Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν καθόλου μεγάλα εκθεσιακά συγκροτήματα στην Αγία Πετρούπολη. Υπάρχει ένα "κλασικό είδος" - η Κεντρική Εκθεσιακή Αίθουσα "Manezh", υπάρχει το Σοβιετικό "Lenexpo", αλλά η περιορισμένη χωρητικότητά τους, πολλαπλασιαζόμενη με την τοποθεσία τους στο κέντρο της πόλης (διαβάστε: απρόσιτη με το αυτοκίνητο), δημιουργούν πολλά εμπόδια στην ανάπτυξη της έκθεσης. Το Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης, το οποίο προσελκύει όλο και περισσότερους συμμετέχοντες κάθε χρόνο, αντιμετωπίζει έναν ιδιαίτερα δύσκολο χρόνο. Και δεδομένου ότι αυτό το γεγονός θεωρείται από τις αρχές της πόλης ως ατμομηχανή της οικονομίας και της εικόνας τους στον κόσμο, το 2007 αποφασίστηκε η κατασκευή ενός νέου εκθεσιακού και συνεδριακού κέντρου.
Η συνολική έκταση που διατίθεται για τη δημιουργία του ExpoForum είναι 56,4 εκτάρια. Ο ιστότοπος βρίσκεται κοντά στο Shushary, ένα χωριό που τα τελευταία χρόνια έχει αναφερθεί στον τύπο ως "Ρωσικό Ντιτρόιτ", καθώς εκεί συγκεντρώνονται όλα τα μεγαλύτερα εργοστάσια της χώρας για τη συλλογή ξένων αυτοκινήτων. Η τοποθεσία οριοθετείται από τον αυτοκινητόδρομο της Πετρούπολης από τη βορειοανατολική πλευρά και από τη δεξαμενή Pulkovskoye από τη βορειοδυτική πλευρά και από τη βόρεια πλευρά του ενώνει μια βαθιά χαράδρα με τον ποταμό Pulkovka. Έτσι, το συγκρότημα χτίζεται μεταξύ της πόλης και του κύριου αεροδρομίου της, σε έναν από τους πιο ενεργούς αυτοκινητόδρομους, ο οποίος, από την άποψη της εφοδιαστικής έκθεσης, δεν μπορεί παρά να αναγνωριστεί ως ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα. Αλλά από την άποψη του τοπίου και της ιστορίας, ο ιστότοπος είναι πολύ δύσκολο να χαρακτηριστεί ιδανικός. Στο βόρειο τμήμα του, για παράδειγμα, υπάρχει ένα ανενεργό νεκροταφείο, το οποίο θα μετεγκατασταθεί, και υπάρχουν αρκετές ζώνες υγιεινής που δεν μπορούν να δημιουργηθούν. Επίσης, μια γραμμή μετάδοσης υψηλής τάσης διασχίζει το έδαφος και η συνολική διαφορά ύψους είναι περίπου 10 μέτρα. Σε γενικές γραμμές, υπάρχει ένα πλούσιο μπουκέτο βαρών, αλλά οι αρχιτέκτονες τους αντιλήφθηκαν ως δημιουργική πρόκληση και κατάφεραν να ανταποκριθούν με επιτυχία σε αυτήν την πρόκληση στο έργο τους.
Το εκθεσιακό συγκρότημα βρίσκεται σε διώροφο στιλβάτη, το οποίο, λόγω της διαφορετικής ανακούφισης από τις τρεις πλευρές, βυθίζεται στο έδαφος εντελώς, και μόνο εν μέρει από τη δύση. "Αναδυόμενο" από το έδαφος μπροστά από την ίδια την επιφάνεια της δεξαμενής, μετατρέπεται σε βάση για μια ανοιχτή αρένα σχεδιασμένη για 5 χιλιάδες άτομα και προορίζεται για μεγάλες πολιτιστικές και ψυχαγωγικές εκδηλώσεις. Στο ίδιο το stylobate, προτείνεται η τοποθέτηση πολλών χώρων στάθμευσης, παραδοσιακών για ένα τέτοιο αντικείμενο, τόσο για αυτοκίνητα όσο και για λεωφορεία. Ο πρώτος υπόγειος όροφος στεγάζει επίσης καταστήματα λιανικής και τεχνικής φύσης, εργαστήρια στο εκθεσιακό συγκρότημα και ένα πολυλειτουργικό φουαγιέ που βοηθά τους επισκέπτες που έχουν αφήσει τα αυτοκίνητά τους στο χώρο στάθμευσης να βρουν το δρόμο τους γύρω από το συγκρότημα και να περπατήσουν στην είσοδο. Στην επικάλυψη του stylobate, από την άποψη του λειτουργικού προγράμματος, δεν μας περιμένουν ειδικές αποκαλύψεις. Υπάρχει ένας ανοιχτός εκθεσιακός χώρος με έκταση 65.000 τ.μ. μ. (ένα είδος αποθεματικού για το μέλλον - αργότερα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την περαιτέρω ανάπτυξη του συγκροτήματος και εν μέρει ως ανοιχτός χώρος στάθμευσης), ένα εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα και ένας χώρος αναψυχής, ο οποίος είναι ένας εντυπωσιακός άξονας με καταρράκτες πισινών και σιντριβάνια, πλευρές πρασίνου και δρόμους για ταξί …Και έτσι ώστε ένας άνετος περίπατος μέσα από την πόλη της έκθεσης να μπορεί να πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή του έτους, αυτό το τμήμα του συγκροτήματος καλύπτεται με γυάλινο θησαυροφυλάκιο, από απόσταση παρόμοια με μια διάφανη κουβέρτα. Οι "πτυχώσεις" του σχηματίζονται από ένα πλέγμα από χαλύβδινα προφίλ σε σχήμα διαμαντιού, στο οποίο εισάγεται μονωτικό γυαλί. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει γενικά να σχηματίσετε την οροφή αυθαίρετα, και οι αρχιτέκτονες αξιοποίησαν στο έπακρο αυτό το ακίνητο - το διαφανές θησαυροφυλάκιο τώρα και μετά μεταφέρονται ομαλά στα στηρίγματα σε σχήμα κυπέλλου. Η ακτίνα αυτών των κύπελλων ποικίλλει: τα μικρότερα χρησιμοποιούνται ως πρόσθετα ορόσημα για περπάτημα και τα μεγαλύτερα χρησιμεύουν ως ελαφρά άξονες για υπόγειο χώρο στάθμευσης.
Ωστόσο, το κύριο σήμα κατατεθέν του ExpoForum δεν θα είναι ούτε αυτοί οι γυάλινοι λόφοι και οι κοιλότητες, που θυμίζουν σαφώς το Fiera Milano του Massimiliano Fuksas, αλλά ένα κτήριο αψίδων που αποτελεί την κύρια είσοδο στο κέντρο από τον αυτοκινητόδρομο της Πετρούπολης. Πλήρως επενδυμένο στις πιο φωτεινές αποχρώσεις του γυαλιού και σε σχήμα αγωνιστικού αυτοκινήτου, εκτείνεται κατά μήκος της εθνικής οδού και σε μια δυναμική καμπύλη που ρίχνεται στην κύρια είσοδο. Η προκύπτουσα γιγαντιαία αψίδα μοιάζει περισσότερο με ένα χωνί, το οποίο είναι δύσκολο να περάσει - φαίνεται να μπαίνει στον εαυτό του ο χώρος του εξωτερικού κόσμου, καθώς και όλοι οι πιθανοί επισκέπτες σε ένα είδος φανταστικού "μαγνητικού πεδίου".
Και όμως, οποιαδήποτε έκθεση δεν είναι μόνο μια λαμπρή παράσταση, αλλά και μια επίπονη οργανωτική εργασία που δεν ανέχεται φασαρία ή περιττό πάθος. Επομένως, οι αντιπροσωπευτικές και λειτουργικές ομάδες κτιρίων του έργου διαχωρίζονται σαφώς. Για να πραγματοποιήσουν τις πραγματικές εκθέσεις, οι αρχιτέκτονες χτίζουν πέντε πιο απλά και λακωνικά περίπτερα γύρω από την περίμετρο του στυλοβάτη. Οι αυστηροί τετραγωνικοί τόμοι τους παρέχουν όχι μόνο στις εκθέσεις τη μέγιστη ελευθερία οργάνωσης του εκθεσιακού χώρου, αλλά και κρύβουν τον δημόσιο χώρο του ExpoForum από το πρώην νεκροταφείο και τις υγειονομικές ζώνες του χώρου. Ωστόσο, ακόμη και σε αυτά τα απλά «κουτιά», ο Evgeny Gerasimov και ο Sergei Tchoban παρέμειναν πιστοί στον εαυτό τους: οι προσόψεις είναι διακοσμημένες με γηγενές υλικό της Αγίας Πετρούπολης - φυσική πέτρα και η οροφή είναι κατασκευασμένη με τη μορφή πλέγματος, διαφανών "κυττάρων" που παρέχουν επιπλέον φωτισμό στους εκθεσιακούς χώρους.
