό. Το πρόγραμμα έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2015.
Το "Santa Maria del Pianto" είναι ο προτελευταίος σταθμός της γραμμής 1, ο τελευταίος θα ανοίξει στο αεροδρόμιο Capodichino της πόλης, και το έργο του ανήκει επίσης στον Rogers. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του πρώτου σταθμού ήταν η τοποθεσία του δίπλα στο νεκροταφείο Poggoreale 90 στρεμμάτων: χιλιάδες άνθρωποι συρρέουν εκεί για θρησκευτικές αργίες, οπότε έπρεπε να γίνει ευρύχωρο, αν και το συνηθισμένο φορτίο θα είναι αρκετές εκατοντάδες επιβάτες την ημέρα.
Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό του σταθμού θα είναι η επικάλυψη του εδάφους του, το οποίο έχει το σχήμα ενός υπερβολικού παραβολικού. Θα αποτελείται από ένα πλέγμα από 2.700 λεπτές μεταλλικές πλάκες τοποθετημένες κάθετα σε κυψελοειδή μοτίβο. Η πυκνότητα του δικτυωτού πλέγματος θα ποικίλλει ανάλογα με το τμήμα της οροφής, το οποίο θα επιτρέψει τόσο στην εξασφάλιση της διείσδυσης του ηλιακού φωτός στο λόμπι όσο και στην πλατφόρμα του σταθμού (μέσω του κατακόρυφου άξονα 40 μέτρων από εκεί θα είναι ακόμη δυνατό να δείτε ουρανός), και προστασία από υπερθέρμανση και άσχημες καιρικές συνθήκες. Ταυτόχρονα, μια τέτοια λύση απαιτεί τουλάχιστον υλικά. Εξωτερικά, μια χαλύβδινη πλάκα 2300 m2 θα καλυφθεί με ένα διαφανές στρώμα ρητίνης ETFE. Οι υπολογισμοί που απαιτούνται για το έργο πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πρόγραμμα που αναπτύχθηκε στο London School of the Architectural Association.
Το ισόγειο συγκρότημα του σταθμού, εκτός από ένα λόμπι με γραφεία εισιτηρίων, ανελκυστήρα και κυλιόμενες σκάλες, θα περιλαμβάνει σταθμό λεωφορείων για 45 λεωφορεία, υπόγειο χώρο στάθμευσης για 1.500 αυτοκίνητα, καφετέριες και καταστήματα.
