Αν και ο διαγωνισμός του 2008 κέρδισε ο Norman Foster και ο Aston Martin, ο δήμαρχος Boris Johnson επέλεξε το έργο του Thomas Heatherwick και μηχανικών από τη Βόρεια Ιρλανδία εταιρεία Wrightbus για τα λεωφορεία που θα εμφανιστούν στους δρόμους της βρετανικής πρωτεύουσας για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2012.
Όπως και με την πρόταση του Foster, αυτή είναι μια νέα παραλλαγή του Routemaster, του πιο δημοφιλούς διώροφου λεωφορείου που λειτουργούσε στο Λονδίνο από τη δεκαετία του 1950 έως τα τέλη του 2005. Η «ανανέωσή» της στην οικολογική τροποποίηση ήταν ένα από τα σημεία καμπάνιας του Johnson το 2008 και δεν έχασε το ενδιαφέρον για την ιδέα μετά την ανάληψη της εξουσίας. Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο λεωφορείο θα συνδυάσει έναν κομψό σχεδιασμό, μια άνετη συσκευή (δύο πόρτες και μια ανοιχτή πίσω πλατφόρμα για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών, δύο σκάλες) και μια "πράσινη καρδιά" (θα είναι ένα υβριδικό αυτοκίνητο, 40% περισσότερα αποτελεσματικό, φιλικό προς το περιβάλλον και πιο ήσυχο από τα αυτοκίνητα με ντίζελ που εξυπηρετούν επί του παρόντος Λονδρέζους).
Το "στυλ", το οποίο έχει ήδη αξιολογηθεί σκεπτικώς από ορισμένους παρατηρητές, βρίσκεται στις ασύμμετρες επιφάνειες υαλοπινάκων, στο βελτιωμένο σχήμα της θήκης και στην ευρεία χρήση ελαφρών και διαφανών υλικών. Το πίσω κατάστρωμα, το οποίο θα επιτρέπει στους επιβάτες να μετακινούνται και να μετακινούνται από το λεωφορείο εν κινήσει, όπως σε παλαιότερα μοντέλα, μπορεί να είναι κλειστό κατά τη διάρκεια πιο ήσυχων ωρών λειτουργίας, όπως αργά το βράδυ.
