Το Εθνικό Μουσείο της Ακτής συνδύασε τις συλλογές δύο ινστιτούτων: το Βιομηχανικό και Ναυτικό Μουσείο της Ουαλίας και το Ναυτικό και Βιομηχανικό Μουσείο Σουάνσι.
Το Swansea, όπως το Λίβερπουλ και το Μάντσεστερ, ήταν μια πλούσια βιομηχανική και λιμενική πόλη πριν από αρκετές δεκαετίες, αλλά οι αλλαγές στην οικονομική δομή του Ηνωμένου Βασιλείου την ώθησαν στο παρασκήνιο. Μια πιο ευτυχισμένη εποχή ευημερίας και είναι αφιερωμένη στην έκθεση του μουσείου.
Η τοποθεσία που επιλέχθηκε για την κατασκευή ήταν η τοποθεσία μιας πρώην αποθήκης σιδηροδρόμων απέναντι από την παλιά αποθήκη, ένα προστατευόμενο αρχιτεκτονικό μνημείο, όπου βρισκόταν το Βιομηχανικό Μουσείο Swansea. Αυτό το τούβλο κτίριο ήταν επίσης μέρος του μουσείου: ένα γυάλινο πέρασμα το συνέδεε με τα νέα κτίρια. Η καμπύλη του σχεδίου τους ακολουθεί τη γραμμή των διαδρομών: κατά μήκος αυτής της καμπύλης, έχουν κατασκευαστεί μια σειρά από σχεδόν πλήρως υαλωμένες κατασκευές. Οι προσόψεις αυτών των κυβικών όγκων τεμαχίζονται με ορθογώνιο πλέγμα. Οι πλευρές που βλέπουν στην πρώην αποθήκη έχουν φυσική πέτρα. Υπάρχει ένα πάρκο γύρω του, η διάταξη του οποίου χρησιμοποιεί επίσης τις διαδρομές των σιδηροδρομικών γραμμών.
Εκθέσεις μουσείων όπως ατμομηχανές, εργαλειομηχανές και σφυριά ατμού επισημαίνουν τη ελαφρότητα και τη διαφάνεια του νέου κτηρίου.
Δυστυχώς, η θέα στη θάλασσα του συγκροτήματος μουσείων ύψους 30 εκατομμυρίων λιρών σκαφών εντελώς από τα κτίρια της δεκαετίας του 70 του περασμένου αιώνα. Όμως, οι αρχιτέκτονες, είπαν, έκαναν ό, τι μπορούσαν και ελπίζουν για τη γρήγορη κατεδάφιση αυτής της ελκυστικής κατοικημένης περιοχής. Ταυτόχρονα, μπορούμε να μιλήσουμε για την αναδίπλωση του συνόλου των κτιρίων "Wilkinson Air" σε αυτήν την περιοχή του Swansea: κοντά βρίσκεται η γέφυρα Swansea Sail, που σχεδιάστηκε από αυτούς.
