Το γιγαντιαίο συγκρότημα κατοικιών "Airbus", για το οποίο γράψαμε στις αρχές του καλοκαιριού, έχει ήδη ολοκληρωθεί κατά το ήμισυ: ένα από τα δύο κτίρια σε σχήμα L έχει ανεγερθεί, το δεύτερο είναι υπό κατασκευή. Οι εκδρομείς κατευθύνθηκαν μέσω της εσωτερικής αυλής, του ανώτατου 32ου ορόφου, του 5ου διαμέτρου και της στέγης. Δυστυχώς, λόγω της ομίχλης, ήταν δύσκολο να θαυμάσετε το άνοιγμα του πανοράματος από τους επάνω ορόφους, αλλά το κοντινό δασικό πάρκο Timiryazevsky, κοντά στο οποίο βρίσκεται το συγκρότημα, ήταν σαφώς ορατό.
Μεταξύ των περιηγητών, και υπήρχαν δύο ομάδες από αυτούς, υπήρχαν πολλοί που σχεδιάζουν να αγοράσουν ένα διαμέρισμα σε συγκρότημα κατοικιών υπό κατασκευή. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η ιστορία του Alexey Belousov, του εμπορικού διευθυντή της Capital Group Holding, που συνόδευσε το συγκρότημα, επικεντρώθηκε σε πρακτικά ζητήματα. Συνολικά, περισσότερα από 1.500 διαμερίσματα θα χτιστούν στο συγκρότημα, τέσσερα ανά όροφο. Οι ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας συνδέουν 32 ορόφους κατοικιών. Ο χώρος στάθμευσης, που βρίσκεται στα επίπεδα του υπογείου, είναι χτισμένος με 1,7 αυτοκίνητα ανά διαμέρισμα, αν και, σύμφωνα με τον Aleksey Belousov, υπάρχουν πολλά από αυτά, οι συνθήκες που υπαγορεύονται από τους κανόνες - 1,5 - 1,7 θέσεις αυτοκινήτων ανά διαμέρισμα, κατά κανόνα, αποδείξτε ότι δεν είστε αξιώσεις.
Διαμερίσματα - από ένα έως τέσσερα δωμάτια, με δωρεάν σχεδιασμό. Το μόνο πράγμα που βρίσκεται στο διαμέρισμα κατά την παράδοση είναι δύο / τρία ρουλεμάν πυλώνες πλάτους περίπου 1,5 μέτρων. Το ύψος του δαπέδου είναι 3 μέτρα, η έκταση των διαμερισμάτων δεν είναι μικρότερη από 64 τετραγωνικά μέτρα. Περιέργως, ακόμη και σε διαμερίσματα ενός δωματίου, έχουν προγραμματιστεί τουλάχιστον δύο μπάνια … Σύμφωνα με τον Aleksey Belousov, οι προγραμματιστές αρχικά αμφισβήτησαν ότι «αν ναι, δεν θα το κάνει, και εκπληκτικά αυτά τα διαμερίσματα μόλις ξεκίνησαν με ένα χτύπημα " Διαμερίσματα «γραμμικής» διάταξης, με δύο υπνοδωμάτια και κοινό σαλόνι-κουζίνα, που πωλούνται πιο γρήγορα από άλλα. Ίσως αποδείχτηκαν πιο πρακτικά από το "κλασικό γιλέκο", το οποίο παραδοσιακά θεωρείται το πιο δημοφιλές. «Σήμερα, ο Alexey Beluosov παραδέχτηκε ότι ένα τετραγωνικό μέτρο είναι πολύ ακριβό, οπότε δεν θέλετε να το ξοδέψετε σε διαδρόμους και οι άνθρωποι κάνουν μια περιπατητική κουζίνα».
Αντί για μπαλκόνια, σχεδιάστηκε ένα μέρος για χειμερινό κήπο. Τα ζητήματα ασφαλείας σε αυτήν την περίπτωση επιλύονται με δύο σκάλες διαφυγής και ένα κοινό μπαλκόνι στην είσοδο. Το σπίτι είναι πολύ μεγάλο και ένα σύστημα θέρμανσης δύο σωλήνων θα χρησιμοποιηθεί για να το θερμαίνει ομοιόμορφα. Στα σπίτια πάνελ, συνήθως το ίδιο ζεστό νερό θερμαίνει πολλά διαμερίσματα διαδοχικά, εξαιτίας αυτού, είναι ζεστό κάπου, κρύο κάπου. Στο Airbus, κάθε μέρος της θερμότητας θερμαίνει ένα διαμέρισμα, περνά από τα υπόλοιπα πατώματα μόνο σε διέλευση, αντίστοιχα, παντού πρέπει να είναι εξίσου ζεστό. Οι μονάδες κλιματισμού για κάθε διαμέρισμα θα εγκατασταθούν σε κοινόχρηστα μπαλκόνια, «… αν και αυτό είναι ένα βήμα πίσω και όχι προς τα εμπρός, επειδή η διάταξη είναι ανοιχτή. Σύμφωνα με το νόμο, αυτό είναι σωστό, επειδή μπορείτε να αλλάξετε οτιδήποτε σε ένα διαμέρισμα μόνο από τη στιγμή της εγγραφής του ακινήτου και αυτό θα είναι σε περίπου 2 χρόνια, και φτιάχνουμε κουτιά για αυτήν την περίοδο. Το σύστημα δεν πρέπει να υποστεί ζημιά λόγω της επισκευής."
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του σπιτιού είναι τα μεγάλα παράθυρα και τα λεπτά υπέρθυρα μεταξύ τους. Τα παράθυρα δεν ανοίγουν και χρησιμοποιούνται βαλβίδες εισαγωγής αέρα, με άλλα λόγια, οι εξαεριστήρες και έρχονται αμέσως με πλέγμα. «Ένα σπάνιο κουνούπι, φυσικά, θα πετάξει στον 32ο όροφο, αλλά για κάθε περίπτωση», αστειεύτηκε ο Aleksey. Στους επάνω ορόφους της πρόσοψης (ξεκινώντας από τις 25), άλλαξαν από πλαστικό σε προφίλ αλουμινίου, δύο όροφοι συνδυάζονται σε ένα παράθυρο και από το δρόμο μοιάζουν με ένα μεγάλο πάτωμα.
Η έναρξη λειτουργίας του συγκροτήματος, το οποίο ήδη μοιάζει με μεγάλο καρό βουνό, έχει προγραμματιστεί για το 2007, όταν θα πρέπει να ολοκληρωθεί το δεύτερο κτίριο.
