Είναι σχετικό σήμερα το σύνθημα «φόρμα ακολουθεί τη λειτουργία», ή τα κτίρια κατασκευάζονται ως παγκόσμιο κέλυφος και η λειτουργία μπορεί να αλλάξει με την πάροδο του χρόνου;
Anton Barklyansky: Όλα έχουν γίνει κινητά, ασταθή, η πόλη αλλάζει γρήγορα. Μπορείτε να προσπαθήσετε να διατηρήσετε την πόλη στην αρχική της μορφή, δημιουργώντας ένα "αποθεματικό", ή μπορείτε να βοηθήσετε την άφιξη μιας νέας. Για να διατηρήσετε το μέρος ζωντανό, είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στα σενάρια ζωής. Επομένως, δεν είναι τόσο σημαντική η μορφή, αλλά ποια γεγονότα μπαίνουμε σε αυτήν, πώς δημιουργούμε ευκαιρίες για την άφιξη νέων λειτουργιών.
Για ποια είναι τα σενάρια σας
Για παράδειγμα, το έργο μας για στέγαση και ανακατασκευασμένα ιστορικά περάσματα "ASTRA". Αυτό που είναι σημαντικό, εκεί δημιουργήσαμε ευκαιρίες για την οργάνωση μεγάλου αριθμού εισόδων γύρω από την περίμετρο και θέσαμε μια ευέλικτη διαίρεση περιοχών - έτσι ώστε οι χώροι να μπορούν να χωριστούν και να συνδυαστούν. Καταλάβαμε ότι χρειαζόμαστε όχι μόνο ένα καφέ, αλλά κάτι επιπλέον: γυμναστήριο, στεγνοκαθαριστήριο, ένα φούρνο με κρουασάν, το οποίο θα μπορούσε να επιτρέψει σε έναν κάτοικο που ζει στο σπίτι να έχει ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών. Κάναμε έναν χάρτη λειτουργιών, ανακαλύψαμε τι έλειπε στην περιοχή, για να προσθέσουμε και οι κάτοικοι είχαν όλα όσα χρειάζονταν σε κοντινή απόσταση.
Υπάρχουν τώρα περισσότερες καφετέριες ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο από ότι στους κεντρικούς δρόμους της πόλης. Ήταν ήσυχο, αλλά τώρα το μέρος είναι ζωντανό.
Ή πάρτε το έργο μας ενός κτιρίου γραφείων στον πεζόδρομο Permskaya στην Περμ. Παρατηρήσαμε ότι δεν υπήρχε αρκετή δραστηριότητα στο δρόμο και κατασκευάσαμε το έργο με τέτοιο τρόπο ώστε να το αυξήσει. Έχουμε οργανώσει τρεις εισόδους, μία από τις οποίες βρίσκεται στο καφενείο του συγκροτήματος. Παρέχονται παράθυρα στο πάτωμα, μίνι πλατεία στην κύρια είσοδο. Έτσι, ολόκληρο το μέτωπο του ιστότοπου συμμετείχε στην αλληλεπίδραση με τον δρόμο Παρέχουμε επίσης ένα ευέλικτο σενάριο για τη χρήση γραφείων, κάτι μεταξύ ενός γραφείου και ενός χώρου συνεργασίας. Για παράδειγμα, έχουμε σχεδιάσει μια κοινή τραπεζαρία στο γραφείο, η οποία συνήθως δεν βρίσκεται σε κτίρια γραφείων. Και εδώ υπάρχει μια ευκαιρία να κατεβείτε στον κοινό χώρο, να γευματίσετε, συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας του φαγητού σας, να διασχίσετε με κάποιον, να διαβάσετε ένα βιβλίο.
Αποδεικνύεται ότι το επιτυχημένο σενάριο εξαρτάται ελάχιστα από τη φόρμα και ο αρχιτέκτονας μετατρέπεται σε αστικό; Ή είναι ακόμη σημαντική η εικόνα του κτηρίου
Φυσικά είναι. Προκειμένου το κτίριο να έχει ταυτότητα, να είναι ορατό στο γενικό πλαίσιο. Η αρχιτεκτονική εικόνα, μαζί με τη διάταξη και το σενάριο, βοηθούν στην οικοδόμηση επικοινωνίας μεταξύ του αντικειμένου και της κοινωνίας, προσελκύουν πιθανούς χρήστες και θα πρέπει επίσης να κάνουν τον δρόμο πιο ελκυστικό.
Ο πελάτης του κτιρίου γραφείων στην Περμ περίμενε μια εικόνα από εμάς, μεταξύ άλλων.
Δίπλα στο ιστορικό διώροφο τούβλο σπίτι, εμφανίζονται αρκετοί σύγχρονοι όγκοι, αλλά με στέγες και μικρούς δρόμους παρόμοια με τα ιστορικά κτίρια. Προσπαθήσαμε να μην προσαρμοστούμε στην αισθητική του παρελθόντος, αλλά βρήκαμε την ιδέα να χρησιμοποιήσουμε ένα μεταλλικό πλέγμα για να δημιουργήσουμε την εικόνα ενός σύννεφου. Και στο πλαίσιο του, το ιστορικό σπίτι είναι πυκνό, υλικό. Το βράδυ, τα νέα κτίρια θα λάμψουν, επειδή είναι διαφανή και ευαίσθητα.
Και αν δεν υπάρχουν ιστορικά κτίρια, πώς μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ενδιαφέρον σενάριο
Πολλοί από εμάς απολαμβάνουμε να είμαστε σε ένα ιστορικό περιβάλλον, και δημιουργείται από ορισμένες αρχές σχεδιασμού που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Για παράδειγμα, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα εμπορικό κέντρο με δύο εισόδους και δεν θα δημιουργήσει το ίδιο περιβάλλον. Εναλλακτικά, μπορείτε να το μετατρέψετε στο δρόμο για να σχηματίσετε έναν μεγάλο όγκο μικρών που προσανατολίζονται στον δρόμο. Τότε ο δρόμος θα συνεχίσει να ζει, και νέες ευκαιρίες θα προστεθούν στο επίπεδο των ιστορικών αρχών ανάπτυξης: ένας μεγάλος εσωτερικός χώρος του εμπορικού κέντρου, ο οποίος θα επιτρέψει τη διοργάνωση μεγάλων εκδηλώσεων, τη συγκέντρωση περισσότερων ανθρώπων, προσελκύοντας ενδιαφέρον.
Πείτε μας για μια συνταγή για τα αντικείμενά σας που σχεδιάστηκε από το μηδέν
Για το Ιρκούτσκ, κάναμε ένα ανταγωνιστικό έργο ενός τετάρτου με αίθουσα συναυλιών και στέγαση. Προγραμματίσαμε στέγαση εκεί, και κοινωνική ζωή, και ανοιχτούς και κλειστούς χώρους, γραφεία και μια αγορά. Η κύρια ιδέα ήταν να οργανωθεί ένα σαλόνι πόλης στον πρώτο όροφο της αίθουσας συναυλιών, όπου μπορεί κανείς να έρθει, όπου είναι ζεστό, μια όμορφη θέα στο ποτάμι. Αυτό δεν είναι ακόμη αίθουσα συναυλιών, αλλά δεν είναι πλέον δρόμος. Το σαλόνι θα επέτρεπε στους κατοίκους να δημιουργήσουν πιο περίπλοκα σενάρια πεζοπορίας: εδώ μπορείτε, για παράδειγμα, να μείνετε μετά το παγοδρόμιο, να ζεσταθείτε σε ένα καφέ και το βράδυ να συνεχιστεί. Και η πόλη μπορούσε να πραγματοποιήσει τις εκδηλώσεις και τις εκθέσεις της εδώ. Οι τουρίστες θα μπορούσαν να έρθουν εδώ για να πάρουν πληροφορίες για την πόλη, να γνωρίσουν τους κατοίκους της. Επομένως, το όνομα είναι «σαλόνι».
Η ιδέα προέβλεπε επίσης μια αγορά - ένα μέρος όπου μπορείτε να αγοράσετε φρέσκο φαγητό, να έχετε ένα σνακ και να συναντηθείτε με φίλους. Αυτή η μορφή έχει γίνει δημοφιλής τώρα. Στο Ρότερνταμ, ο όμιλος MVRDV δημιούργησε μια αγορά - αυτός είναι ακριβώς ο ίδιος συνδυασμός λειτουργιών: ένας χώρος στάθμευσης παρακάτω, ένα παντοπωλείο παραπάνω, μια αγορά σε τετραγωνικό επίπεδο και πάνω απ 'όλα καλύπτεται από ένα κτίριο κατοικιών. Η αγορά είναι ευχάριστη: οι ενοικιαστές επιλέγονται, υπάρχουν κανόνες για το πώς να συμπεριφέρονται. Η αγορά δεν ανταγωνίζεται το μανάβικο: έχουν διαφορετικά καθήκοντα.
Μιλήσαμε για σενάρια που αφορούν ιστορικά κτίρια ή από το μηδέν, αλλά έχετε παραδείγματα όπου η αρχική κατάσταση ήταν χωρίς μπόνους και το σενάριό σας άλλαξε τη ζωή σας προς το καλύτερο
Στην πανεπιστημιούπολη του Πανεπιστημίου Perm, το κύριο έπος ήταν με την περιοχή. Αυτό είναι 340 εκτάρια, πευκοδάσος. Η πόλη Perm είναι στην άλλη πλευρά του ποταμού. Συχνά στην παγκόσμια πρακτική, οι πανεπιστημιουπόλεις περιλαμβάνονται στην πόλη, όπως και στη Σιγκαπούρη, όταν οι σχολές βρίσκονται ακριβώς στην πόλη, και μπορείτε να βρείτε κατοικίες και καταστήματα κοντά, και η πανεπιστημιούπολη και η πόλη αλληλοεμπλουτίζονται.
Και στο Περμ αποφάσισαν να κάνουν μια πανεπιστημιούπολη στην άλλη πλευρά του Κάμα. Οι δυσαρεστημένοι μαθητές πρέπει να ταξιδέψουν περίπου δέκα χιλιόμετρα στη γέφυρα Kamsky. Και σε μια τεράστια δασική περιοχή, κοιτώνες, μια πόλη για δασκάλους, εκπαιδευτικά κτίρια, εργαστήρια απέχουν πολύ το ένα από το άλλο. Το μέρος δεν είναι ασφαλές, υπάρχει κάποιος περιφερειακός δρόμος και τίποτα άλλο, το δάσος είναι σκοτεινό. Η κύρια πρότασή μας ήταν να χτίσουμε ένα πεζόδρομο μέσα από το δάσος, πάνω στο οποίο δένονται όλα τα υπάρχοντα αντικείμενα και μετά νέα. Αυτό το δρομάκι είναι το σενάριο: μπορείτε να μετακινηθείτε εκεί με σκούτερ, σκι … Μέχρι στιγμής, έχει κατασκευαστεί ένα μικρό κομμάτι.
Τα σενάρια σας σχετίζονται κάπως με τις πρωτοποριακές ουτοπίες της δεκαετίας του 1920; Υπήρχαν στεγαστικά έργα για μαθητές των 4 m2 για δύο, όπως στην κοινότητα του Νικολάεφ, με πλήρη κοινωνικοποίηση της καθημερινής ζωής
Τα κτίρια κατοικιών αναπτύσσονται πραγματικά προς πολυλειτουργικά συγκροτήματα, όπου υπάρχουν όλα τα είδη υπηρεσιών. Όταν στην περιοχή υπάρχουν ευκαιρίες για να περάσετε χρόνο έξω από τα τείχη του διαμερίσματος - υπάρχει πού να πάτε για μια βόλτα, να εργαστείτε, να περάσετε ελεύθερο χρόνο, τότε ο αριθμός των τετραγωνικών μέτρων παύει να είναι τόσο σημαντικός - άλλα κριτήρια γίνονται σημαντικά. Και εδώ είναι η ερώτηση: να φτιάξετε ένα σπίτι με μεγάλα διαμερίσματα και κουζίνες, όπου βρίσκονται όλες οι λειτουργίες, ή ένα σπίτι με στούντιο, αλλά γύρω από ένα περιβάλλον με πολλές λειτουργίες; Ίσως ένα τέτοιο συγκρότημα θα είναι πιο πλεονεκτικό από το τυπικό. Η ζωή σε αυτό θα βράσει και θα έρθουν άνθρωποι από άλλα σπίτια. Και τα μικρά διαμερίσματα θα πουληθούν αμέσως. Αυτή η τάση οδηγεί σε ιαπωνικές κάψουλες.
Λοιπόν, αυτό είναι υπερβολικό. Δεν έχει σημασία η ποσότητα του αέρα πάνω από το κεφάλι σας
Το ερώτημα είναι πόσος χρόνος ξοδεύετε εκεί. Εάν κοιμάστε απλώς, ίσως να είναι αρκετό ένα καψάκιο; Το κύριο πράγμα είναι η ανεπτυγμένη υποδομή, η οποία είναι ένα ελκυστικό στοιχείο.
Πώς μπορεί ένας πελάτης να εξηγήσει ότι απαιτούνται εμπορικές λειτουργίες; Σε τελική ανάλυση, οι χώροι για αυτούς δεν πωλούνται τόσο γρήγορα όσο οι κατοικίες
Όχι μόνο χρειάζονται εμπορικές λειτουργίες, είναι επίσης σημαντικό να δημιουργηθεί σκόπιμα η σωστή υποδομή. Δηλαδή, δεν είναι απλώς η ανοικοδόμηση ορισμένου τετραγωνικού μέτρου εμπορίου, αλλά η πρόβλεψη των αναγκών των κατοίκων και η διασφάλιση ότι αυτές οι λειτουργίες έρχονται εκεί, για τη διαχείριση της διαδικασίας. Οι προγραμματιστές θα έρθουν σε αυτό κάποια μέρα, επειδή δεν θα πωλούνται διαμερίσματα χωρίς περιβάλλον. Αυτό συμβαίνει ήδη στην Κίνα. Τα σπίτια που χτίστηκαν χωρίς υποδομή στέκονται και δεν πωλούνται.
Στην Ασία, γενικά, υπάρχουν πολλά πολυλειτουργικά συγκροτήματα που συνδυάζονται με στέγαση ή με ξενοδοχειακή επιχείρηση. Είναι πιο εύκολο για τους κατοίκους να πάνε κάτω για υπηρεσίες.
Ο θόρυβος ενοχλεί τους κατοίκους
Οι ίδιοι οι άνθρωποι επιλέγουν είτε τη σιωπή των προαστίων είτε τις χαρές της ζωής στην πόλη. Επιπλέον, οι αρχιτέκτονες μπορούν να διαχωρίσουν τις ροές και να προσφέρουν μια κατάλληλη λύση σχεδιασμού. Στο συγκρότημα κατοικιών "ASTRA" φτιάξαμε μια ήσυχη αυλή για τους κατοίκους, η οποία δεν είναι ορατή από έξω. Υπάρχουν καφετέριες και γραφεία γύρω από την περίμετρο, και μόνο στο δεύτερο επίπεδο βρίσκεται η αυλή. Μια άλλη επιλογή: στη Σιγκαπούρη, για παράδειγμα, συμβαίνει συχνά ότι σε ένα μεγάλο κέντρο γραφείων πηγαίνετε στον 10ο όροφο και υπάρχει ένα πενταόροφο κτίριο κατοικιών.
Πιστεύετε ότι θα έρθουμε σε μια τόσο πολυεπίπεδη πόλη
Πιθανώς, οι μεγαλοπωλήσεις αναπτύσσονται προς αυτή την κατεύθυνση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τουλάχιστον στη Μόσχα, όπου η πυκνότητα του κτιρίου τείνει να αυξάνεται και το κόστος της γης είναι υψηλό, υπάρχουν προϋποθέσεις για την επιπλοκή του περιβάλλοντος. Στο Χονγκ Κονγκ και το Τόκιο, τεράστιοι χώροι λιανικής συνδέονται με υπόγεια και υπεράνω μονοπάτια. Στο Χονγκ Κονγκ, τα φέρι εκτελούν δρομολόγια μεταξύ του νησιού και της ηπειρωτικής χώρας, και οι γκαλερί πάνω από την οδό κατευθύνονται απευθείας από τα εσωτερικά πλοία. Για πολλά μπλοκ! Συντρίβουν σε όλα αυτά τα κτίρια. Πρώτα περπατάτε στο δρόμο και μετά μπαίνετε στο εμπορικό κέντρο. Μπορείτε να το περάσετε σε άλλο τετράγωνο, σε άλλο εμπορικό κέντρο.
Υπάρχουν πολλά υπόγεια περάσματα στη Σιγκαπούρη, αλλά δεν παρατηρείτε ότι είστε υπόγεια - αυτός είναι ένας εμπορικός δρόμος. Είναι άνετο εκεί, γιατί υπάρχουν αιώνια +30 στο δρόμο. Εκεί, σχετικά, μπορείτε να βγείτε έξω από το σπίτι με παντόφλες και, χωρίς να βγείτε έξω, να περπατήσετε μερικά τετράγωνα και να καταλήξετε σε ένα εμπορικό κέντρο ή να γευματίσετε με κάποιον. Το γιατί δεν εμφανίστηκε στη χώρα μας, με τον παγετό μας, δεν είναι ξεκάθαρο.
Οι τάσεις είναι τέτοιες που η πόλη γίνεται πιο περίπλοκη, γίνεται πολυεπίπεδη. Οι λειτουργίες συνδυάζονται σε ένα μέρος, η μεταφορά σας επιτρέπει να κινηθείτε γρήγορα. Τα τρένα υψηλής ταχύτητας από το Τόκιο προς το Κιότο φέρνουν τις λειτουργίες πιο κοντά. Στην Ιαπωνία, υπάρχει ομαλότητα όταν μετακινείστε από ένα τρένο υψηλής ταχύτητας του προαστιακού στο μετρό - και είστε ήδη στο κέντρο της πόλης.
Παγκόσμια τάση: συνδεσιμότητα μοναδικών πολυλειτουργικών χώρων στην πόλη και πολλοί διαφορετικοί τρόποι μεταφοράς που αυξάνουν την προσβασιμότητα. Η πόλη προσπαθεί να δημιουργήσει μέρη όπου οι άνθρωποι θέλουν να πάνε. Τα κτίρια φιλοξενούν πολλές λειτουργίες σε μια πόλη μέσα σε μια πόλη. Και η πόλη παρατάσσεται κάθετα, όχι μόνο οριζόντια.
Αυτή η ανάπτυξη θα καταστρέψει τον δρόμο, καθώς οι γειτονιές έχουν ήδη προσπαθήσει να την ισοπεδώσουν
Τα επίπεδα επιτρέπουν μόνο τις ροές να αποκλίνουν πιο εύκολα. Είναι ευχάριστο για ένα άτομο να περπατά μέσα από ένα χώρο όπου κάτι αλλάζει, και όχι μόνο σε ένα πεδίο με αντικείμενα. Ο δρόμος γίνεται πιο περίπλοκος, τόσο τα μέσα μεταφοράς όσο και οι πεζόδρομοι εμφανίζονται στους επάνω ορόφους. Υπάρχουν περισσότερες λειτουργίες ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο, και ως αποτέλεσμα, είναι ένα πιο επιτυχημένο μέρος.
Οι ενοικιαστές θα έρθουν αν υπάρχει ροή και οι άνθρωποι θα έρθουν αν υπάρχει μέρος. Οι αρχιτέκτονες πρέπει να δημιουργήσουν τέτοιες ευκαιρίες για μια ζωντανή ζωή στην πόλη - με ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές λύσεις.
