Η συνάντηση ξεκίνησε με μια επαναλαμβανόμενη συζήτηση για το έργο επέκτασης του εμπορικού κέντρου Krestovsky απέναντι από την έξοδο από το σταθμό Rizhskaya του μετρό (Oleks-Holding-M LLC, αρχιτέκτονας AS Nesterov). Κατά πάσα πιθανότητα, θα απορροφήσει πολύ σύντομα την αυθόρμητη αγορά που υπάρχει εδώ, και το τελευταίο θα μεταφερθεί σε ένα νέο κτίριο με συνολική έκταση 46.000 τετραγωνικών μέτρων. m, όπου 2.000 τ.μ. Θα δοθεί ειλικρινά στην πόλη. Το νέο τετραώροφο εμπορικό συγκρότημα θα έχει ένα πακέτο για 850 θέσεις, προοριζόμενο για επισκέπτες κατά τη διάρκεια της ημέρας και για κατοίκους γειτονικών σπιτιών τη νύχτα. Κατά τη συνάντηση του OERG στις 29 Ιανουαρίου, το σχέδιο της Ρίγας απενεργοποιήθηκε, ιδίως λόγω ελαττώματος στο σύστημα μεταφορών. Αυτό το πρόβλημα παρέμεινε ανοιχτό ξανά την περασμένη Τρίτη, καθώς ο συγγραφέας του έργου παραδέχτηκε ότι οι υπολογισμοί της μεταφορικής ικανότητας και της οπτικοακουστικής ανάλυσης δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Με τη σειρά τους, οι ειδικοί υπενθύμισαν και πάλι για την ανάγκη να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες της περιοχής της Ρίγας στο σύνολό της, όπου σύντομα θα πραγματοποιηθούν σημαντικές αλλαγές στους σιδηροδρόμους. Προβλέπεται ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός Rizhsky θα μετακινηθεί στο σταθμό Leningradsky, στο παλιό μέρος θα παραμείνει μόνο μια προαστιακή πλατφόρμα και το κτίριο θα μετατραπεί σε μουσείο.
Αλλά το κύριο πράγμα που σημείωσαν οι ειδικοί είναι ότι εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη κατανόησης του γενικού σχεδίου για αυτό το τριγωνικό τμήμα. Αυτό που θα συμβεί στο τέλος με τους περίφημους πάγκους, το πράσινο, το λιθόστρωτο και την ανταλλαγή πέντε κυκλοφορίας είναι και πάλι ακατανόητο. Υπάρχουν φόβοι ότι ολόκληρο το μη αντιπροσωπευτικό "Σαγκάη" του εμπορίου της αγοράς μπορεί τελικά να παραμείνει, σε κάθε περίπτωση δεν είναι ορατό στο σχέδιο εάν θα υπάρχουν πάγκοι εκεί ή όχι. Η αρχιτεκτονική εικόνα του κτηρίου του νέου πολυκαταστήματος φαίνεται επίσης αβέβαιη. Όπως είπε ο Viktor Sheredega, μέχρι στιγμής αυτή είναι η αρχιτεκτονική του δεξιού δρόμου, όχι της κεντρικής πλατείας, και η αρχιτεκτονική εικόνα πρέπει να επεκταθεί και να αποσυρθεί από την επαρχία και η αγορά και το εργοστάσιο να εξετάσουν κάτι άλλο. Ωστόσο, σε γενικές γραμμές, η ιδέα της κατασκευής εγκρίθηκε, έχοντας αποφασίσει ότι σε έναν τόσο πολυσύχναστο κόμβο μεταφορών όπως ο σιδηροδρομικός σταθμός Rizhsky, ένα τέτοιο εμπορικό συγκρότημα είναι απαραίτητο. Ωστόσο, ο Viktor Sheredega επεσήμανε ότι η διάταξη πρέπει να οριστικοποιηθεί, τα θέματα της ολοκληρωμένης ανάπτυξης και η γενική διάταξη του τριγωνικού τμήματος θα πρέπει να επιλυθούν, το οποίο εξακολουθεί να φαίνεται μάλλον αφηρημένο.
Η δεύτερη ερώτηση αφιερώθηκε στην ανακατασκευή δύο κτιρίων κατοικιών στα κτήματα 6 και 7 στη 2η λωρίδα Neopalimovsky της περιοχής Khamovniki (LLC Ακαδημαϊκό εργαστήριο RAASN-Bode, αρχιτέκτονας B. V. Bode) Αυτή η κατασκευή δεν έχει έναν ιδιοκτήτη και επενδυτή, ο πελάτης είναι ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών σπιτιού "Neopalimovsky." Το ακίνητο 6 συνορεύει με την επικράτεια ενός αρχιτεκτονικού μνημείου, ενός μονόροφου αρχοντικού που βρίσκεται στη γωνία των οδών Neopalimovsky Lane και Burdenko. κολλήθηκε σε αυτό το 1926. Τα σπίτια φαίνονται τώρα άσχημα, η τεχνική κατάσταση δεν είναι ικανοποιητική, η φθορά είναι περίπου 70%.να χτίσουν στη θέση τους ένα νέο κτίριο με παρόμοιες διαστάσεις, δομικά αναπόσπαστο, αλλά οπτικά χωρισμένο σε δύο γειτονικά σπίτια με ελαφρώς διαφορετικές προσόψεις - πιθανώς προκειμένου το νέο κτίριο να θυμάται ότι υπήρχαν δύο από αυτά πριν. Ο συγγραφέας του έργου, ακαδημαϊκός της αρχιτεκτονικής Boris Bode, παρουσίασε στους εμπειρογνώμονες διάφορες επιλογές για τις προσόψεις του καινούργιου σπιτιού, όλες εκτελεσμένες σε ρομαντικό στυλ υδατογραφίας και σχηματοποιημένες ως εκλεκτικισμός, αρτ νουβό και σταλινική αρχιτεκτονική, συλλέχθηκαν και αναμίχθηκαν σε διαφορετικά αναλογίες. Γενικά, όλα φαίνονται αρκετά γοητευτικά, φυσικά, υπό την προϋπόθεση ότι κατά τη διάρκεια της κατασκευής θα είναι δυνατή η διατήρηση καλής ποιότητας ανταλλακτικών. Σε κάθε περίπτωση, το καινούργιο σπίτι αποδεικνύεται μέχρι τώρα πολύ πιο υπέροχο από τους προκατόχους του, με κάποιους τρόπους ακόμη πιο εκλεπτυσμένο.
Οι εμπειρογνώμονες ενέκριναν την πρόταση του έργου στο σύνολό της ως προκαταρκτικό, αλλά τόνισαν ότι το πιο σημαντικό ζήτημα δεν έχει ακόμη επιλυθεί - δηλαδή, η επιτροπή κατεδάφισης δεν έχει ακόμη εκδώσει άδεια για τη διάλυση των υφιστάμενων σπιτιών. Επιπλέον, τα όρια του ιστορικού μνημείου παρέμειναν ασαφή, τα οποία πρέπει να διευκρινιστούν.
Επανεξέταση του τελευταίου στην ημερήσια διάταξη της πρότασης έργου στην κατοχή του 9/11 Bol. Nikolovorobinsky ανά. (LLC "New Project", αρχιτέκτονες VF Paltsev, MA Petrova) μίλησαν ξανά για την ανοικοδόμηση παλαιών κτιρίων. Τελευταία φορά, οι ειδικοί αναγνώρισαν τις λύσεις του συγκροτήματος σε σχέση με το άμεσο ιστορικό περιβάλλον ως μη ικανοποιητικές, δεδομένου ότι η υπό κατασκευή περιοχή έχει το καθεστώς φυσικού καταφυγίου. Ήδη στην αρχή της συζήτησης, τα μέλη της ομάδας εμπειρογνωμόνων επέστρεψαν και πάλι στο ζήτημα της απεριόριστης κατασκευής που πραγματοποιήθηκε εδώ, με την οποία ο πελάτης και οι επενδυτές πρέπει ακόμη να αντιμετωπίσουν. Αυτή τη φορά, οι συγγραφείς παρουσίασαν νέες επιλογές για την αρχιτεκτονική και σχεδιαστική λύση του συγκροτήματος κτιρίων, με βάση την ιδέα της χρήσης του φυσικού και αρχιτεκτονικού τοπίου ενός ιστορικού τόπου. Λαμβάνοντας υπόψη τις συστάσεις εμπειρογνωμόνων για τη μείωση του κτιρίου μαζί με την κλίση της ίδιας λωρίδας, οι αρχιτέκτονες μείωσαν τον αριθμό των ορόφων σε επτά ορόφους αντί για τους πρώτους εννέα. Είναι αλήθεια ότι δεν έχει ακόμη αποκτηθεί συναίνεση για την αναδιαμόρφωση του ήδη ολοκληρωμένου αντικειμένου του πελάτη. Ως αποτέλεσμα, οι ειδικοί άρεσαν την αρχιτεκτονική στη νέα έκδοση και οι ειδικοί ζήτησαν να επιλυθεί το ζήτημα της μη εξουσιοδοτημένης κατασκευής και να υποβληθεί προς εξέταση στον αρχιτέκτονα της Μόσχας A. V. Κουζμίν.
