Λευκό αστραπή

2024 Συγγραφέας: David Durham | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-09 02:19

Το εργοστάσιο ραπτικής βρίσκεται δίπλα στη θάλασσα, στις ακτές του πυροβολικού κόλπου της Σεβαστούπολης, στην καταπράσινη περιοχή «σταλινική» στο ανάχωμα, το οποίο φέρει πρόσφατα το όνομα του στρατηγού Kornilov. Από τη μία πλευρά, υπάρχουν υπέροχες στήλες και τεράστια γείσα των μεταπολεμικών κλασικών, από την άλλη, οι βάναυσες φιγούρες των ηρώων του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Το κύριο κτίριο του εργοστασίου είναι ένα μακρύ ορθογώνιο κτίριο, ο όγκος του οποίου κόβει σε μισό τραπεζοειδές τέταρτο, κτισμένο γύρω από την περίμετρο των κτιρίων κατοικιών. Αυτό το πολύ μεγάλο σπίτι, στην πραγματικότητα, χρησιμεύει ως γέφυρα μεταξύ των δρόμων Aivazovsky, που οδηγούν στον κόλπο του Artillery και του Mayakovsky, που οδηγεί, αντίθετα, μακριά από τη θάλασσα, στο κέντρο της πόλης. Στη θέση αυτού του κτηρίου, οι αρχιτέκτονες πρότειναν να χτίσουν ένα νέο κτίριο, κόβοντας το διαγώνια με έναν νέο πεζόδρομο προς τη θάλασσα. Η εμπορική βιωσιμότητα μιας τέτοιας λύσης είναι προφανής: πολύ περισσότερα δημόσια ιδρύματα και καταστήματα μπορούν να ανοίξουν στον πεζόδρομο παρά στους υπάρχοντες δρόμους, στους οποίους το συγκρότημα αρχικά αντιμετωπίζει με στενά άκρα. Και η τοποθεσία βρίσκεται σε μια πλαγιά και η διαφορά ύψους στην επικράτειά της είναι σχεδόν 7 μέτρα. Η ιδέα ενός στρογγυλού λιθόστρωτου δρόμου που οδηγούσε στη θάλασσα φάνηκε στους αρχιτέκτονες τόσο κοντά στο πνεύμα της Σεβαστούπολης που δεν απαιτούνται άλλα επιχειρήματα υπέρ αυτής της απόφασης.

Η πεζοδρομημένη ζώνη σχεδιάστηκε για να είναι καμπύλη, όχι μόνο από την επιθυμία να δημιουργήσει έναν άνετο χώρο για μια νότια παραθαλάσσια πόλη και να κλείσει τις παραλίες με στροφές στενών δρόμων. Πρώτα απ 'όλα, οι αρχιτέκτονες νοιαζόταν για την άνεση εκείνων που θα περπατούσαν κατά μήκος του: αν ο δρόμος ήταν επίπεδος, θα μετατρεπόταν σε έναν μάλλον απότομο λόφο, μια πεζοπορία κατά την οποία όλοι δεν θα μπορούσαν να αποκαλέσουν ευχάριστες. Σπάζοντας γραφικά, ο πεζόδρομος χωρίζει το συγκρότημα σε δύο κτίρια, τα οποία στο ισόγειο φαίνεται να είναι εντελώς ανεξάρτητα κτίρια, αν και στην πραγματικότητα ενώνονται από έναν κοινό υπόγειο χώρο με χώρο στάθμευσης. Τα κατάγματα των προσόψεων τους είναι καθρέφτες μεταξύ τους, γεγονός που κάνει το συγκρότημα να μοιάζει με βουνό που κόβεται στα δύο από μια αστραπή. Αυτό το συναίσθημα ενισχύεται από το έντονα ζιγκ-ζαγκ μοτίβο του δρόμου: τα κτίρια που χωρίζονται από αυτό μοιάζουν με τα λατινικά γράμματα p και b διπλωμένα μαζί σε κάτοψη. Αλλά το ύψος των κτιρίων είναι διαφορετικό: το ένα κατεβαίνει σαφώς κατά μήκος της πλαγιάς και "ξεδιπλώνεται" σε διάφορα γιγαντιαία σκαλοπάτια και το δεύτερο, αντίθετα, μεγαλώνει προς την αντίθετη κατεύθυνση από τη θάλασσα. Διαφορετικά, η μάλλον στενή ρωγμή του πεζόδρομου και τα παράθυρα των γραφείων που βλέπουν σε αυτό δεν θα είχαν αρκετό ήλιο.

Η εγγύτητα της θάλασσας και η γοητεία της παραθεριστικής πόλης είχε τον πιο άμεσο αντίκτυπο στην εμφάνιση του συγκροτήματος. Ταυτόχρονα, οι αρχιτέκτονες δεν άρχισαν να αναπαράγουν τα χαρακτηριστικά του κλασικισμού τόσο χαρακτηριστικά της Σεβαστούπολης, ούτε να φαντασιάζονται για το θαλάσσιο θέμα. Οι συγγραφείς αποτίουν φόρο τιμής στον λαμπερό νότιο ήλιο και την υπάρχουσα ανάπτυξη της «πόλης του Αυγούστου» με τη βοήθεια μιας προσεκτικά προσεγμένης επιλογής υλικών. Όλες οι προσόψεις του συγκροτήματος θα τελειώσουν αποκλειστικά σε απαλά χρώματα και ως εκ τούτου υποστηρίζουν την εορταστική παλέτα των κτιρίων της Σεβαστούπολης. Για τη διαμόρφωση ανοιγμάτων παραθύρων, γωνιών σπιτιών, καθώς και προσόψεων με θέα στους δρόμους του Aivazovsky και του Mayakovsky, οι αρχιτέκτονες σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν ελαφρύ ασβεστόλιθο, ενώ τα κύρια επίπεδα των τοίχων θα είναι καλυμμένα με γύψο μεγάλης υφής και βαμμένο λευκό ή ανοιχτό μπεζ. Όσο για την ίδια την αρχιτεκτονική λύση, τρεις από τις τέσσερις προσόψεις του δρόμου (το τελευταίο ανήκει στο αναπαλαιωμένο διοικητικό κτίριο ενός εργοστασίου ενδυμάτων) του συγκροτήματος είναι φτιαγμένα λακωνικά και αντιπροσωπεύουν είτε σχεδόν κωφές τραχιές επιφάνειες, είτε μια γυάλινη οθόνη, τεμαχισμένη με πέτρα υπέρθυρα σε διάφορα ορθογώνια. Τα επίπεδα που βλέπουν στον πεζόδρομο είναι πολύ πιο πλούσια σε παράθυρα διαφόρων μεγεθών και σχημάτων. Ορισμένα ανοίγματα αναπτύσσονται κατ 'ευθείαν από το έδαφος και μοιάζουν περισσότερο με πύλες, άλλα διασχίζουν τις προσόψεις με μια τράπουλα και άλλα είναι στενές οριζόντιες ρίγες. Φαίνεται ότι τα κτίρια, κοιτάζοντας το ένα το άλλο σε κοντινή απόσταση, δεν έχουν ούτε ένα επαναλαμβανόμενο παράθυρο και οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτήν την τεχνική που οι αρχιτέκτονες καταφέρνουν να αποφύγουν την αίσθηση ενός πηγαδιού.

Σχεδιάζεται να τοποθετήσετε ένα καφέ και μια γκαλερί αγορών στο κέντρο της πεζοδρομημένης ζώνης, έτσι ώστε κάθε κατάστημα να έχει τη δική του βιτρίνα σε έναν νέο δρόμο. Ένα κέντρο ψυχαγωγίας θα βρίσκεται στην πλευρά της οδού Aivazovsky και θα ανοίξει κινηματογράφος στο Mayakovsky. Το τελευταίο θα έχει δύο αίθουσες και η διαφορά ανακούφισης τους επιτρέπει να τοποθετούνται το ένα πάνω από το άλλο, το οποίο, με τη σειρά του, θα χωρίσει τις ροές του κοινού και θα ανακουφίσει το πλήθος στο box office. Τα γραφεία θα βρίσκονται στον τρίτο, τέταρτο και πέμπτο όροφο του συγκροτήματος. Λόγω του γεγονότος ότι ο όγκος των κατοικιών αυξάνεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, η έκταση των χώρων εργασίας μειώνεται με τον αυξανόμενο αριθμό ορόφων. Έτσι, ένα επιχειρηματικό κέντρο με τη μεγαλύτερη ποικιλία γραφείων διαφορετικών μεγεθών θα εμφανιστεί στην πόλη.

Ωστόσο, η κύρια απόκτηση που θα λάβει η Σεβαστούπολη μαζί με την υλοποίηση του έργου SKiP είναι, φυσικά, ο ίδιος ο πεζόδρομος. Ο δρόμος, που μοιάζει με λόμπι κάτω από τον ανοιχτό νότιο ουρανό, θα αφήσει μια θυελλώδη ροή ανθρώπων μέσα στη συνοικία, που δεν είχε εμπλακεί ποτέ στη ζωή της πόλης.