Το ολλανδικό έργο είναι ένα μανίκι μέσω του οποίου οι επιβάτες φτάνουν από τον κεντρικό τερματικό σταθμό στην περιοχή αφίξεων Α. Είναι ένας πολυλειτουργικός και ευέλικτος χώρος για την τοποθέτηση διαφόρων ειδών υποδομών, που συνδέεται με την υπάρχουσα δομή του αεροδρομίου και επιτρέπει τρία κτίρια να λειτουργούν μαζί ταυτόχρονα. Στο μέλλον, η εγκατάσταση αποτελεί μέρος του προγράμματος μετατροπής του αεροδρομίου των Βρυξελλών σε πανευρωπαϊκό κόμβο μεταφορών.
Το γυάλινο "σώμα" του περάσματος καλύπτεται με μια ορθογώνια "κουβέρτα" της οροφής με διαμήκη τομές. όλα μαζί είναι ένα τυπικό παράδειγμα "μη γραμμικού" σχεδιασμού. Οι προκύπτουσες πτυχές μοιάζουν με ίχνη ισχυρών γεωλογικών μετασχηματισμών του φλοιού της γης. Σε μέρη, η στρωμένη οροφή κάμπτει σχεδόν στο έδαφος τον όγκο του περάσματος, σε μέρη που αποκαλύπτουν ελαφρώς τις τεράστιες επιφάνειες με τζάμια. Στο εσωτερικό, η οροφή υποστηρίζεται από χαριτωμένα στηρίγματα σε σχήμα Υ. Το φυσικό φως εισέρχεται στο εσωτερικό, εκτός από τις οριζόντιες εγκοπές, μέσω τριγωνικών παραθύρων στα δάπεδα.
Οι αρχιτέκτονες χώρισαν το μεταβατικό χώρο σε επίπεδα ανάλογα με τη λειτουργία τους: μια διώροφη ζώνη λιανικής που εκτείνεται σε ολόκληρο το κτίριο λειτουργεί ως ένα είδος "κορυφογραμμής". Περνώντας το, αφού ελέγξουν τις αποσκευές τους, οι επιβάτες μπαίνουν στον χώρο αναμονής με καταστήματα αφορολόγητων ειδών και καφετέριες, τα οποία έχουν σχεδιάσει οι αρχιτέκτονες με τη μορφή διώροφης πλατείας. Στο υψηλότερο σημείο της δομής, υπάρχει μια πανοραμική περιοχή καφέ με θέα στην πολυσύχναστη πλατεία και την εμπορική περιοχή παρακάτω, καθώς και τους διαδρόμους έξω.
Ν. Κ.
