Τη Δευτέρα, ανακοινώθηκε η δημιουργία της επιτροπής River Unites, η οποία περιελάμβανε τις κοινότητες υπερασπιστών της πόλης, αρχιτέκτονες, αστικούς και ενεργούς πολίτες: Urban Vologda, Real Vologda, Guardians of Vologda, καθώς και το υποκατάστημα Vologda της Ένωσης Αρχιτεκτόνων Ρωσία (ιστότοπος; σελίδα vk). Ο καθένας μπορεί να συμμετάσχει », λέει η δήλωση.
Η ενοποίηση πραγματοποιήθηκε μετά το ράλι στις 24 Ιουλίου στην πλατεία του Κρεμλίνου, η οποία ήταν πολύ γεμάτη για τη Βόλογκντα, παρά τη βροχή, περίπου χιλιάδες άνθρωποι ήρθαν. Η συνάντηση ήταν αφιερωμένη στη διαμαρτυρία ενάντια στην ενίσχυση των όχθων του ποταμού Βολογκντά με τη μέθοδο σκυροδέτησης, για την οποία τα κοινωνικά δίκτυα γεμίζουν τουλάχιστον ένα μήνα. Στο ράλι, εγκρίθηκε ένα ψήφισμα με τις απαιτήσεις: να σταματήσει η εργασία, να αποσυναρμολογήσει πλάκες από σκυρόδεμα και να προσαρμόσει το έργο. Λέει επίσης ότι η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Υδατικών Πόρων είναι έτοιμη για διάλογο σχετικά με τις προσαρμογές. Προτάθηκε να αλλάξει η μέθοδος ενίσχυσης σε "υποστήριξη με πέτρα με τούφες και σπορά γρασίδι", ζητήθηκε η συμμετοχή τοπικών εμπειρογνωμόνων: συντηρητές, αρχιτέκτονες, υδρογεωλόγους, αρχιτέκτονες τοπίου και να συμβουλευτούν τους κατοίκους. Η αναφορά για αλλαγή στο έργο ενίσχυσης της ακτής έχει συλλέξει μέχρι στιγμής περίπου 7.000 υπογραφές.
-
Image 
μεγέθυνση 1/4 Ράλλυ ενάντια στο σκυρόδεμα του αναχώματος της Βολογκντά, 24.07.19 Φωτογραφία © Alexander Zenkov. Πίστωση: Ο ποταμός ενώνει
-
μεγέθυνση 2/4 Ράλλυ κατά του σκυροδέματος του αναχώματος της Βολογκντά, 24.07.19 Φωτογραφία © Alexander Zenkov. Πίστωση: Ο ποταμός ενώνει
-
μεγέθυνση 3/4 Ράλλυ κατά του σκυροδέματος του αναχώματος της Βολογκντά, 24.07.19 Φωτογραφία © Alexander Zenkov. Πίστωση: Ο ποταμός ενώνει
-
μεγέθυνση 4/4 Ράλλυ κατά του σκυροδέματος του αναχώματος της Βολογκντά, 24.07.19 Φωτογραφία © Alexander Zenkov. Πίστωση: Ο ποταμός ενώνει
Εν τω μεταξύ, μετά το ράλι, οι εργασίες στο ανάχωμα δεν σταμάτησαν, αλλά τριπλασιάστηκαν μόνο, σύμφωνα με την έκδοση 7x7. Οι ακτιβιστές σχεδίασαν επίσης μια σειρά από τάξεις master, συλλέγοντας τις επιθυμίες των κατοίκων της πόλης και αναπτύσσοντας ένα εναλλακτικό πρόγραμμα. Το πρώτο θα είναι το ανοιχτό εργαστήριο σχεδιασμού "Πώς θα έμοιαζε το ανάχωμα της Βολογκντά;", το Σάββατο 3 Αυγούστου, στο κτίριο της Ένωσης Αρχιτεκτόνων της Βολογκντά (οδός Blagoveshchenskaya 44). [ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Προφανώς προσπαθώντας να αδράξει την πρωτοβουλία, η διοίκηση διόρισε ένα άλλο εργαστήριο μια ώρα νωρίτερα, οι ακτιβιστές ανέβαλαν, τώρα υπάρχουν δύο εργαστήρια στην πόλη ταυτόχρονα]. Στο δίκτυο, οι κάτοικοι της πόλης καλούνται να συμπληρώσουν ένα ερωτηματολόγιο, προσφέροντας το όραμά τους για το ανάχωμα και καθορίζοντας τις επιθυμίες και τις ανάγκες τους.
Οι υποστηρικτές του αναχώματος, σύμφωνα με τα συναισθήματά τους, είναι κυρίως άνθρωποι πιστοί στην πόλη και την περιφερειακή διοίκηση, μιλούν για τοπία, μονοπάτια ποδηλασίας, ένα δώρο για τους κατοίκους της πόλης και τις δύσκολες κατάφυτες ακτές, ένα καταφύγιο για εταιρείες κατανάλωσης. Οι αντίπαλοι - σχετικά με την υδρολογία, το απόρρητο των αρχών σε σχέση με το έργο, το μη επαγγελματικό έργο και την αισθητική. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε την κατάσταση με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες.
Τι συμβαίνει
Άρχισαν να πολεμούν την ιδέα του σκυροδέματος στο ανάχωμα στη Βολογκντά το φθινόπωρο του 2018, όταν ξεκίνησαν τα πρώτα έργα. Δημιουργήθηκε ιστότοπος αντίστασης: https://vologdareka.rf. Τώρα η αριστερή όχθη του ποταμού, απέναντι από το Κρεμλίνο, σκυροδένεται, και όχι κοντά στον καθεδρικό ναό της Αγίας Σοφίας, αλλά ελαφρώς προς τα ανατολικά, ανάμεσα στην πεζογέφυρα Κόκκινη Γέφυρα και την αυτοκινητική γέφυρα της 800ης επετείου της πόλης. Αλλά σχεδιάζεται να επεκταθεί η εργασία σε 3 χιλιόμετρα στο κέντρο, από τη μία στροφή του ποταμού στην άλλη. Οι φωτογραφίες δείχνουν ξεκάθαρα ότι το σκυρόδεμα χύνεται στον ξυλότυπο χρησιμοποιώντας μεταλλικό οπλισμό · είναι επίσης ορατές πλάκες από σκυρόδεμα, στις οποίες κατασκευάζεται ένα κυβόλιθο "επαρχιακής" εμφάνισης.
-
μεγέθυνση 1/6 Vologda, 2019. Ανάχωμα του 6ου στρατού ανατολικά της πεζογέφυρας Κόκκινη Γέφυρα στη διαδικασία σκυροδέματος Ευγενική παραχώρηση: "Ο ποταμός ενώνει"
-
μεγέθυνση 2/6 Vologda, 2019.6ο Στρατό Ανάχωμα, Αριστερή όχθη Ευγενική προσφορά: "The River Unites"
-
μεγέθυνση 3/6 Bank Strengthening Works, 2019, πραγματικότητα Ευγενική προσφορά: "The River Unites"
-
μεγέθυνση 4/6 Εργασίες ενίσχυσης της τράπεζας, 2019, πραγματικότητα Ευγενική προσφορά: "Ο ποταμός ενώνει"
-
μεγέθυνση 5/6 Εργασίες ενίσχυσης της τράπεζας, 2019, πραγματικότητα Ευγενική προσφορά: "Ο ποταμός ενώνει"
-
μεγέθυνση 6/6 Εργασίες ενίσχυσης της τράπεζας, 2019, πραγματικότητα Ευγενική προσφορά: "Ο ποταμός ενώνει"
Μορφή
Αποδεικνύεται μια πολύ φαρδιά λωρίδα, όχι μικρότερη από 3 μέτρα, με μια σκονισμένη επιφάνεια από στρογγυλές πέτρες, η οποία δεν θα έχει την πιθανότητα να εισέλθει στο έδαφος λόγω της βάσης του στερεού σκυροδέματος. Σύμφωνα με τον δήμαρχο της πόλης Σεργκέι Βορόπανοφ, «στοιχειώδη στοιχεία μιας προ-επαναστατικής εμφάνισης» είναι πιθανά στο μέλλον: για κάποιο λόγο, μπορείτε να φανταστείτε, για κάποιο λόγο, πρώτα απ 'όλα, λαμπτήρες φτιαγμένοι από παρόμοια με αυτά αερίου, αλλά, προφανώς, ο κυβόλινθος έχει σχεδιαστεί επίσης εδώ για να λειτουργεί για μια αναδρομική, αυτοκρατορική νοσταλγική εικόνα Με τουλάχιστον μερικές τροπολογίες: ο κυβόλινθος "μετακινήθηκε" από το δρόμο προς την πλαγιά του ποταμού, υπήρχε ένα είδος αντικατάστασης αισθητικών εννοιών. η ταινία οχύρωσης μετριέται «κατά μήκος ενός χάρακα» και ισοπεδώνει όλες τις τράπεζες · Κατά την προ-επαναστατική εποχή, οι τράπεζες δεν ενισχύθηκαν με σκυρόδεμα ή πλακόστρωτα, αλλά ενισχύθηκαν με σωρούς. Αν κοιτάξουμε τις φωτογραφίες των όχθων της Βολογκδά στις αρχές του αιώνα, θα δούμε ότι ο ποταμός εκείνη την εποχή χρησιμοποιήθηκε κυρίως ρεαλιστικά: οι όχθες είναι γεμάτες με λιωμένο δάσος, πολλά μονοπάτια και ξύλινες σκάλες οδηγούν στον ποταμό, υπάρχουν πολλές αποβάθρες και βάρκες. Δηλαδή, εάν μιλάμε για μια νέα εικόνα του ποταμού, τότε είναι πιθανό να περιμένουμε μια συγκεκριμένη σύγχρονη φαντασία με θέμα την επαρχιακή πόλη, μια αναδρομική ψεύτικη, όχι σαν μια πόλη πριν από εκατό χρόνια, αλλά τα περισσότερα σαν μια ταινία κοστουμιών, ή μάλλον μια κακώς θυμημένη εικόνα από κάποια ταινία "Σχετικά με τον φτωχό Χούσαρ".
Εργα)
Γιατί λέω "δεν αποκλείεται"; - γιατί το έργο "κανείς δεν είδε", ούτε προ-επαναστατικά στοιχεία, ούτε μικρές μορφές. Είναι πιο γνωστό για όσα είπε ο δήμαρχος για μονοπάτια ποδηλασίας, μονόδρομο δρόμο και πλαγιές ποταμού. Αναφέρθηκε επίσης μια ξύλινη γέφυρα πεζών "στην ευθυγράμμιση του καθεδρικού ναού της Αγίας Σοφίας", "το έργο της οποίας κέρδισε την πρώτη θέση σε έναν από τους αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς στη Ρωσία" και έναν δακτύλιο διαδρομών από την Κόκκινη Γέφυρα στην Κόκκινη Πλατεία. Σε τι είδους ανταγωνισμό δεν ήταν ακόμη δυνατό να καταλάβουμε.
Εν τω μεταξύ, η έκδοση newsvo.ru, η οποία κατέχει τις πιο συχνές και λεπτομερείς αναφορές για το πρόβλημα, κατάφερε να βρει στον ιστότοπο των δημοσίων συμβάσεων το έργο «Βελτίωση του επιχώματος του στρατού VI από την 800η επέτειο γέφυρα στο st. Γκόγκολ. 1 συγκρότημα εκκίνησης , 2011-2013, αξίας 2,8 εκατομμυρίων ρούβλια από τον προϋπολογισμό της πόλης και για να αποδειχθεί η σύνδεση μεταξύ του προγραμματιστή έργου Vologodavtodor OJSC και του εργολάβου που εφαρμόζει επί του παρόντος την ενίσχυση της τράπεζας, Magistral LLC. Στην ίδια δημοσίευση βρίσκουμε πληροφορίες σχετικά με την εσφαλμένη εκτέλεση ακόμη και ενός εγκεκριμένου έργου.
Με τον ισχυρισμό των συγγραφέων του άρθρου ότι «στο εγκεκριμένο έργο δεν υπήρχε συνεχής σκυροδέτηση, το σχέδιο δείχνει πράσινες περιοχές του μη πλημμυρισμένου τμήματος της ακτής», ωστόσο, μπορεί να υποστηριχθεί ότι μια συμπαγής γκρίζα λωρίδα τράπεζας Η προστασία είναι απλώς ορατή στο σχέδιο, και τα πράσινα μέρη βρίσκονται ψηλότερα, οπότε είναι πιθανό αυτό το ίδιο έργο για το οποίο μιλάει ο πρώην αρχιτέκτονας της Vologda, Nikolai Mayorov, για τον οποίο, σε συνέντευξη με ακτιβιστές των δικαιωμάτων της πόλης, εξηγώντας από πού προήλθε το σκυρόδεμα: όταν το έργο τέθηκε για εξέταση, ο υδρολόγος ανακοίνωσε την ανάγκη για έναν τοίχο από μπετόν σε ύψος 1,8 μ. - το επίπεδο πλημμύρας «μία φορά κάθε εκατό χρόνια». Μετά από διαφωνίες, το τείχος αφαιρέθηκε, καθώς μιλάμε για μόλις 3 χλμ. Του ποταμού και ένα τέτοιο τείχος δεν μπορεί να σώσει την πόλη από πλημμύρες. Όμως, οι συγγραφείς πρότειναν να ενισχυθεί η ακτή με ένα καουτσούκ συρματοκιβώτιο, στο οποίο οι υδρολόγοι αντιτάχθηκαν ότι θα ξεπλυθεί την πρώτη άνοιξη και η οχύρωση μετατράπηκε σε "τσιμεντένιο κρεβάτι με λιθόστρωτα." Πριν από την εξέταση, σύμφωνα με τον Mayorov, δεν υπήρχαν συγκεκριμένοι όροι αναφοράς. Ο πρώην αρχιτέκτονας, ωστόσο, παίρνει μια αμφίσημη θέση: είπε στους υπερασπιστές της πόλης ότι θα έκανε τις όχθες πράσινες, καθώς αυτό αντιστοιχεί στην κλίμακα της πόλης και του ποταμού, αλλά η θέση της περιφερειακής εμπειρογνωμοσύνης της Vologda δεν εξαρτάται από αυτόν. Αλλά στο δημόσιο συμβούλιο στις 19 Φεβρουαρίου 2019, μίλησε υπέρ της υλοποίησης του τρέχοντος έργου σκυροδέματος, και μίλησε αποφυγή στον τύπο, γενικά απομακρύνθηκε από το θέμα των συγκεκριμένων τραπεζών και άρχισε να μιλά για την αποκατάσταση κτιρίων στο ανάχωμα.
Ο δήμαρχος μεταφέρει την έμφαση στα σχόλιά του στη φύση των δύο μερών του έργου: τώρα οι τράπεζες ενισχύονται, τότε θα εμφανιστεί το έργο βελτίωσης. Αν και το έργο που βρήκαν οι δημοσιογράφοι του newsvo, παρά την πολύ τεχνική του εμφάνιση, ονομάζεται έργο βελτίωσης.
Την άνοιξη του 2019, το υποκατάστημα της Vologda της SAR διοργάνωσε διαγωνισμό για ένα έργο βελτίωσης του αναχώματος στο κέντρο της πόλης. Επιλέχθηκαν τέσσερις φιναλίστ, αλλά αφού η διοίκηση αρνήθηκε κατηγορηματικά να αλλάξει το συγκεκριμένο σχέδιο προστασίας τραπεζών, οι φιναλίστ αρνήθηκαν να συμμετάσχουν και τα αποτελέσματα του διαγωνισμού χάθηκαν μάταια. Πρέπει να πω ότι για πρώτη φορά, η ένωση αποφάσισε να μην πληρώσει μπόνους, αναφερόμενη στην κακή ανάπτυξη των έργων.
Πλημμύρες, πλημμύρεςκαι την ιστορία της παράκτιας ενίσχυσης
Τώρα δεν είναι μια αδύναμη πιθανότητα πλημμύρας που είναι πιο σημαντική, αλλά ο συνεχής κίνδυνος πλημμύρας, - εξηγεί ο υποψήφιος των γεωλογικών επιστημών Anatoly Trufanov: η στάθμη των υπογείων υδάτων στην αριστερή όχθη του ποταμού Vologda είναι υψηλή και η συγκεκριμένη όχθη θα Αποτρέψτε τους να εισέλθουν στον ποταμό με φυσικό τρόπο, το νερό μπορεί να αρχίσει να συσσωρεύεται: η αριστερή όχθη της μονολιθικής πλάκας οπλισμένου σκυροδέματος είναι στην πραγματικότητα η δημιουργία φράγματος για την απόρριψη υπόγειων υδάτων στον ποταμό. Αυτό φυσικά θα οδηγήσει σε υποβρύχια υπόγεια ύδατα, και ως συνέπεια στην ενεργοποίηση της ασφυξίας και των επακόλουθων διαδικασιών κατολισθήσεων. Υπάρχει ένας ακόμη κίνδυνος: δεν σχεδιάζεται πεζόδρομος κατά μήκος της ακτής. Με υψηλό επίπεδο υπόγειων υδάτων και δυναμικά φορτία σε κορεσμένο με νερό έδαφος από τις οδικές μεταφορές, τα διασκορπισμένα υδατοκορεσμένα εδάφη μπορούν να μετατραπούν σε κατάσταση γρήγορης άμμου. " Με άλλα λόγια, εάν "κλειδώσετε" τα παράκτια υπόγεια νερά και έπειτα ανακινήσετε το έδαφος εκεί με την κυκλοφορία αυτοκινήτων, μπορεί να μετατραπεί σε ένα είδος ασταθούς ζελέ, ήδη επικίνδυνο για τα θεμέλια των ιστορικών κτιρίων στο ανάχωμα.
Μεταξύ των επιχειρημάτων των υποστηρικτών του έργου των συγκεκριμένων τραπεζών - τα γεγονότα της ενίσχυσης των τραπεζών τη δεκαετία του '30 και του '80: "κατά μήκος της ακτής κατά μήκος των αρχιτεκτονικών μνημείων, οδηγήθηκαν ειδικοί σωροί." Αυτό το επιχείρημα, σημειώνουμε, διαψεύδεται εύκολα - ειπώθηκε παραπάνω ότι οι ακτιβιστές απαιτούν να μην εγκαταλείψουν την ενδυνάμωση γενικά, αλλά να το εφαρμόσουν με τη μέθοδο γεμίσματος πετρών, ικανό να αφήσει το νερό να περάσει και να μαλακώσει για εξωραϊσμό. Ο επικεφαλής της Magistral LLC, ένας εργολάβος οπλισμού σκυροδέματος, Pavel Volkov, έδωσε μια συνέντευξη στην οποία δήλωσε ότι «Οι φωτογραφίες της δεκαετίας του '60 του περασμένου αιώνα δείχνουν σαφώς ότι οι όχθες του ποταμού Vologda είναι επενδεδυμένες με πλάκες. Μόνο με την πάροδο του χρόνου πήγαν υπόγεια, κατάφυτα με βότανα, οπότε η ακτή απέκτησε μια «πρωτόγονη» εμφάνιση. Η οχυρωμένη όχθη μπορεί να φανεί σε μια φωτογραφία της δεκαετίας του 1960 και, παρεμπιπτόντως, φαίνεται ότι μια πέτρινη οχύρωση πλησιάζει το νερό, προφανώς διαπερατή, αλλά ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1970 ήταν αξιοσημείωτο ότι οι πλάκες ήταν κατάφυτες. Σύμφωνα με τους υπερασπιστές της πόλης, έγιναν προσπάθειες ενίσχυσης της ακτής με πλάκες σε απότομες πλαγιές, ποτέ σε απαλές.
Σχετικά με τα χρήματα: αναφέρθηκαν περίπου 265 εκατομμύρια ρούβλια, εν όλω ή εν μέρει από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό, αλλά και πάλι την ημέρα του αγώνα της 24.07, ο κυβερνήτης της περιοχής, Oleg Kuvshinnikov, δήλωσε ότι ο περιφερειακός προϋπολογισμός θα καλύπτει κόστος εάν το γραφείο του δημάρχου συμφωνούσε για την τελική έκδοση με τους κατοίκους.
Μεγάλος κυβερνήτης Ustyug
Ο ίδιος κυβερνήτης της Vologda έχει ήδη κάνει δύο εξαιρετικά απρόσεκτες δηλώσεις στην πολεμική: πρώτον, χαρακτήρισε τους αντιπάλους του «κριτικούς του καναπέ», εκ των οποίων μόνο το 10% και των οποίων η γνώμη, όπως προκύπτει από τη δήλωση του κυβερνήτη, δεν έχει σημασία. Όμως, ίσως, η ιδέα του κυβερνήτη να κάνει το ανάχωμα του Vologda με το μοντέλο του Veliky Ustyug ακούγεται χειρότερο, το οποίο αμέσως παρατηρήθηκε. Ο Veliky Ustyug, όπως γνωρίζετε, είναι μια πόλη της περιοχής Vologda και βρίσκεται στον κύκλο των συμφερόντων του κυβερνήτη. Οι όχθες του είναι ενισχυμένες (2012, 2017), αλλά το Ustyug είναι εντελώς διαφορετικό θέμα, το πλάτος του ποταμού απέναντι από τον καθεδρικό ναό είναι 500 μέτρα, τρία μεγάλα ποτάμια συναντώνται εδώ, ο Ustyug υποφέρει από σοβαρές πλημμύρες, οι όχθες της Sukhona αντέχουν μάλλον τρομερή πάγο που ξεσπά την άνοιξη με γιγαντιαίες πλάκες σπασμένου πάγου.
Το Vologda, αντίθετα, είναι ένα ήρεμο και μικρό ποτάμι, το πλάτος του στο κέντρο είναι 90 μέτρα, πέντε φορές μικρότερο από το Sukhona. Είναι αδύνατο να προσεγγίσουμε το ήσυχο τοπίο Vologda ως προς την Sukhona που απαιτεί εξημέρωση · είναι περίεργο για τον κυβερνήτη να μην το καταλάβει αυτό.
Κοινωνία, δύναμη και χρήματα
Είναι ενδιαφέρον από μόνο του ότι οι άνθρωποι έρχονται στην πλατεία για χάρη της αισθητικής του αναχώματος. Ωστόσο, στη Vologda αυτό είναι κατανοητό και κατανοητό, ωστόσο η Vologda είναι μια από τις πρώτες περιφερειακές πρωτεύουσες της χώρας μας, όπου έχει αναπτυχθεί το κίνημα συμμετοχής - με τη συμμετοχή των κατοίκων της πόλης στην ανάπτυξη ιδεών βελτίωσης. Η Βολογκδά φιλοξένησε το φεστιβάλ Ημέρες Αρχιτεκτονικής, κατά τη διάρκεια της οποίας η πόλη έλαβε νέα και μοντέρνα, μεγάλα και ξύλινα παγκάκια και αμφιθέατρα. Στη Vologda, υπάρχει το Project Group 8, οι αρχιτέκτονες του έχουν γράψει ένα βιβλίο για το συνεργατικό σχεδιασμό και ο συνιδρυτής του ομίλου Nadezhda Snigireva έχει ήδη ρωτήσει τον Πρόεδρο Πούτιν για τη σκυροδέτηση του αναχώματος του ποταμού. Αλλά τίποτα δεν έχει αλλάξει.
Σε γενικές γραμμές, είναι αρκετά προφανές ότι η διοίκηση έχει υιοθετήσει μια «σκληρή στάση» που προτίθεται να κάνει τα πάντα με τον δικό της τρόπο, χωρίς να ακούει τους «κριτικούς του καναπέ». Γιατί, αναρωτιέμαι; Η πρώτη σκέψη έρχεται στο μυαλό - σχετικά με την εκδήλωση της λεγόμενης σταθερότητας και της ευκαμψίας, τελικά, κάποιο είδος αντίθεσης στο "φεστιβάλ" και η συμμετοχική βελτίωση στην πόλη έχει γίνει αισθητή για μεγάλο χρονικό διάστημα, για παράδειγμα, όταν Το "Red Beach", που χτίστηκε στην Κόκκινη Γέφυρα από την "ομάδα των 8", διαλύθηκε. Ίσως η διοίκηση αντιλαμβάνεται αυτήν την κατεύθυνση ως εξωτερική, ξένη και μητροπολιτική; Δεν αποκλείεται. Στις δημοσιεύσεις "για συγκεκριμένο" από καιρό σε καιρό υπάρχουν παρατηρήσεις σχετικά με την "περίσσεια εμπειρογνωμόνων που δεν κατοικούν".
Ωστόσο, ένα από τα αιτήματα των ακτιβιστών για τα δικαιώματα της πόλης είναι να προσελκύσουν τοπικούς εμπειρογνώμονες, όχι ξένους, όχι από τη Μόσχα. Και η διοίκηση συμπεριφέρεται ακριβώς το αντίθετο: εδώ είναι ένα άλλο μήνυμα ότι οι ειδικοί της Vologda δεν προσκλήθηκαν στη συνάντηση του δημάρχου: «Σήμερα μια ομάδα αρχιτεκτόνων από την Αγία Πετρούπολη, το Yaroslavl και άλλες πόλεις εργάζεται στην πόλη. Τα παιδιά μαζεύτηκαν από τον σύμβουλο αρχιτεκτονικής μου Alexey Komov, έγραψε ο δήμαρχος στο blog του στις 15.07.2019 (είναι πιθανό τώρα να μαντέψουμε ποιος θα συνεργαστεί με το έργο βελτίωσης). Πρέπει λοιπόν να πιστεύουμε ότι το πρόβλημα είναι ακριβώς να μην αλλάξει η απόφαση που έχει ληφθεί με σημαντικό τρόπο. Η εργασία επιταχύνθηκε, σύμφωνα με την αρχή της Vaska, αμέσως μετά το ράλι, με την ελπίδα να περάσει τη γραμμή, μετά την οποία θα ήταν άσκοπο να σπάσει. Σε αυτό το πλαίσιο, οι δηλώσεις του δημάρχου σχετικά με τον διάλογο με τους κατοίκους της πόλης ακούγονται κάπως … δημαγωγικές, στην καλύτερη περίπτωση - ως μια προσπάθεια οργάνωσης ενός εναλλακτικού κινήματος, για να το αντιταχθούν στους κριτικούς. Δηλαδή, να χειραγωγήσουμε τη γνώμη των κατοίκων και όχι να τη διερευνήσουμε. Τι μπορούμε να πούμε για τις δηλώσεις του περιφερειακού κυβερνήτη. Είναι ακόμη ενδιαφέρον, θα βοηθήσουν να χωρίσουν τους κατοίκους της πόλης σε «καναπέ» και να πιστέψουν, ή αντίστροφα, να ενοποιηθούν.
Αλλά αν μιλάμε για διάλυση δομών: το χρήμα δεν μπορεί να είναι λιγότερο σημαντικό επιχείρημα από την απροθυμία να αποδοθεί στο κοινό ως τέτοιο. Μια συγκεκριμένη ποσότητα σκυροδέματος έχει ήδη «τυλιχθεί» στο ανάχωμα. Είναι πολύ μεγάλο και δύσκολο να το σπάσει με κομπρεσέρ - δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι, ακόμη και με ιατρική συνταγή, οι εργολάβοι δεν αποσυναρμολογούν πλήρως το υπερβολικό σκυρόδεμα. Με μια λέξη, εκτός από τις φιλοδοξίες των αρχών, μπορεί απλώς να είναι προσβλητικό να αποσυναρμολογηθεί το σκυρόδεμα.
Αισθητική
Μας ζητούν και μας ζητούν να μην γράψουμε για την αισθητική, αλλά είμαστε και πάλι.
Για μένα, το κύριο πράγμα σε αυτήν την ιστορία είναι ότι το ανάχωμα Vologda που είναι κατάφυτο με γρασίδι και θάμνους είναι πολύ όμορφο, απλά παίρνει την ανάσα σας. Το ύψος των όχθων του είναι μέτριο, το ποτάμι είναι μικρό, φαίνεται, σε απόσταση αναπνοής από την άλλη πλευρά. Είναι απροσδόκητο και περίεργο να βλέπεις έναν τόσο ήσυχο και ποιμαντικό ποταμό, στο κέντρο, σε μια μάλλον ιστορική, αλλά μάλλον μεγάλη περιφερειακή πόλη. Θα πω περισσότερα: ίσως σε κάποια ιστορική πόλη ο ποταμός είναι τόσο καλός, δεν είναι ορατός από ψηλά, οπότε είναι δύσκολο να πλησιάσετε, όπως, για παράδειγμα, στο Ryazan, το Romanov-Borisoglebsk ή το Kaluga (Alexey, είστε πιο προσεκτικοί με Καλούγκα εκεί, ε;) - αλλά έτσι, στο πράσινο. Εκτός από το ότι ο ποταμός Kostroma στο Soligalich μοιάζει παρόμοιος, αλλά το Soligalich είναι πολύ μικρότερο από το Vologda, και σύμφωνα με τα συναισθήματα ενός κατοίκου της πρωτεύουσας μοιάζει με χωριό. Έτσι, αυτό το αίσθημα της φύσης στην πόλη δεν είναι τόσο εύκολο να "πιάσει", αλλά στη Βόλγδα αναπτύχθηκε από μόνο του: ο ποταμός κάπως εξημερώθηκε από μόνος του, δεν απαιτεί όχθες γρανίτη και τα παλάτια και οι εκκλησίες που βρίσκονται κατά μήκος των όχθων είναι τόσο καλό σε λίγα μέρη. Έχουν ρομαντιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, από τη δεκαετία του εξήντα - ακόμα κι αν κοιτάξετε στο pasvu.com, μπορείτε να βρείτε πολλούς πίνακες και γραφικά.
Μπορείτε να δείτε πώς θα γίνουν όλα μετά την υλοποίηση του έργου σε αυτές τις δομές φωτογραφιών:
-
μεγέθυνση 1/3 Πώς πρέπει να μοιάζουν οι όχθες της Βολογκντά μετά την σκυροδέτηση
-
μεγέθυνση 2/3 Πώς πρέπει να μοιάζουν οι όχθες της Βολογκντά μετά το σκυρόδεμα. Πίστωση: "Το ποτάμι ενώνει"
-
μεγέθυνση 3/3 Πώς πρέπει να μοιάζουν οι όχθες της Βολογκντά μετά την σκυροδέτηση.
Είναι απολύτως σαφές ότι η σύγχρονη εντύπωση του ποταμού δεν ήταν τόσο πολύ καιρό, και οι αναφορές σε αυτό που έμοιαζε το 1913 ή το 1965 στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο σημαντικές. Προς το παρόν δεν ανασυγκροτούμε τη θέα του ποταμού για μια ορισμένη χρονική περίοδο, και δεν έχει νόημα να το κάνουμε αυτό. Φαίνεται προφανές ότι ο σύγχρονος εξωραϊσμός πρέπει να προέρχεται από τη σύγχρονη αισθητική. Αυτό θαυμάζοντας τους θάμνους στην ακτή είναι ένα προφανές μέρος αυτού. Για να μην προχωρήσετε παραδείγματα, πάρτε το πάρκο Zaryadye, όπου φυτεύονται τεχνητές λίμνες με ιτιές. Ή το ανάχωμα της Τούλα, όπου οι αρχιτέκτονες Wowhaus φύτεψαν δέντρα στην απέναντι πλευρά του ποταμού, όπου δεν μπορείτε να περπατήσετε ακόμα, αλλά ακόμη και τώρα στολίζουν καλά το ποτάμι, θα είναι καλύτερο όταν μεγαλώνουν. Ή το έργο του Γιούρι Γρηγορίου για τον ποταμό Μόσχοβα, που κέρδισε τον διαγωνισμό του 2014 - ανέλαβε ποιμενικά τοπία ακριβώς μπροστά από το Κρεμλίνο της Μόσχας. Ναι, ένα τέτοιο ζωντανό και φυσικό πράσινο στην πόλη είναι μια σύγχρονη τάση, σας επιτρέπει να διαμορφώσετε μια αλλαγή εντυπώσεων, από πέτρα σε πράσινο, από αυστηρή ρύθμιση σε κάποια άγρια φύση, από ένα γαλλικό πάρκο σε ένα αγγλικό. Επομένως, υπάρχει η αίσθηση ότι το έργο είναι ξεπερασμένο, δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί - έτσι για πενήντα χρόνια. Είναι ακριβώς στη δεκαετία του εβδομήντα, όταν οι όχθες ήταν πλακοστρωμένες με πλάκες, οι οποίες στη συνέχεια γλιστρούσαν δυνατά στο ποτάμι, υπήρχαν λιγότερες ευκαιρίες να γεμίσουν τα πάντα με σκυρόδεμα. Από την άλλη πλευρά, μπορεί κανείς να θυμηθεί επίσης τη δεκαετία του '80 και του '90, όταν προέκυψε μια οξεία επιθυμία να επιστρέψει κυριολεκτικά πριν από 70 χρόνια, να κορεστεί η ζωή μας με "προ-επαναστατικά στοιχεία". Αυτό, παραδεχόμαστε, είναι επίσης καλό σχετικά με απολύτως ξεπερασμένο.
Και εδώ είναι μια άλλη δωρεάν αναλογία: οι ακτιβιστές βρήκαν ομοιότητες μεταξύ της νέας έκδοσης του αναχώματος Vologda και του καναλιού στο Λος Άντζελες. Για μένα, μου θυμίζει τις ομαλές πέτρινες όχθες του καναλιού Μόσχας-Βόλγα. Ίσως το κανάλι ήταν εμπνευσμένο.
Η επιθυμία για μια ποικιλία συναισθημάτων είναι χαρακτηριστική της μεταβιομηχανικής κοινωνίας. Η επιθυμία να τραβήξουμε τα πάντα κατά μήκος ενός χάρακα και να τα χύσουμε σε συγκεκριμένο, σταθερό και σχεδόν αδύνατο να αποσυναρμολογηθεί, είναι ιδιοκτησία μιας βιομηχανικής κοινωνίας, δηλαδή ενός ξεπερασμένου σχηματισμού. Σε αυτήν την περίπτωση, παρατηρούμε μια σύγκρουση αυτών των δύο σχηματισμών. Από τη μία πλευρά, η κοινωνία είναι ακόμα νέα για τη χώρα - συζήτηση, ανάλυση, προσαρμοσμένη σε αυτοκαθορισμένες εργασίες και επίλυση προβλημάτων. Είναι κοντά στην αισθητική των αναχωμάτων με θάμνους, όπως, για παράδειγμα, οι Δεκέμβριοι ήταν αγαπητοί για την ομορφιά των αγγλικών πάρκων με τα κατάφυτα νησιά και τα γοτθικά ερείπια. Από την άλλη πλευρά, η κοινωνία είναι άκαμπτη, ιεραρχική, ισχυρή βούληση. Ένα από αυτά φαίνεται να ανήκει στο παρόν, το άλλο στο 1970 ή το 1930. Αλλά είναι εκπληκτικό το πόσο καλά οι δύο σχηματισμοί συντονίζονται με ιστορικά πρωτότυπα: το ένα με τον ρομαντισμό των αρχών του 19ου αιώνα και τον πασιισμό στις αρχές του 20ου αιώνα, το άλλο με τις πλατείες του Νικολάεφ. Δύο τάσεις στη χώρα μας υπάρχουν παράλληλα με διαφορετική επιτυχία, αλλά η πρώτη, δυστυχώς, κερδίζει μόνο υποστηριζόμενη από ψηλά (βλ. Ιστορίες από την Αικατερίνη ΙΙ έως το πάρκο Zaryadye), ενώ η δεύτερη υποστηρίζεται από τις αρχές συχνότερα σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία. Ο χάρακας είναι πιο εύκολο να μετρηθεί. Και τι μένει για εμάς; Μόνο τώρα, τραγουδήστε στον κυβερνήτη.
