Οι λίμνες Suzdal είναι ένα από τα λίγα μέρη που είναι δημοφιλή έξω από το κέντρο της πόλης, παρόλο που απαγορεύεται αυστηρά το κολύμπι σε αυτά. Ερχόμενοι εδώ είναι σχεδόν ίδιο με το να πηγαίνεις στον κόλπο ή έξω από την πόλη. Πεύκα με γραφικές ρίζες, θάμνους βατόμουρου, καθρέφτης νερού και ψάρεμα - όλα αυτά είναι μέρος της ταυτότητας της Αγίας Πετρούπολης, την οποία ξεχνάτε κάπως, πετώντας συνεχώς σε γρανίτη, άσφαλτο και σκυρόδεμα, οπότε η διάθεση είναι εδώ, παρά το τεράστια κτίρια, τα οποία αναπτύσσονται αμέσως πίσω από το «buffer» των εξοχικών σπιτιών και των συγκροτημάτων χαμηλών ορόφων, πλήρως προαστιακά.
Στην αλυσίδα των λιμνών Suzdal, η Νίζνι είναι η μεγαλύτερη και ταυτόχρονα η πιο «άγρια», μολυσμένη και απομακρυσμένη. Ωστόσο, σύντομα και οι τρεις λίμνες θα βελτιωθούν και, πιθανώς, θα φαίνονται πολύ πιο ελκυστικές.
Ο χώρος όπου χτίζεται το αθλητικό κέντρο βρίσκεται στο άκρο της λίμνης, στη διασταύρωση δύο μεγάλων αυτοκινητοδρόμων. Πίσω από τον αυτοκινητόδρομο Vyborg, κατά μήκος του οποίου οι Πετρούπολη θα ταξιδέψουν κάποια μέρα στη Φινλανδία, είναι γεμάτα μπλοκ σοβιετικής ανάπτυξης με ένα «μέτωπο» μπροστά από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και τα κτίρια κατοικιών της πρόσφατης εποχής του γιγαντισμού. Πίσω από την εθνική οδό Suzdal - στην άκρη της πόλης: χωράφια με λάχανο και πάρκινγκ. Το χιονισμένο αθλητικό κέντρο που σχεδιάστηκε από τους Futura Architects θα μοιάζει πραγματικά με ένα αντικείμενο από το μέλλον σε αυτήν την τοποθεσία.
Το περίπλοκο σχήμα του κτιρίου είναι το αποτέλεσμα της εργασίας με περιορισμούς στο χώρο, το κύριο του οποίου είναι το ανάγλυφο, το οποίο δεν μπορεί να αλλάξει περισσότερο από μισό μέτρο από τα υπάρχοντα υψόμετρα. «Ήταν δύσκολο να χωρέσουμε το κτίριο σε μια πλαγιά με μια σταγόνα σχεδόν ολόκληρου του δαπέδου, τώρα οι οικοδόμοι, οι τεχνικοί και οι άνθρωποι συνεχίζουν να υποφέρουν με αυτήν την πτώση - στην Αγία Πετρούπολη δεν είναι συνηθισμένοι να κινούνται κατά μήκος της πλαγιάς, επειδή έχουμε μια σχεδόν επίπεδη πόλη. Αλλά όλοι προσπαθούν, - τώρα ο επικεφαλής του γραφείου, Oleg Manov, είναι ειρωνικό, αλλά είναι προφανές ότι πολλά νεύρα έχουν υποστεί ζημιά.
Το κτίριο είναι διώροφο, σχεδόν τετράγωνο σε κάτοψη. Και οι πέντε προσόψεις - η οροφή δεν μπορεί να αγνοηθεί εδώ - είναι εντελώς διαφορετικές. Συμβατικά, η κύρια πρόσοψη βλέπει στον αυτοκινητόδρομο Vyborg. Ο πελάτης ήθελε πραγματικά να δει τα τζάμια από βιτρό, αλλά οι αρχιτέκτονες το βρήκαν προβληματικό λόγω του αυτοκινητόδρομου πολλαπλών λωρίδων που βρίσκεται 25 μέτρα μακριά: το συνεχές τρεμόπαιγμα των αυτοκινήτων, οι φωτεινοί προβολείς και ο θόρυβος θα επηρεάσουν τους ανθρώπους που βρίσκονται μέσα και Επιπλέον, το βιτρό θα πρέπει να πλένεται σχεδόν όχι κάθε τρεις μήνες.
Η επίλυση της σύγκρουσης δεν ήταν προφανής: έξω από το βιτρό παράθυρο καλύπτεται από τρεις κρεμαστές "κορδέλες" διαφορετικού πλάτους, τοποθετημένες σε διαφορετικές γωνίες, συγκρατούνται από τοίχους και κονσόλες. Αυτό είναι ένα είδος "οθόνης" από την εξωτερική κίνηση, η οποία δημιουργεί επίσης ένα παιχνίδι φωτός και σκιάς και δίνει στο κτίριο μια δυναμική. Μια δύσκολη απόφαση έπρεπε να υπερασπιστεί: πρώτα στον πελάτη, στη συνέχεια στο KGIOP και στην εξειδίκευση, και στη συνέχεια στους κατασκευαστές, οι οποίοι, σύμφωνα με τον Oleg Manov, είναι πεπεισμένοι ότι είναι αδύνατο να φτιαχτούν κρεμαστά στοιχεία από μονολιθικό οπλισμένο σκυρόδεμα.
Το θεμελιώδες θέμα της περιστροφής των επιπέδων υποστηρίζεται επίσης σε άλλες προσόψεις, ο άξονας για τον οποίο είναι ένας γωνιακός πυλώνας, "ένα λειτουργικό και ζωτικό πράγμα": φάνηκε ως απάντηση στην ανάγκη απόκρυψης του σωλήνα αερίου του λεβητοστάσιου. Η προφορά που προκύπτει «φαίνεται να σταματά τους κρεμαστούς τοίχους με την κατακόρυφη κατεύθυνση της μάζας της, θέτει ένα οπτικό σημείο, μετά το οποίο τελειώνει η γραμμή ανάπτυξης κατά μήκος της εθνικής οδού και μετά από μερικές δεκάδες μέτρα ξεκινά μια μεγάλη διασταύρωση κυκλοφορίας», εξηγεί ο Oleg Manov. Από τη δική μας πλευρά, προσθέτουμε ότι αυτή η μικρή λεπτομέρεια, σε συνδυασμό με τις πλαγιές οροφής και τη σοβάτισμα, πυροδοτεί αμέσως τη συλλογική σκέψη και προσθέτει τη ζεστασιά μιας ρωσικής σόμπας σε ένα λειτουργικό κτίριο.
Ο ποταμός Starozhilovka παραβλέπεται από διοικητικούς χώρους, πούλμαν, χώρους αποθήκευσης εξοπλισμού, ο οποίος αντανακλάται στην πρόσοψη από σειρές μικρών παραθύρων. Οι κύριες εγκαταστάσεις - μια αίθουσα χορού στον πρώτο όροφο και μια παγκόσμια αθλητική αίθουσα στον δεύτερο όροφο - είναι προσανατολισμένες προς τη λίμνη Κάτω Σούζνταλ, εδώ τα τζάμια είναι τα πιο εκτεταμένα. Το κτίριο καλύπτεται από μια στέγη με πολλές πλαγιές από μικρές πλαγιές, οι οποίες θα είναι ορατές από ορισμένα σημεία, η οποία, σύμφωνα με τους αρχιτέκτονες, προσθέτει στην οικειότητα του κτηρίου.
-
μεγέθυνση Τομή. Ιδιωτικός αθλητικός σύλλογος © FUTURA-Architects
-
μεγέθυνση Πρόσοψη σε άξονες I-A. Ιδιωτικός αθλητικός σύλλογος © FUTURA-Architects
Επιλέχθηκε ορυκτό σοβά με ελάχιστο κλάσμα για την ολοκλήρωση των προσόψεων. Αποφάσισαν να εγκαταλείψουν τη σκουριά, και πάλι λόγω της υψηλής ρύπανσης του αυτοκινητόδρομου, καθώς και χάριν μεγαλύτερης συντομίας: ακεραιότητα της αντίληψης της φόρμας, πρέπει να δημιουργηθεί ένας μονόλιθος - αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο χάρη σε μια επίπεδη λευκή επιφάνεια », εξηγεί ο Oleg Manov.
Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το επόμενο έτος και η βελτίωση της λίμνης θα πρέπει να ολοκληρωθεί περίπου την ίδια ώρα.
![EQUITONE [Natura] N164 Λευκό: λεπτό λευκό](https://i.architectureprof.com/images/004/image-9928-j.webp "EQUITONE [Natura] N164 Λευκό: λεπτό λευκό")