Ιστορικό: η έννοια της χωρικής αστικής ανάπτυξης
Μιλώντας για αυτό το έργο, το οποίο κέρδισε τον διαγωνισμό αυτή την άνοιξη, είναι αδύνατο να γίνει χωρίς φόντο. Πρώτα απ 'όλα: η πόλη Yuzhno-Sakhalinsk, η μεγαλύτερη στο νησί Sakhalin, η πρωτεύουσα της ίδιας ονομασίας, έχει αρχίσει να αναπτύσσεται εντατικά τα τελευταία χρόνια. Αυτό συνδέεται, εν συντομία, με φορολογικά έσοδα με τον τοπικό προϋπολογισμό από την εξόρυξη υδρογονανθράκων από υπεράκτιες περιοχές. Οι αρχιτέκτονες του JSB "Ostozhenka" άρχισαν να σχεδιάζουν για το Yuzhno-Sakhalinsk το 2015, προσκλήθηκαν να συνεργαστούν με το PPT σε διάφορες περιοχές της πόλης, συμπεριλαμβανομένης της κεντρικής, έβδομης και όγδοης. Σύντομα, στη διαδικασία έρευνας των τοποθεσιών και επικοινωνίας με τη διοίκηση της πόλης, κατέστη σαφές ότι η πόλη χρειάζεται απόλυτα ένα σχέδιο χωρικής ανάπτυξης που θα καθορίζει τη στρατηγική στο σύνολό της. Το 2016, πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός για ένα τέτοιο σχέδιο και το έργο Ostozhenka το κέρδισε.
Η ουσία της έννοιας που υιοθέτησε η διοίκηση της πόλης είναι «στην αλλαγή του τύπου πολεοδομικού σχεδιασμού από γραμμικό σε συμπαγές». Με άλλα λόγια, οι συγγραφείς προτείνουν να αποκατασταθεί στο κέντρο της υπάρχουσας πόλης ένα συχνό ορθογώνιο δίκτυο δρόμων στην ιαπωνική πόλη Toyohara, η οποία έχει μερικώς διαλυθεί στη διεύρυνση των μικρών περιοχών. Οι δρόμοι πρέπει να γίνονται πιο συχνές, η πόλη πιο διαπερατή, θα πρέπει να υπάρχει διαχωρισμός σε αυλές και δημόσιους χώρους - πολλές παλιές και νέες αστικές αξίες. Τα γραμμικά κτίρια μικρής περιοχής αντικαθίστανται από κτίρια τετάρτων. Εκ μέρους μου, σημειώνω ότι μια τέτοια προσέγγιση, που δεν βασίζεται καθόλου στην επιβολή νέων αξιών, αλλά στην εύρεση των μικροβίων της θετικής ανάπτυξης στην ιστορία του τόπου, είναι γενικά χαρακτηριστικό των αρχιτεκτόνων της Ostozhenka, θα μπορούσε κανείς να πει ότι αυτό είναι το «χαρακτηριστικό» τους από τη δεκαετία του 1990 και μέσα. Εμφανίζουν το παλιό πλέγμα μιας μικρής πόλης στο Yuzhno-Sakhalinsk, με τον ίδιο τρόπο που κάποτε έψαχναν τα όρια των προ-επαναστατικών περιουσιών στο Ostozhenka της Μόσχας, προσπαθώντας να ενσταλάξουν την περιοχή ένα υγιές, μεσαίου μεγέθους δέμα
Άλλες σημαντικές πρωτοβουλίες: η απόσυρση βιομηχανικών ζωνών από την περιοχή του σταθμού και η δημιουργία ενός κεντρικού αστικού πάρκου στη θέση τους, το οποίο θα έπρεπε να ενώσει τα δυτικά και ανατολικά τμήματα της πόλης αντί να τα χωρίσει, όπως κάνουν τώρα οι βιομηχανικές περιοχές (από το τρόπος, μια πλατφόρμα Διαδικτύου για τη συλλογή απόψεων κατοίκων του Yuzhno-Sakhalinsk σχετικά με την ανάπτυξη δημόσιων χώρων στην πόλη).
Οι αρχιτέκτονες της Ostozhenka πρότειναν επίσης να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στα ποτάμια που κατεβαίνουν από τα βουνά στην κατεχόμενη κοιλάδα του ποταμού Susui, και να δημιουργήσουν γραμμικά πάρκα στη βάση τους - τα οποία θα επιτρέψουν την καλύτερη αποκάλυψη των απόψεων των γύρω βουνών - που είναι σίγουρα πολύ πανεμορφη.
«Η θεία μου έζησε στο Yuzhno-Sakhalinsk για αρκετό καιρό μετά τον πόλεμο και θυμάμαι τις ιστορίες της. Τότε ήταν μια ξύλινη πόλη, ή ακόμη και "με σπίτια από χαρτί" και, επιπλέον, με πολύ συχνά δέματα, με σχεδόν τέλειο ορθογώνιο πλέγμα δρόμων. Στη συνέχεια, άλλαξε πολύ, άρχισε να αναπτύσσεται γραμμικά, απλώνεται από νότο σε βορρά, στο κέντρο εμφανίστηκαν "τυφλά σημεία" βιομηχανικών ζωνών. Η πρότασή μας είναι να αλλάξουμε τον φορέα ανάπτυξης, να σφίξουμε το πλέγμα, να συνδέσουμε τμήματα της πόλης, να το κάνουμε πιο διαπερατό στο εσωτερικό και ταυτόχρονα να αποκαλύψουμε εκπληκτική θέα στο περιβάλλον, στο οποίο είναι μάλλον αδιάφορο. Τα μέρη γύρω είναι υπέροχα, πολλά ενδιαφέροντα και όμορφα πράγματα, και εκτός αυτού, το φαγητό είναι υπέροχο. Η πόλη έχει εξαιρετικές τουριστικές δυνατότητες, αλλά η ανάπτυξή της είναι μάλλον βαρετή μέχρι τώρα ».
Μεταξύ άλλων, η ιδέα προϋποθέτει την εμφάνιση κοντά στο Yuzhno-Sakhalinsk, το οποίο αυτή τη στιγμή είναι δυστυχώς μονότονο λόγω της ανάπτυξης των πάνελ, μια μοναδική «πρόσοψη» που αποτελείται από κτίρια νέων συγγραφέων, κυρίως από την ανατολική πλευρά,όπου βρίσκεται το ενεργά αναπτυσσόμενο χιονοδρομικό κέντρο της εξελιγμένης περιοχής ανάπτυξης (TOP) "Mountain Air", που αποτελείται από πολλές πλαγιές διαφόρων βαθμών δυσκολίας και ήδη προσελκύει τόσο τοπικούς όσο και ιαπωνικούς αθλητές, και περιλαμβάνεται, ιδίως, στους δέκα πρώτους στη χώρα. Τα βουνά από αυτήν την πλευρά είναι ψηλότερα και πλησιάζουν την πόλη, οπότε ο ανελκυστήρας ξεκινά ακριβώς στα σύνορά του.
Μικρές περιοχές 7 και 8
Το νέο έργο, το οποίο κέρδισε τον διαγωνισμό την άνοιξη του 2019, είναι αφιερωμένο στις μικρές περιοχές 7 και 8, που βρίσκεται κοντά στην αρχή του ορειβατικού ανελκυστήρα, στα ανατολικά σύνορα του Yuzhno-Sakhalinsk και ταυτόχρονα κοντά στο κέντρο, μισό- ώρα με τα πόδια από τα κτίρια διοίκησης και το σιδηροδρομικό σταθμό. Οι μικροδιαφορές είναι χτισμένες στο πνεύμα της δεκαετίας του 1960 και καταλαμβάνουν δύο ορθογώνια με έκταση 23 και 37 εκτάρια. Δεν έχουν σχεδόν καθόλου εσωτερικούς δρόμους, μόνο αυλή με πολλά αδιέξοδο. Σπίτια με πάνελ, τετραώροφα και πέντε ορόφους, στο κέντρο των 8 md. - πολλά ξύλινα διώροφα κτίρια. Στα βόρεια, στα σύνορα της 7ης μικρής περιοχής, ξεκινά ένα μεγάλο πάρκο της πόλης, το Central Park Γκαγκαρίν. Στα ανατολικά ξεκινά μια φυσική περιοχή που οδηγεί στα βουνά, η λειτουργία της είναι νοσοκομείο-σπορ-μνημείο. Τα σύνορα της κατοικημένης περιοχής είναι η οδός Gorky, συνδέει την πλατεία Victory, μπροστά από την οποία χτίστηκε το Μουσείο του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου το 2017 και την πλατεία Glory με μια αιώνια φλόγα και μνημεία. Υπάρχουν πολλά αθλητικά συγκροτήματα και ένα γήπεδο ακριβώς μπροστά από το λιφτ του σκι, και λίγο νότια το 2016 χτίστηκε η Εκκλησία της Γέννησης του Χριστού.
Όλα αυτά είναι διαφορετικά, αλλά διακεκομμένα συμπεράσματα, και η ιδέα της Ostozhenka προϋποθέτει μια ολοκληρωμένη μεταμόρφωση της περιοχής με την εμφάνιση νέων τόνων και μια σημαντική αύξηση της συνδεσιμότητας του χώρου, ο οποίος τώρα είναι διαιρεμένος και κατακερματισμένος.
Γραμμικό κέντρο: πολυλειτουργική κορυφογραμμή
Το πιο φωτεινό και έντονο μέρος του έργου είναι το Linear City Center. Αποτελείται από μια σειρά κτιρίων διαφόρων αρχιτεκτονικών, κρεμασμένα στα χαμηλότερα επίπεδα στον άξονα μιας δημόσιας γκαλερί αγορών και εστιατορίων με γυάλινους τοίχους ανοιχτούς στα βουνά και μια εκμεταλλευόμενη πράσινη στέγη. Εδώ, κατά μήκος της οδού Γκόρκυ, εμφανίζεται ένας περίπατος της πόλης, που συνδυάζει έναν «θερμό» χώρο που περικλείεται από έναν γυάλινο τοίχο και έναν «κρύο», αλλά άνετο μπροστά του. Πρέπει να συνδέονται όχι μόνο οπτικά, αλλά και από πολλές εισόδους και εξόδους. Τώρα τα σύνορα μεταξύ του αστικού, οικιστικού χώρου των συνοικιών και των φυσικών πρόποδων είναι ο αυτοκινητόδρομος «τους κόβει» - οι συντάκτες του έργου προσπαθούν με κάθε δυνατό τρόπο να ξεπεράσουν την αδιαφορία, να συγχωνεύσουν δύο μέρη, αστικό και : Προσθήκη διαβάσεων πεζών, εξωραϊσμός του πεζοδρομίου και, τέλος, ανοίγοντας τη θέα από τον άνετο δημόσιο χώρο πίσω από το ποτήρι της στοάς στα βουνά.
Το ίδιο το Γραμμικό Κέντρο φαίνεται να είναι η ενσάρκωση της ιδέας μιας νέας αστικής «πρόσοψης»: η σιλουέτα του μοιάζει τόσο με μια άνιση γραμμή βουνών όσο και μια φανταστική πόλη στην οποία οι πύργοι γειτνιάζουν με μια μακρά χαμηλή οριζόντια γραμμή και γέφυρες. Ιδιαίτερα καλή είναι η γέφυρα πάνω από τη λεωφόρο Ankudinov, η οποία χωρίζει τις μικρές περιοχές. Στο έργο, μοιάζει με ένα είδος οπτικού αθροίσματος πόλεων και βουνών, φωτεινό, ελκυστικό, μοντέρνο. το κυρίαρχο ροζ χρώμα θυμίζει anime και σούσι της Άπω Ανατολής. Ας υπογραμμίσουμε ότι η προτεινόμενη εικόνα δεν προορίζεται για άμεση υλοποίηση - οι συγγραφείς του έργου μιλούν επίσης για αυτό - είναι μόνο μια απεικόνιση μιας ιδέας: μια φωτεινή, νέα, εκφραστική αρχιτεκτονική σιλουέτας. Στη συνέχεια, λέει ο Andrei Gnezdilov, θα πρέπει να διεξαχθούν διαγωνισμοί για μεμονωμένα κτίρια για την αναζήτηση της κατάλληλης αρχιτεκτονικής του συγγραφέα.
Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της σειράς των κτιρίων είναι η λειτουργική ποικιλομορφία: οι αρχιτέκτονες το σκέφτηκαν με αρκετή λεπτομέρεια και όμορφα, αλλά τονίζουν ότι η σύνθεση των λειτουργιών μπορεί να αλλάξει με την ανάπτυξη του έργου, το κύριο πράγμα είναι να διατηρηθεί η αρχή της πολυλειτουργικότητας. Δεν υπάρχει στέγαση εδώ, αλλά υπάρχουν ξενοδοχεία και διαμερίσματα, που σημαίνει προσωρινή ενοικίαση κατοικιών. Τα γραφεία βρίσκονται δίπλα σε ένα γυμναστήριο και ένα εμπορικό και ψυχαγωγικό κέντρο με ένα ωκεάνιο ωκεανό, επίσης δεμένο κατά μήκος ενός μεγάλου περιπάτου. Άλλα, πιο μοντέρνα, σπάνια και "λεπτά" στοιχεία της αστικής ζωής εμφανίζονται επίσης: για παράδειγμα, το αρχείο NCCA με βιβλιοθήκη πολυμέσων, αγορά τροφίμων, αμφιθέατρο, συνεργατική εργασία και εργαστήρια, σχολή κολύμβησης για παιδιά και τοίχο αναρρίχησης.
Στο βόρειο τμήμα της γραμμής, πιο κοντά στο πάρκο, οι συγγραφείς προτείνουν να τοποθετήσουν ένα ιαπωνικό κέντρο με ένα ξενοδοχείο, ένα κέντρο σπα: ένα αφιέρωμα στην εγγύτητα και τους επισκέπτες από αυτήν τη χώρα. Με άλλα λόγια, εδώ διάφορες λειτουργίες είναι γεμάτες με έναν τοίχο, συνήθως ομαδοποιούνται ανά τρίμηνο στο κέντρο της πόλης. Αυτό προορίζεται να το κάνει πλούσιο και δυναμικό, όχι τόσο σύνορα όσο μια κορυφογραμμή μεταξύ κατοικημένων περιοχών και Mountain Air.
Στο νότιο τμήμα, το Γραμμικό Κέντρο εκτείνεται πέρα από τα όρια της 8ης μικρής περιοχής: κτίριο υποκαταστήματος του Πανεπιστημίου της Άπω Ανατολής με βιβλιοθήκη προσβάσιμη στους πολίτες και μια πλατεία πανεπιστημίου σχεδιάζεται εδώ, υπάρχει μια άλλη πλατεία μπροστά από το ξενοδοχείο, και οι δύο σχηματίζουν ένα σύνολο με την πλατεία Victory, η οποία χρησιμεύει πλέον ως ένας μεγάλος κύκλος αυτοκινήτων, αλλά θα πρέπει να γίνει πιο φιλικός προς τους πεζούς, να γίνει σύνδεσμος μεταξύ της πόλης και μιας άλλης διαμορφωμένης πλατείας - μπροστά από το πολεμικό μουσείο.
SPA και μετάβαση
Αν θεωρήσουμε το Γραμμικό Κέντρο ως «κορυφογραμμή», τότε στα ανατολικά του απλώνεται ένα «χέρι» - μια αρθρωτή διάβαση πεζών, μήκους περίπου μισού χιλιομέτρου, λεπτή και διαφανής, σε ψηλά και σαρωμένα μεταλλικά στηρίγματα-πόδια σχήματος V. Ξεκινά από τον πύργο του ξενοδοχείου, στον τρίτο όροφο του, και οδηγεί στην έναρξη του ανελκυστήρα Mountain Air - μετά από δύο κτίρια του κέντρου SPA που σχεδιάστηκαν στο έργο μεταξύ του υπάρχοντος συγκροτήματος βόλεϊ και της σχολής πάλης νέων. Με αυτόν τον τρόπο, οι σκιέρ θα μπορούν να περνούν ανάμεσα στις πλαγιές και την πισίνα με σάουνα - αυτό είναι τουλάχιστον, αλλά στην πραγματικότητα, η κλίμακα των κτιρίων προτείνει ένα εντυπωσιακό πρόγραμμα. Η μετάβαση είναι εύκολη και ομοιόμορφη, τα κτίρια SPA είναι κοσμικά φωτεινά, αυτό το μέρος του έργου σχεδιάζεται ιδιαίτερα αποτελεσματικά, αντανακλώντας την ενέργεια της αθλητικής και ψυχαγωγικής λειτουργίας.
Οικιστικές περιοχές: ανακαίνιση
Το τρίτο μέρος της ιδέας είναι η πραγματική ανακαίνιση δύο κατοικημένων γειτονιών πενταόροφων κτιρίων, που επιλύονται οπτικά σε ένα σκόπιμα ήρεμο, ουδέτερο κλειδί - επαναλαμβάνουμε, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της μη υποτιθέμενης αρχιτεκτονικής, είναι ακόμα άγνωστο και ως συνέπεια της έννοιας: η αρχιτεκτονική των κατοικημένων περιοχών, σε αντίθεση με το κοινό, θα πρέπει να είναι διακριτική, μας λένε οι συγγραφείς, αποφασίζοντας ότι οι προσόψεις είναι λευκές και κανονικές.
Οι αρχιτέκτονες της Ostozhenka ενισχύουν το πλέγμα των εσωτερικών δρόμων των δύο μικρών περιοχών, το καθιστούν συνεκτικό και αφαιρούν τα αδιέξοδα. Οι δρόμοι του εξωτερικού περιγράμματος ενισχύονται με διπλασιαστές, καθώς το φορτίο κυκλοφορίας θα πρέπει να αυξηθεί, και γενικά, το σχέδιο μεταφοράς γίνεται πιο αναπτυγμένο και λογικό, καθώς περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομους διαφορετικής σημασίας, ταχύτητας και πλάτους. Έχουν προταθεί νέα τοπία στη λεωφόρο Ankudinov και νέα τοπία, τόσο στις αυλές όσο και κατά μήκος του εξωτερικού περιγράμματος των σπιτιών. Η είσοδος στο Κεντρικό Πάρκο Πολιτισμού και Αναψυχής τονίζεται, πολλές πλατείες σχεδιάζονται επίσης μπροστά της, σχηματίζοντας μια νέα λεωφόρο, κάθετη με την υπάρχουσα.
-
Image 
μεγέθυνση 1/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Αρχές της σύγχρονης οικιστικής ανάπτυξης στο AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 2/8 Περιοχή εξέτασης, τρέχουσα κατάσταση. Η έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk" AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 3/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Διάταξη των τμημάτων της βελτίωσης της επικράτειας του AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 4/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Γενικό σχέδιο του AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 5/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Σχέδιο μεταφοράς της AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 6/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Οργάνωση κυκλοφορίας της AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 7/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Σχεδιαστικά προφίλ δρόμων AB Ostozhenka
-
μεγέθυνση 8/8 Έννοια της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης του εδάφους της αστικής περιοχής "Πόλη του Yuzhno-Sakhalinsk". Θραύσματα βελτίωσης: Glory Square και Ankudinov Boulevard, AB Ostozhenka
Τα κτίρια γίνονται κυρίως τριμηνιαία, με αυλές χωρίς αυτοκίνητα. Υπάρχουν περιορισμοί ύψους, κωδικός σχεδιασμού, στοές στο ισόγειο από την πλευρά του δρόμου, κλασματική ανάμειξη λειτουργιών, μέσω λόμπι εισόδων. Το ύψος αυξάνεται σε 7-11 ορόφους. Διατηρούνται τα κτίρια των σχολείων και των νηπιαγωγείων, προστίθενται νέα κοινοτικά κέντρα. Το έργο επηρεάζει τμήματα γειτονικών μικρών περιοχών 5 και 6, δυτικά της οδού Komsomolskaya και πιο κοντά στο κέντρο της πόλης: κτίρια κατοικιών σχεδιάζονται στην επικράτεια της στρατιωτικής μονάδας, και δίπλα στο τοπικό μουσείο ιστορίας υπάρχει ένα νέο πολιτιστικό κέντρο στην τοποθεσία του υπάρχοντος κενού και του χώρου στάθμευσης.
Και, φυσικά, η προτεινόμενη ακολουθία επανεγκατάστασης δεν υπερβαίνει πολύ τις περιοχές.
***
Έτσι, η πλαστικότητα και το χρώμα που προτείνει η Maria Dekhtyar αντικατοπτρίζουν την ουσία της προσέγγισης σε διάφορα μέρη μιας σημαντικής περιοχής, με συνολική έκταση 120 εκταρίων. Οι προτεινόμενες εικόνες υπογραμμίζουν τη διαφορά μεταξύ των διαφόρων τύπων της πόλης, σε συνδυασμό με την έννοια: ήρεμα, τακτικά, τριμηνιαία και πολυκατοικικά κτίρια. ένα δυναμικό, πυκνά πολυλειτουργικό κοινό · και πιασάρικο, ευάερο, πετώντας σαν σκιέρ σε μια "μαύρη" αθλητική πλαγιά. Αντί για τυπικές, καθημερινές μικρο-περιοχές, θα πρέπει να εμφανίζεται μια πόλη - μια σύνθετη δομή που αποτελείται από μέρη με διαφορετικές λειτουργίες και ακόμη και διαφορετικούς τύπους ζωής, αλλά συνδέεται στενά μεταξύ τους. Η αρχιτεκτονική, ακόμη και αν δίνεται σε αυτήν την περίπτωση "για παράδειγμα", δείχνει ένα σημαντικό μέρος του μηνύματος της έννοιας. στο τέλος, το πλήρες όνομα του έργου περιλαμβάνει το καθήκον της «διαμόρφωσης μιας αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής εικόνας ενός κατανεμημένου τουριστικού και ψυχαγωγικού συγκροτήματος».
Αλλά η αρχιτεκτονική ζει και αναπνέει, λάμπει, φορτίζει με το αυτοκίνητο. Κατά κάποιο τρόπο το θαυμάζετε ακούσια όχι μόνο ως απεικόνιση, αλλά και ως φόρμα. Μπορεί κανείς να φανταστεί ότι το έργο της αρχιτεκτονικής μορφής σε αυτήν την έννοια δεν είναι μόνο να απεικονίσει μια ολόκληρη σειρά ηχητικών, καλά συνδεδεμένων αστικών ιδεών, αλλά και να γεμίσει τον λόγο με ενέργεια, όχι να δώσει θέση στην απογοήτευση, δημιουργώντας ένα είδος ισχυρής βάσης ή ιστορικού για περαιτέρω εργασία.
