Στο Σαν Σεμπαστιάν στη βόρεια Ισπανία, συνοψίστηκαν τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για το σχεδιασμό των υπό κατασκευή σταθμών του μετρό. ακριβέστερα, όχι οι ίδιοι οι σταθμοί, αλλά τυπικές είσοδοι για αυτούς. Δεν θα υπάρχουν εξοικειωμένοι λόμπι στη Ρωσία στο Σαν Σεμπαστιάν: μια πτήση από σκάλες, μια στέγη - δηλαδή, στην πραγματικότητα, ολόκληρη η αρχιτεκτονική.
Η σεμνότητα της εργασίας δεν επηρέασε το επίπεδο των συμμετεχόντων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στους αρχιτέκτονες δόθηκε η μέγιστη ελευθερία, τους προσφέρθηκε να εφεύρουν κάποιο είδος αρχιτεκτονικού kunshtuk. Σύμφωνα με τις αρχές της πόλης, η τρέχουσα αρχιτεκτονική μορφή θα πρέπει να γίνει σύμβολο της νεωτερικότητας, μια νέα ποιότητα επικοινωνίας για τους πολίτες και τους τουρίστες.
Το Γραφείο Μόρφωσης του Τομ Μέιν πρότεινε την ερμηνεία της νεωτερικότητας μέσω της σύγχρονης τέχνης, η οποία φαίνεται να είναι επιτυχής, έχοντας κατά νου την εμπειρία του γειτονικού Μπιλμπάο. Το έργο είναι ένα είδος μινιμαλιστικής γλυπτικής, σε σχήμα που θυμίζει την ενεργητικά ανερχόμενη στέγη του περιπτέρου της Μόσχας στο VDNKh (το πρώην περίπτερο της ΕΣΣΔ στην Έκθεση στο Μόντρεαλ).
Στο έργο του Βραζιλιάνου Marcio Kogan, πάλι, δεν ήταν χωρίς «τέχνη»: η ανεξάρτητη καθημερινή πλοκή μετατράπηκε σε κάτι σουρεαλιστικό. Η είσοδος έχει σχεδιαστεί ως μαύρο ορθογώνιο όγκο με κεκλιμένη οροφή και το εσωτερικό της κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ανοιχτό πράσινο. Το αποτέλεσμα είναι ένα «κουτί» εν μέρει εσοχή στο έδαφος, που θυμίζει τη συσκευασία ορισμένων gadget ή μοντέρνα πάνινα παπούτσια, σαν να πέφτει από έναν μυθικό (αλλά προηγμένο) γίγαντα.
Οι διάσημοι Νορβηγοί Snohetta έγιναν οι νικητές. Αν και οι αρχιτέκτονες πρότειναν μια υπερσύγχρονη λύση, το έργο τους είναι αξιοσημείωτο ακριβώς για την εργασία με φως και χώρο, δηλαδή, με παραδοσιακές αρχιτεκτονικές κατηγορίες. Κάλυψαν την είσοδο με γείσο σε σχήμα στυλιζαρισμένου "πετάλου" που αποτελείται από διαφανή πολύγωνα διαφόρων μεγεθών. Το φως της ημέρας περνά ελεύθερα από αυτό (αυτή είναι μια δομή από γυαλί και μέταλλο), σχηματίζοντας ιδιότροπες σκιές στις σκάλες που οδηγούν στα τρένα. Στην πραγματικότητα, αυτές οι σκιές είναι οι πιο ενδιαφέρουσες στο έργο. Ενώ οι ανταγωνιστές εφευρίσκονταν εννοιολογικά κόλπα, η Snohetta έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στον ίδιο τον χώρο, ο οποίος, αν και μικρός, είναι ιδιαίτερα δραματικός. Η είσοδος του μετρό είναι η πύλη του κάτω κόσμου, και οι σκιές που δημιουργούνται από τον θόλο μετατρέπουν τη συνηθισμένη κάθοδο στο μετρό σε μια θεατρική παράσταση της μετάβασης από το φως στο σκοτάδι και την πλάτη.
Τη νύχτα, η οροφή των πετάλων φωτίζεται από ενσωματωμένα λευκά LED, μετατρέποντας σε ένα εντυπωσιακό σύμβολο καινοτομίας και νεωτερικότητας. Η οργανική δομή στέγης "κηρήθρα" έχει εντελώς χρηστικά πλεονεκτήματα Οι στέγες για διαφορετικούς σταθμούς δεν θα είναι απόλυτα πανομοιότυπες (χάρη σε αυτόν τον σχεδιασμό, μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις μιας συγκεκριμένης κατάστασης), αλλά ταυτόχρονα είναι πάντα αναγνωρίσιμες: ένα πέταλο είναι ένα πέταλο. Κατά συνέπεια, το κύριο καθήκον του διαγωνισμού έχει επιλυθεί: ένα νέο αξιοθέατο θα εμφανιστεί στο Σαν Σεμπαστιάν.
