Μέχρι στιγμής, μιλάμε για το βόρειο τμήμα του αεροδρομίου, που εκτείνεται κατά μήκος της εθνικής οδού Κολούμπια-Νταμ. Εξ ου και το όνομα της μελλοντικής περιοχής για 5.000 άτομα - Columbia Apartments. Αυτός ο διαγωνισμός ιδεών, όπως και οι δύο επόμενοι στην υπόλοιπη περιοχή Tempelhof, αποσκοπεί πρωτίστως στην περιγραφή των προοπτικών δημιουργίας δεσμών μεταξύ νέων κατοικιών και υφιστάμενων εξελίξεων.
Η κριτική επιτροπή δεν φαινόταν "πειστική" για κανένα από τα έργα που παρουσιάστηκαν για τον διαγωνισμό, οπότε η πρώτη θέση δεν απονεμήθηκε, αλλά τρία δευτερόλεπτα βραβεία απονεμήθηκαν ταυτόχρονα.
Το εργαστήριο Urban essences του Βερολίνου, μαζί με τους αρχιτέκτονες τοπίου Lützow 7, πρότειναν να δημιουργηθεί μια έκταση 19 εκταρίων όσο το δυνατόν πιο πυκνά και να μετατραπεί η Columbia Damm σε λεωφόρο που περιβάλλεται από μικρές λίμνες, κατοικημένες περιοχές, καινοτόμους χώρους στάθμευσης και δημόσιους οργανισμούς. Είναι επίσης δυνατό να χτιστεί μια αίθουσα εκθέσεων και ένα γήπεδο ποδοσφαίρου εκεί.
Το εργαστήριο Graft και το γραφείο τοπίου Kiefer προτείνουν να οριοθετηθεί η άκρη του αεροδρομίου με ένα δρομάκι και να δοθεί μεγάλη προσοχή στην περιβαλλοντική ουδετερότητα - τόσο όσον αφορά τα οικοδομικά υλικά όσο και όσον αφορά τη χρήση των υπαρχόντων κτιρίων του αεροδρομίου, ιδίως του πύργου ραντάρ, παράγουν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η χονδρική γραφεία του Λονδίνου και οι αρχιτέκτονες τοπίου gross.max από το Εδιμβούργο σχεδιάζουν να προχωρήσουν ακόμη περισσότερο στον καταπράσινο δρόμο. Το έργο τους περιλαμβάνει τον εξοπλισμό της περιοχής με ανεμογεννήτριες και ηλιακούς συλλέκτες, εκτεταμένη χρήση γεωθερμικής ενέργειας και βιοαερίου.
Το όνομα του μελλοντικού συγγραφέα της γενικής διάταξης της περιοχής Tempelhof θα ανακοινωθεί μόνο το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, και το ίδιο το έργο μπορεί να αναμένεται μόνο έως το 2011.
