Όπως προκύπτει από τον σειριακό αριθμό, αυτός είναι ο έκτος σταθμός που πήρε το όνομά του από τον αστρονόμο Edmond Halley: αντικατέστησαν ο ένας τον άλλον στο Brunt Ice Shelf (75˚35'S, 26˚39'W). από τα τέλη της δεκαετίας του 1950. Τα πρώτα τέσσερα καλύφθηκαν σταδιακά με χιόνι: σε ένα χρόνο φτάνει στα 1,5 μ. Το πέμπτο βρέθηκε σε έναν άλλο κίνδυνο: λόγω της προοδευτικής τήξης του πάγου, μπορεί να επιπλέει σε ένα αποσπασμένο παγόβουνο, καθώς ο παγετώνας ολισθαίνει τον ωκεανό με ταχύτητα 400 m / έτος.
Ταυτόχρονα, αυτή η σημαντική θέση δεν μπορεί να εγκαταλειφθεί: ήταν εδώ το 1985 που ανακαλύφθηκε μια τρύπα στο στρώμα του όζοντος και αυτό είναι μόνο ένα από τα αποτελέσματα της παρατήρησης της τήξης του πάγου, της μελέτης του μαγνητικού πεδίου της Γης και το πάνω μέρος της ατμόσφαιράς του, παρακολουθώντας τα φαινόμενα του «διαστημικού καιρού».
Ο νέος σταθμός ύψους £ 26 εκατομμυρίων ανατέθηκε στους συγγραφείς του έργου μέσω ενός διεθνούς διαγωνισμού το 2004 (οι τότε νικητές μηχανικοί του Faber Maunsell έγιναν έκτοτε μέρος της AECOM). Χρειάστηκε τόσο πολύς χρόνος για την εφαρμογή του σχεδίου, καθώς η κατασκευή στην Ανταρκτική μπορεί να διαρκέσει μόνο 9 θερινές εβδομάδες το χρόνο. Ως εκ τούτου, η κατασκευή του σταθμού χρειάστηκε 4 χρόνια, αν και οι εργάτες εργάστηκαν όλο το εικοσιτετράωρο κατά τη διάρκεια της σεζόν. Επίσης, η κατασκευή περιπλέχθηκε από τον περιορισμό του φορτίου κατά βάρος: τίποτα βαρύτερο από 9,5 τόνους δεν μπορεί να μεταφερθεί σε πάγο. Ακόμη και η χρήση τυποποιημένων ανταλλακτικών σχεδιασμένων για εύκολη συναρμολόγηση δεν επιτάχυνε πολύ τη διαδικασία.
Ο σταθμός Halley VI βρίσκεται 4 μέτρα πάνω από τη στάθμη του πάγου, οπότε θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να χιονίσει. Επιπλέον, κάθε ένα από τα υποστηρίγματα είναι εξοπλισμένο με δρομείς, έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να μεταφερθεί σε ένα νέο μέρος με μια μπουλντόζα (για παράδειγμα, μακριά από ρωγμές στον πάγο). Αποτελείται από 8 ενότητες, ένα κόκκινο - με μπαρ, σαλόνια, αίθουσα μπιλιάρδου κ.λπ. και 7 μπλε - στάνταρ. Ο σκοπός τους μπορεί εύκολα να αλλάξει ανάλογα με τις τρέχουσες ανάγκες, μετατρέποντας τις κρεβατοκάμαρες σε εργαστήρια και το αντίστροφο. Η συνολική επιφάνεια του σταθμού είναι 1510 m2. Τα μπλοκ τριών και πέντε δομοστοιχείων χωρίζονται από μια φωτιά γέφυρα. Ο σταθμός αντιμετωπίζει την επικρατούσα κατεύθυνση ανέμου: σε συνδυασμό με το αεροδυναμικό σχήμα των μονάδων, αυτό αποτρέπει το σχηματισμό μεγάλων χιονοστιβάδων και κινήσεων.
Το έργο λαμβάνει υπόψη τις δύσκολες συνθήκες διαμονής στο Halley VI: το χειμώνα, όταν ο αριθμός των εργαζομένων μειώνεται σε 16 (το καλοκαίρι υπάρχουν 70), η πολική νύχτα διαρκεί 50 ημέρες και η θερμοκρασία μειώνεται σε -40. Η ταχύτητα του ανέμου φτάνει τα 36 m / s και στο φως της ημέρας υπάρχει "χιονισμένη ομίχλη" όταν, λόγω της λευκότητας του τοπίου, ένα άτομο χάνει τον προσανατολισμό του στο διάστημα.
Για καλύτερη μόνωση από το εξωτερικό, οι προσόψεις καλύπτονται με υαλοβάμβακα υψηλής απόδοσης, τα παράθυρα είναι τριπλά τζάμια και ο θόλος της κόκκινης μονάδας καλύπτεται από ημιδιαφανή πάνελ με μόνωση nanogel.
Μεγάλα ανοίγματα παραθύρων και διαφανείς οροφές διαδρόμων μειώνουν το ενεργειακό κόστος κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η ποιότητα της μόνωσης είναι 100 φορές υψηλότερη από τα υπάρχοντα βρετανικά πρότυπα: η αναρρόφηση αέρα είναι 0,1 m3 / m2 / h σε πίεση 50 Pa.
Το νερό στην Ανταρκτική εξάγεται από πάγο, στη συνέχεια διηθείται και καθαρίζεται. Τα λύματα πρέπει επίσης να υποστούν επεξεργασία έτσι ώστε να μην μολύνουν το περιβάλλον. Όλα αυτά καταναλώνουν πολλή ενέργεια, οπότε η εξοικονόμηση νερού είναι ζωτικής σημασίας για το φυτό. Στο Halley V, ένα άτομο κατανάλωσε 120 λίτρα / ημέρα (ο μέσος Βρετανός καταναλώνει 160 λίτρα), ενώ στο Halley VI είναι μόνο 20 λίτρα / ημέρα. Αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ενός συστήματος αποστράγγισης κενού (όπως χρησιμοποιείται σε πλοία και αεροσκάφη), ρυθμιστές πίεσης και χρονοδιακόπτες-ρυθμιστές εξόδου νερού για αναμικτήρες και ντους.
Η θέρμανση πραγματοποιείται σχεδόν εξ ολοκλήρου από τη θερμότητα που παράγεται κατά τη λειτουργία των γεννητριών ενέργειας.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην ψυχολογική κατάσταση των ερευνητών: την πολική νύχτα, ο φωτισμός των δημόσιων χώρων, που εντείνεται απαλά το πρωί, προσομοιώνει την αυγή και μεγάλες επιφάνειες υαλοπινάκων παρέχουν σύνδεση με το γύρω τοπίο. Το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί στην «σειρά ελατηρίων» με φωτεινά, αλλά όχι φανταχτερά χρώματα, χρησιμοποιείται επίσης ξύλο κέδρου, η μυρωδιά του οποίου θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση της αισθητηριακής ανεπάρκειας.
Ν. Φ.
