Δέντρα στο δρόμο, ποδήλατα στο υπόγειο

Δέντρα στο δρόμο, ποδήλατα στο υπόγειο
Δέντρα στο δρόμο, ποδήλατα στο υπόγειο

Βίντεο: Δέντρα στο δρόμο, ποδήλατα στο υπόγειο

Βίντεο: Δέντρα στο δρόμο, ποδήλατα στο υπόγειο
Βίντεο: Τα ποδήλατα του μέλλοντος... 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ο Blogger και η φωτογράφος Ilya Varlamov γράφουν για την έλλειψη δέντρων στο κέντρο της Μόσχας, ειδικά στο Tverskaya και το Garden Ring. "Η οδό Tverskaya χρειάζεται κήπο, όχι πάρκινγκ!" Αυτος λεει. Η Ilya Varlamov πραγματοποιεί συγκριτική ανάλυση, δημοσιεύοντας φωτογραφίες από τα ίδια μέρη που τραβήχτηκαν κατά τη σοβιετική περίοδο και σήμερα. Και αν στους πρώτους δρόμους είναι διακοσμημένα με δέντρα, τότε στο δεύτερο πεζοδρόμιο δίνεται στα αυτοκίνητα. Και ο blogger oldcolor, από την άλλη πλευρά, είναι δυσαρεστημένος με το γεγονός ότι τα δέντρα έχουν «χαλάσει» πολλές από τις απόψεις των ιστορικών ρωσικών πόλεων. Παρουσιάζει φωτογραφίες ενός αιώνα πριν και μοντέρνες, στις οποίες οι χώροι πρασίνου καλύπτουν αρχιτεκτονικά μνημεία. Εν τω μεταξύ, οι περισσότεροι μπλόγκερ επιλέγουν τη διατήρηση των δέντρων σε προβολή. Για παράδειγμα, ο sabacha λέει: "Μέχρι οι αυτοκινητιστές στις πόλεις μας να αλλάξουν ποδήλατα ή αυτοκίνητα με οικολογικούς κινητήρες, η κοπή δέντρων είναι απλώς σαμποτάζ." Εάν στη Ρωσία κάποιος προτείνει να «πολεμήσει» με δέντρα, στη Λίμα (πρωτεύουσα του Περού) η έλλειψη τοπίου είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Το ιστολόγιο UrbanUrban μιλά για το πώς η δημιουργική ομάδα δημιούργησε ένα αυτοσχέδιο πάρκο ακριβώς στο κέντρο της Λίμα, δημιουργώντας μικρούς λόφους καλυμμένους με γρασίδι, καθώς και πράσινα καθίσματα στα πόδια.

Μπορείτε να μάθετε για τον ιαπωνικό υπόγειο αυτόματο χώρο στάθμευσης ποδηλάτων Eco Cycle στην πύλη The Village. Ο χώρος στάθμευσης λειτουργεί σαν ανελκυστήρας: βάζετε το ποδήλατό σας στις ράγες και όταν ανοίγουν οι πόρτες, σύρετε το μέσα. Στη συνέχεια, το ποδήλατο πηγαίνει σε ένα δωρεάν μέρος υπόγειο. Αυτοί οι χώροι στάθμευσης μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 9,5 χιλιάδες ποδήλατα. Στην Ιαπωνία, βρίσκονται σε πολυσύχναστα μέρη, όπως κοντά σε στάσεις λεωφορείων, που διευκολύνουν σημαντικά την κίνηση.

Το ιστολόγιο της εξειδικευμένης ομάδας οικολογίας συνηθισμένης αρχιτεκτονικής ("Εποχή") γράφει για την παράκαμψη του Ligovsky Prospect στην Αγία Πετρούπολη από τον κυβερνήτη Georgy Poltavchenko. Σχετικά με τη Λίγκοβα, χαρακτήρισε δύο σπίτια «έκτακτη ανάγκη» (117 και 141), τα οποία σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να αποδοθούν σε αυτήν την κατηγορία, λέει το blog. Ο κυβερνήτης είπε ότι τα σπίτια θα αναθεωρηθούν ή θα κατεδαφιστούν, και θα χτιστούν νέα κτίρια στη θέση τους. Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με το ιστολόγιο, στην περιοχή του Moskovsko-Yamskaya Sloboda υπάρχουν τουλάχιστον πέντε κτίρια, η κατάσταση των οποίων πλησιάζει πραγματικά, συμπεριλαμβανομένου του αρχοντικού του Ryzhkin. Αλλά για κάποιο λόγο ο κυβερνήτης δεν παρατήρησε αυτά τα κτίρια, γράφει το blog.

Η επερχόμενη κατεδάφιση ενός από τα σωζόμενα παραδείγματα ξύλινης αρχιτεκτονικής στο Νίζνι Νόβγκοροντ στα τέλη του 19ου και του 20ού αιώνα αναφέρεται από τον blogger sobar66. Και για την πιθανή κατεδάφιση της Εκκλησίας της Γεννήσεως της Θεοτόκου στο χωριό Ζόρνοβκα, στην περιοχή Kalininsky, λέει η πύλη "Tverskiye Svody". Σχεδιάζεται να χτιστεί μια νέα εκκλησία στη θέση του καταρρέοντος αρχιτεκτονικού μνημείου του πρώτου τετάρτου του 19ου αιώνα.

Οι μπλόγκερ αυτήν την εβδομάδα γράφουν για σημαντικούς ιστότοπους στο Tsarskoye Selo. Έτσι, το δημόσιο κίνημα "Arhnadzor" μιλά για τον αυτοκρατορικό σταθμό, ο οποίος γιορτάζει τα εκατό χρόνια του. Ιστολόγιο "Αρχιτεκτονική κληρονομιά" - σχετικά με την πόλη Fedorov του Tsarskoye Selo.

Η ιστορία της κατασκευής του τηλεοπτικού πύργου Ostankino βρίσκεται στο blog του Κρατικού Πανεπιστημίου Πολιτικών Μηχανικών της Μόσχας. Και ο blogger avderin μιλά για τη γνωριμία του και τις συνομιλίες του με τον διάσημο θεωρητικό της αρχιτεκτονικής Andrei Vladimirovich Ikonnikov.

Συνιστάται: