Ποιος είναι άνετος να ζει στη Μόσχα

2024 Συγγραφέας: David Durham | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 02:31

Το συνέδριο "Άνετη Πόλη" συγκέντρωσε πολλά σημαντικά θέματα για την πόλη: την ανάπτυξη πρώην βιομηχανικών ζωνών, την κατασκευή νέων σταθμών χερσαίων μεταφορών, το πρόγραμμα ανάπτυξης πάρκων της Μόσχας και πολλά άλλα. Ο γενικός στόχος διατυπώθηκε από τον αρχιτέκτονα της πρωτεύουσας, Σεργκέι Κουζνέτσοφ: «Ανεξάρτητα από το αν μιλάμε για μια πρώην βιομηχανική ζώνη, μια περιοχή ανακαίνισης ή οποιαδήποτε άλλη κατοικημένη περιοχή της Μόσχας, δεν πρέπει να διαφέρει σημαντικά όσον αφορά λειτουργίες, εύρος υπηρεσιών και ποιότητα περιβάλλοντος από το κέντρο ».

Η άνεση είναι ένα λεπτό θέμα. Ανεξάρτητα από το πόσο κάνετε βελτιώσεις στην πόλη, θα υπάρχουν πάντα δυσαρεστημένοι κάτοικοι που συχνά δεν ξέρουν τι θέλουν. Επομένως, οι ανάγκες τους πρέπει να μελετηθούν και ίσως να προγραμματιστούν. Πριν από το συνέδριο πραγματοποιήθηκε μια μελέτη «Διαμόρφωση ενός άνετου αστικού περιβάλλοντος κατά την ανακαίνιση βιομηχανικών περιοχών, σιδηροδρόμων και φυσικών περιοχών», που διεξήχθη από την RTDA (Research Territory Development Architecture), πρώην θυγατρική της INTECO B. R. T. ΡΩΣ. Ονομάζεται επίσης η πρώτη συνεδρία, η οποία συντονίστηκε από την Έλενα Πόποβα, επικεφαλής μελετών πολεοδομικού σχεδιασμού στο RTDA. Συζητήθηκε στη συνεδρία ότι η εμφάνιση νέων σταθμών MCC, η βελτίωση των πάρκων και σχεδόν κάθε καινοτομία γίνεται αντιληπτή από τους ντόπιους με εχθρότητα, αν και αυξάνει την κεφαλαιοποίηση των κατοικιών τους κατά 10-15%. Οι κάτοικοι φοβούνται κυρίως τον θόρυβο, τα αυτοκίνητα άλλων ανθρώπων στις αυλές, το πλήθος των ανθρώπων. Ο Andrey Gnezdilov, JSB Ostozhenka, πρότεινε ότι η δυσαρέσκεια των ανθρώπων προκαλείται από το γεγονός ότι οι νέες εγκαταστάσεις μειώνουν τη διαπερατότητα της περιοχής και, επομένως, αυτό το ζήτημα πρέπει να εξεταστεί πρώτα. Αρχιτέκτονες και άλλοι επαγγελματίες μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους. Η Natalia Sidorova, αρχιτέκτονας και συνεργάτης της DNK ag, μίλησε για την ανοικοδόμηση βιομηχανικών ζωνών. Οι αρχιτέκτονες της DNK ag είναι οι συγγραφείς μιας κάπως υποδειγματικής ανακατασκευής των κτιρίων του εργοστασίου Rassvet, το DAWN LOFT * Studio συμπεριλήφθηκε στη λίστα λίστας WAF και την άνοιξη-καλοκαίρι του 2019, οι συνεργάτες της DNK ag δίδαξαν ένα μάθημα στο MARSH στις την ανοικοδόμηση βιομηχανικών ζωνών. Η Ναταλία Σιδόροβα σημείωσε ότι «είναι απαραίτητο να συνεργαζόμαστε με τις πρώην βιομηχανικές περιοχές σε διαφορετικά επίπεδα σχεδιασμού: αυτή είναι η μακροοικονομική υποδομή αστικού σχεδιασμού και η μικρο-κλίμακα συγκεκριμένων κτηρίων και αυλών». Στη συνεδρία συμμετείχαν επίσης ο Timur Bashkaev, επικεφαλής της ABTB, ο Sergey Desyatov, Διευθύνων Σύμβουλος της Artplay και άλλοι.

μεγέθυνση

1/5 1η συνεδρία "Διαμόρφωση ενός άνετου αστικού περιβάλλοντος κατά την ανακαίνιση βιομηχανικών περιοχών, σιδηροδρόμων και φυσικών περιοχών" © "Άνετη πόλη"
μεγέθυνση

2/5 Andrey Gnezdilov, γραφείο Ostozhenka. © "Άνετη πόλη"
μεγέθυνση

3/5 1η συνεδρία "Διαμόρφωση ενός άνετου αστικού περιβάλλοντος κατά την ανακαίνιση βιομηχανικών περιοχών, σιδηροδρόμων και φυσικών περιοχών." © "Άνετη πόλη"
μεγέθυνση

4/5 Συντονιστής Elena Popova, RTDA © "Άνετη πόλη"
μεγέθυνση

5/5 Ναταλία Σιδόροβα, DNK ag. © "Άνετη πόλη"

Η δεύτερη συνεδρία «Ψυχολογική άνεση στην πόλη» αφιερώθηκε πλήρως στην ψυχολογία και μου φάνηκε ότι ακόμη και οι αρχιτέκτονες έμαθαν κάτι νέο για τον εαυτό τους. Στην πραγματικότητα, οι επιστημονικές εξελίξεις στην ψυχολογία της αρχιτεκτονικής πραγματοποιήθηκαν τη δεκαετία του 1980 στο VNIITAG, ιδίως από τον Grigory Zabelshansky. Αλλά στη μετα-σοβιετική εποχή, αυτή η κατεύθυνση στη ρωσική επιστήμη έχει εξαφανιστεί. Η συνεδρία συντονίστηκε από την Dina Drize, δημιουργική διευθύντρια και αρχιτέκτονα του RTDA, και η προηγούμενη συντονιστής, Elena Popova, ενήργησε ως ομιλητής. Ανακοίνωσε τα σημάδια ψυχικής υγείας που εντοπίστηκαν από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας. Είναι μια αίσθηση της ενότητας της ψυχής και του σώματος. ικανότητα αυτο-κριτικής · αναλογικότητα της αντίδρασης και του ερεθίσματος. κοινωνικά αποδεκτή συμπεριφορά · προγραμματισμός και υλοποίηση σχεδίων. Όπως αποδείχθηκε, η μητρόπολη είναι επικίνδυνη για την ψυχική υγεία. Οι κύριοι αρνητικοί παράγοντες: θόρυβος, διαταραχή των χρονο-βιορυθμών, ζάλη, φοβίες και κατάθλιψη, κοινωνικό άγχος, η ανάγκη να ανέβει η σκάλα της σταδιοδρομίας. Στη συνέχεια, η Έλενα Πόποβα έδωσε παραδείγματα της ψυχολογικής επίδρασης της αρχιτεκτονικής σε ένα άτομο. Αυτή είναι η ταξινόμηση της οπτικής πρόσκρουσης της κουκουβάγιας: μια πρόσοψη από συμπαγές γυαλί έχει ουδέτερο, ομοιογενές οπτικό πεδίο. ένα τυπικό πάνελ - ένα επιθετικό οπτικό πεδίο. η κλασική πρόσοψη (παρουσιάστηκε η πρόσοψη σε νεο-ρωσικό στιλ) - μια επιφάνεια άνετη για τα μάτια. Η άνεση εξαρτάται από την παρουσία διαφορετικών ζυγών που πρέπει να καλύψει το μάτι, υπό αυτή την έννοια, η πρόσοψη της παραδοσιακής αρχιτεκτονικής είναι πιο κοντά στη φύση (αν και είναι δυνατό να δημιουργηθεί μια πλούσια επιφάνεια στον μοντερνισμό, ο ομιλητής δεν έλαβε υπόψη αυτήν την επιλογή). Στην πόλη, για ψυχολογική άνεση, ένα άτομο χρειάζεται ασφάλεια, γαλήνη και χαλάρωση, προσωπικό χώρο, ικανοποίηση περιέργειας και πάθος για παραγγελία. Μεταφρασμένα σε αρχιτεκτονική, πρόκειται για κτίρια με πλούσια λεπτομέρεια προσόψεων, ένα διαφορετικό περιβάλλον που θέλετε να κυριαρχήσετε, κτίρια διαφορετικών υψών με διαφορετικές κλίμακες, μια ποικιλία ζωντανών μορφών.

Στη συνέχεια, οι αρχιτέκτονες Andrey Asadov, AB ASADOV και Vladimir Plotkin, TPO "Reserve" μίλησαν και έδειξαν τα έργα τους, τα οποία εμφανίστηκαν υπό το φως ψυχολογικής άνεσης. Ο Andrey Asadov κάλεσε την παρουσίασή του «My City», σαν να ενώσει τα ονόματα των προγραμμάτων των τελευταίων ετών «My Street» και «My District». Μίλησε για το έργο στην τοποθεσία του παλιού αεροδρομίου στο Saratov. Πρόκειται για ένα πυκνό εξαώροφο κτίριο με δημόσιες λειτουργίες στην κάτω βαθμίδα, βεράντες στον πρώτο και τελευταίο όροφο και μια λεωφόρος είναι τοποθετημένη κατά μήκος του πρώην διαδρόμου ως ανάμνηση του τόπου. Σε γενικές γραμμές, το αποτέλεσμα είναι ένα ποικίλο και άνετο περιβάλλον. Ήταν πιο δύσκολο να επιτύχουμε άνεση στο έργο στο ανάχωμα Berezhkovskaya, ανάμεσα στο τρίτο δαχτυλίδι μεταφοράς και το σιδηροδρομικό σταθμό του Κιέβου. Το πρόβλημα επιλύεται από μια δεξαμενή στο κέντρο της συνοικίας και πολυώροφα κτίρια. Τέλος, στο έργο ενός τετάρτου στο Καλίνινγκραντ, οι δυσκολίες της ανακούφισης (η ανάγκη κατασκευής καναλιών αποχέτευσης) μετατράπηκαν σε αξιοπρέπεια με την οργάνωση αναχωμάτων - ένα ψυχολογικό επίδομα για τους μελλοντικούς κατοίκους.

Ο Vladimir Plotkin, πριν δείξει τα έργα, θρήνησε ότι οι πελάτες δεν είναι έτοιμοι να δώσουν προσοχή σε ψυχολογικές πτυχές, να σκεφτούν το ρυθμό, τα χρώματα και τη σύνθεση, ενδιαφέρονται περισσότερο για τα τετραγωνικά μέτρα και τη σκοπιμότητα. Ως παράδειγμα ιδανικής ποικιλομορφίας, ο αρχιτέκτονας ανέφερε το παράδειγμα μιας «ζωντανής πόλης» - της Νέας Υόρκης, όπου συνυπάρχουν τόσο διαφορετικά περιβάλλοντα όπως η Chinatown, η Tribeca, το Soho και το Central Park. Ο Vladimir Plotkin έδειξε πώς να επιτύχει διαφορετικότητα στο σχεδιασμό νέων συνοικιών χρησιμοποιώντας το παράδειγμα τεσσάρων τετραγώνων για το Tsaritsyno και πέντε τετραγώνων για το Rublevo-Arkhangelskoye, τα οποία σχεδιάστηκαν από την TPO Reserve, καθώς και διάφορα μπλοκ στην γκρίζα ζώνη της Αγίας Πετρούπολης. Σε όλες τις περιπτώσεις, προγραμματίζονται μεγάλες ζώνες πάρκων μεταξύ των τετάρτων και οι περιοχές στο Rublevo-Arkhangelskoye επικεντρώνονται σε διαφορετικούς τρόπους ζωής: οικογένεια, επιχειρήσεις και δημιουργικοί.

Το αποκορύφωμα του συνεδρίου ήταν το ερωτηματολόγιο που προσφέρθηκε στο κοινό με την ερώτηση: "Ποιο από τα παρακάτω σας δίνει τη μέγιστη άνεση;" Πέντε στοιχεία έπρεπε να ταξινομηθούν κατά σειρά σπουδαιότητας. Πρόκειται για 1) ιδιωτικό χώρο, την απουσία τρίτων. 2) τη δυνατότητα διαμονής σε ένα «σπίτι ονείρου» ανεξάρτητα από την τοποθεσία · 3) την εγγύτητα των πάρκων, πλατειών. 4) ευκολία προσανατολισμού και πλοήγησης της κυκλοφορίας πεζών στην πόλη · 5) μια ποικιλία από ενδιαφέροντες δρόμους με περίπλοκες προσόψεις και πολλά διαφορετικά καταστήματα. Τα αποτελέσματα της έρευνας, κατά μέσο όρο για το κοινό, ανακοινώθηκαν στη δεύτερη συνεδρία. Η πρώτη θέση πήρε οι πράσινοι. Κάποια στιγμή, η KB Strelka διεξήγαγε μια μελέτη της Περιφέρειας και των κατοίκων της Μόσχας, στην οποία υπάρχει αρκετό πράσινο, ειδικά σε κοιτώνες, σε σύγκριση με άλλες πόλεις, όταν ρωτήθηκε τι τους λείπει, απάντησαν ομόφωνα: πράσινο. Προφανώς, αυτή είναι μια μανία της εθνικής νοοτροπίας ή ένας δείκτης μεγάλου στρες από την πόλη, και μόνο η φύση μπορεί να σώσει από αυτήν. Το δεύτερο σημείο, το οποίο έθεσα καταρχήν, είναι η ποικιλία της αρχιτεκτονικής με περίπλοκες προσόψεις και πολλές εγκαταστάσεις. Φαίνεται να συνδυάζει διαφορετικά πράγματα - οπτικά και λειτουργικά, αλλά και τα δύο αντιστοιχούν στη βασική ψυχολογική μας ανάγκη - περιέργεια. Και τα πάρκα είναι ανάγκη για χαλάρωση. Η ευκολία προσανατολισμού ήρθε στην τρίτη θέση - αυτή είναι η ανάγκη για προγραμματισμό. Η κατοικία των ονείρων ήταν η τέταρτη - αυτή είναι η επιθυμία για εξατομίκευση και η ιδιωτική περιοχή ήταν στην πέμπτη - αυτή είναι η ασφάλεια. Σχολιάζοντας αυτήν την επιλογή, ο Igor Zadorin, επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας Zircon, σημείωσε ότι το αρχιτεκτονικό στοιχείο πήρε μια δεύτερη δεύτερη θέση, η οποία δείχνει την επαγγελματική παραμόρφωση του κοινού. Αυτή η έρευνα δείχνει επίσης μια βαθμολογία ελλείμματος: θέλετε ό, τι λείπει και τι υπάρχει ήδη εκεί (ασφάλεια, εξατομίκευση) υποχωρεί στο παρασκήνιο.

Η τρίτη συνεδρία "Προς μια νέα μορφή του αστικού περιβάλλοντος" αφιερώθηκε στην αναζήτηση ταυτότητας για περιοχές της πόλης, συμπεριλαμβανομένων περιφερειακών (αστικός Peter Kudryavtsev, συνεργάτης του γραφείου Citymakers), καθώς και εργαλεία για την αξιολόγηση του επενδυτικού δυναμικού διαφορετικής πόλης περιοχές (Alexey Novikov, Πρόεδρος της Habidatum) … Ο συντονιστής της συνεδρίασης, διευθυντής του Ινστιτούτου Γενικού Σχεδίου της Μόσχας, Τατιάνα Γκουκ, στην παρουσίασή της συνέκρινε τη Μόσχα με άλλες μεγάλες πόλεις. Και εδώ είναι η κατώτατη γραμμή: έχουμε λιγότερη πυκνότητα, αν και δεν είναι μικρή. οι δρόμοι μας είναι ευρύτεροι, επειδή οι κανόνες ηλιακής ακτινοβολίας είναι αυστηρότεροι. έχουμε περισσότερο πράσινο και, τέλος (!), τον ίδιο αριθμό χώρων στάθμευσης. Η Μόσχα είναι ισοδύναμη με τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όσον αφορά την άνεση, μένει ακόμη να σφίξει την περιφέρεια.

μεγέθυνση

1/6 3η συνεδρία "Στο δρόμο προς μια νέα μορφή του αστικού περιβάλλοντος: από την τεκμηρίωση έως την εφαρμογή" © "Άνετη πόλη"
μεγέθυνση

4/6 3η συνεδρία "Προς μια νέα μορφή του αστικού περιβάλλοντος: από την τεκμηρίωση έως την εφαρμογή" © "Άνετη πόλη"
μεγέθυνση

5/6 3η συνεδρία "Προς μια νέα μορφή του αστικού περιβάλλοντος: από την τεκμηρίωση έως την εφαρμογή" © "Άνετη πόλη"