Ένας από τους συμμετέχοντες στο διεθνή διαγωνισμό για το καλύτερο έργο του αεροδρομίου Yuzhny στο Ροστόφ Ον Ντον ήταν το γραφείο Totement / Paper, το οποίο ανέπτυξε το έργο με τη συμμετοχή συναδέλφων του γραφείου ZaBor.
«Το κύριο καθήκον μας ήταν να κάνουμε τη διαδρομή των επιβατών μέσω του αεροδρομίου όσο το δυνατόν πιο άνετη», λέει ο Levon Airapetov. - Επομένως, προσπαθήσαμε να συνδέσουμε όλα τα σημεία εισόδου, εισόδου, άφιξης, αναχώρησης, εισόδου μεταφοράς και τρένων σε ένα ενιαίο λογικό σχέδιο, ένα είδος αυτοκινήτου που περιβάλλει το φυσικό πάρκο που βρίσκεται στο κέντρο του συγκροτήματος, το σήμα κατατεθέν του έδαφος.
Η διαδρομή των επιβατών, που φθάνουν και αναχωρούν, περνά μέσα από διαφανείς στοές που βρίσκονται στις πλευρές του πάρκου. Υαλοπίνακες δημόσιων χώρων: καφετέριες, καταστήματα και χώροι αναψυχής προεξέχουν από τις γκαλερί στον εσωτερικό χώρο του πάρκου. Έτσι, οι επιβάτες, που βρίσκονται μέσα στο τεχνολογικό τοπίο, έρχονταν συνεχώς σε επαφή με τα φυσικά στοιχεία. Έξω, στο εξωτερικό των γκαλερί, τοποθετήσαμε τους όγκους των κτιρίων γραφείων και των ξενοδοχείων, κάνοντάς τα σκόπιμα αισθητά, πανύψηλα πάνω από το τοπίο.
Δημιουργήσαμε την εικόνα ενός αεροδρομίου συγκρίνοντας δύο αντίθετα στοιχεία: τον αέρα και τη γη. Το βελτιωμένο, καμπύλο σχήμα των στοών μοιάζει με ρεύματα ταραχώδους αέρα - οι άνθρωποι ήρθαν εδώ για να πετάξουν μακριά, και τα συμβολικά "ρεύματα αέρα" τα σηκώνουν και οδηγούν στον στόχο. Ο πιο σταθερός, πιο ήσυχος όγκος του τερματικού, το τελευταίο σημείο πριν από την απογείωση, συμβολίζει τη γη."
Το σχέδιο διαφόρων γραμμών κίνησης, πράγματι, έγινε το κύριο σχέδιο του έργου. Οι αρχιτέκτονες παρασύρθηκαν τόσο πολύ από την ιδέα της οργάνωσης ροών που το μετέτρεψαν σε ένα εντυπωσιακό σχέδιο που θυμίζει τη μάσκα του άγριου «θεού του αέρα» ή τα στολίδια των συμβολιστών των αρχών του 20ού αιώνα. Ρίνοντας μια πιο προσεκτική ματιά, στο γενικό σχέδιο, μπορείτε να βρείτε μια μύτη, μάτια, ένα μέτωπο και ακόμη μια ομοιότητα μιας κορώνας (τα δόντια της είναι αεροπλάνα που δέχονται επιβάτες). Επιπλέον, όχι μόνο οι ογκομετρικές κορδέλες από γυάλινες στοές, αλλά και οι ανοιχτές διαδρομές του πάρκου ταιριάζουν στο συνολικό περίπλοκο σχέδιο. Οι όγκοι των καφέ και των καταστημάτων, που εισβάλλουν στο χώρο του πάρκου, στο σχέδιο του γενικού σχεδίου μοιάζουν με το πολεμικό χρώμα μιας φανταστικής θεότητας, και οι στροβιλισμοί των δρόμων του πάρκου στις πλευρές μοιάζουν με μαλλιά.
Μια τέτοια μετάβαση από τον ορθολογικό σχεδιασμό ροών σε μαγευτικά σχέδια γραφικών από την άποψη ενός κλασικού μοντερνισμού μπορεί να φαίνεται προσβλητική, αλλά, από την άλλη πλευρά, ταιριάζει καλά με την ιδέα του συμβολισμού της γης / αέρα που δηλώνουν οι αρχιτέκτονες: το περίπλοκο σχέδιο που εμφανίζεται στο γενικό σχέδιο δίνει στο έργο πρόσθετη σημασία και κρυφή αισθητική. ημι-νομικά υφασμένο σε ένα ρεαλιστικό σχέδιο για την οργάνωση της κίνησης των επιβατών.
Ωστόσο, το σχέδιο του σχεδίου θα ήταν ορατό μόνο από ψηλά. Από το εσωτερικό, οι επιβάτες θα λάβουν ένα δίκτυο από διαφανείς γυάλινες στοές και περίπτερα ενσωματωμένα στο φυσικό χώρο του πάρκου, ανοιχτά σε καταπράσινο περιβάλλον και φυτευμένα με δέντρα από όλες τις πλευρές (οι αρχιτέκτονες τοποθετούσαν χώρους πρασίνου όπου ήταν δυνατόν) Ο περίπλοκος "ταραχώδης" σχεδιασμός των στοών και των κλαδιών τους επέτρεψε τη διασφάλιση της μέγιστης αλληλοδιείσδυσης της τεχνολογικής δομής του αεροδρομίου και της φύσης του πάρκου, συνδέοντας δύο διαφορετικά στοιχεία σε έναν πυκνό κόμπο.
