Ο Nadezhda Snigireva και ο Ντμίτρι Σμύρνοφ, ένας από τους ιδρυτές της Ομάδας 8 του προγράμματος Vologda, έδωσαν διάλεξη στο σχολείο MARSH την Τρίτη, σε συνδυασμό με την παρουσίαση του βιβλίου του Συνεργατικού Σχεδιασμού του Henry Sanoff. Πρακτικές συμμετοχής του κοινού στη διαμόρφωση του περιβάλλοντος των πόλεων », η δημοσίευση των οποίων ξεκίνησε και προετοιμάστηκε από τους ίδιους τους αρχιτέκτονες. Οι αρχές που περιγράφονται στο βιβλίο ακολουθούν από καιρό οι ίδιοι οι Nadezhda και Dmitry, παρά το γεγονός ότι στη Ρωσία η αρχιτεκτονική εμφυτεύτηκε παραδοσιακά από ψηλά. Στην μάλλον αυταρχική αρχιτεκτονική πρακτική της χώρας μας, δεν είναι συνηθισμένο να ακούτε τις απόψεις των χρηστών, και ακόμη περισσότερο να προσπαθείτε να τους εμπλέξετε στη διαδικασία σχεδιασμού. Εδώ και αρκετά χρόνια, το Project Group 8 προσπαθεί να αντισταθεί στο καθιερωμένο σύστημα, εμπλέκοντας ενεργά τους κατοίκους της Vologda για να συμμετάσχουν στη ζωή της πατρίδας τους. Σχετικά με το πώς αποδεικνύεται, ρωτήσαμε τη Nadezhda Snigireva, αρχιτέκτονα και ειδικό συνεργατικό σχεδιασμό, που είχε ήδη παρουσιάσει τις ιδέες της σε ένα άρθρο που δημοσιεύθηκε πριν από έξι μήνες στο Archi.ru.
Archi.ru:
Τι εννοείς με την έννοια του «συμμετοχικού σχεδιασμού»
Nadezhda Snigireva:
- Ο ορισμός αυτής της έννοιας δόθηκε από τον Vyacheslav Glazychev. Αλλά φέραμε πολλά δικά μας. Έχοντας εγκαταλείψει τόσο δύσκολους όρους και όχι αρκετά κατανοητούς όρους για τους απλούς ανθρώπους, όπως η συμμετοχή ή ο δημοκρατικός σχεδιασμός, καταλήξαμε σε ένα μεγάλο και απλό όνομα για μια περίπλοκη διαδικασία. Περιλαμβάνει κάτι περισσότερο από τους πολίτες. Είναι σημαντικό να καλύψουμε μια ποικιλία επιστημονικών κλάδων - σχεδιασμός, μάρκετινγκ, αστικές μελέτες, να χτίσουμε διάλογο με τις αρχές της πόλης και την επιχειρηματική κοινότητα. Ο συμμετοχικός σχεδιασμός είναι μια διαδικασία πολλών ενδιαφερομένων. Και το αποτέλεσμα της διαδικασίας, ιδανικά, θα πρέπει να είναι ένα έργο που να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των κατοίκων.
Πώς μπορεί μια τέτοια μέθοδος να είναι χρήσιμη στις ρωσικές συνθήκες σχεδιασμού
- Για εμάς, όλα ξεκίνησαν με τη συνειδητοποίηση ότι οι επικοινωνίες έργων συχνά απουσιάζουν από τη διαδικασία σχεδιασμού. Δεν υπάρχει ομάδα ειδικών, δεν υπάρχει κατανόηση: γιατί δημιουργείται το έργο και ποιος θα το χρησιμοποιήσει. Ως αποτέλεσμα, το αστικό περιβάλλον διαμορφώνεται με πρωτοβουλία του επενδυτή, αλλά επηρεάζει πρωτίστως τη ζωή της τοπικής κοινότητας, η οποία συχνά δεν είναι έτοιμη για αλλαγές. Ως αποτέλεσμα, αναπόφευκτα υπάρχει δημόσια κατακραυγή, δυσαρέσκεια των κατοίκων της πόλης και μερικές φορές απαγόρευση κατασκευής. Ο πελάτης χάνει χρήματα, οι άνθρωποι παίρνουν πολλά αρνητικά συναισθήματα. Στόχος μας είναι να χτίσουμε τη διαδικασία με διαφορετικό τρόπο. Η έρευνα και η εξέταση όλων των απόψεων πρέπει να προηγούνται του σχεδιασμού και να είναι η βάση του
Πώς καταφέρνετε να εφαρμόσετε αυτήν την προσέγγιση στην πράξη
Στην πράξη, δεν απαιτείται μόνο εμπλοκή. Στο αρχικό στάδιο, απαιτείται πρωτοβουλία. Ένα από τα ενδεικτικά παραδείγματα της εφαρμογής αυτής της προσέγγισης είναι η στάση των δημόσιων συγκοινωνιών "Drama Theatre" στη Βολογκντά. Ήταν μια πρωτοβουλία από κάτω. Το γραφείο μας συμμετείχε σε ένα φόρουμ για τη νεολαία, όπου προσπαθήσαμε να επιστήσουμε την προσοχή στα προβλήματα των δημόσιων μεταφορών και στην έλλειψη στάσεων στην πόλη, λόγω των οποίων οι επιβάτες, περιμένοντας το λεωφορείο, έπρεπε να βρέχονται στη βροχή. Καταφέραμε να πάρουμε την πρώτη θέση και να λάβουμε υποστήριξη για την υλοποίηση του έργου μας ως βραβείο. Και σε μόλις τρεις μήνες, η στάση χτίστηκε.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πραγματοποιήσαμε μια ανάλυση, συλλέξαμε τις απόψεις των εκπροσώπων των μεταφορέων, των τμημάτων της διοίκησης της πόλης, των υπαλλήλων του θεάτρου, οι οποίοι υπερασπίζονται με ζήλο την ιδέα της διατήρησης της εμφάνισης του μοντερνιστικού κτηρίου του γειτονικού θεάτρου και, τέλος, οι ίδιοι οι επιβάτες. Ζήτησαν από τους ανθρώπους στο δρόμο, οργανώθηκαν συναντήσεις και κοινωνικές εκδηλώσεις. Η εκτεταμένη συζήτηση κατέστησε δυνατή την αναγνώριση των κύριων προτιμήσεων των πολιτών και, βάσει αυτών, τη διαμόρφωση των βασικών κριτηρίων για την ανάπτυξη της τυπολογίας των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς. Για παράδειγμα, η πλειονότητα των κατοίκων, αντί για πλαστικά και μεταλλικά κιόσκια, τα οποία πολύ συχνά εκτίθενται σε βανδαλισμούς, ήθελαν να δουν ξύλινες. Υπάρχει μια ιδιαίτερη στάση απέναντι στο ξύλο στη Βολογκντά.
Η κατασκευασμένη στάση παραμένει ανέπαφη για δύο χρόνια. Δυστυχώς, από την άποψη της ποιότητας της εφαρμογής, λόγω του πολύ περιορισμένου προϋπολογισμού, δεν λειτούργησαν όλα. Αλλά έχουμε δείξει ότι η πρωτοβουλία των κατοίκων της πόλης έχει νόημα, και ο αρχιτέκτονας μπορεί και πρέπει επίσης να ενεργεί ως ακτιβιστής.
Οι αρχιτέκτονες ενήργησαν ως ακτιβιστές στο έργο «Ενεργοποίηση». Πώς αξιολογείτε αυτήν την εμπειρία
- Το έργο για τη μετατροπή δημόσιων χώρων στη Βολογκντά υλοποιήθηκε το 2012. Στη συνέχεια, οι αρχιτέκτονες ενήργησαν όχι μόνο ως ακτιβιστές, σχεδίασαν και έχτισαν πέντε δημόσιες ζώνες μόνες τους. Είναι ενδιαφέρον ότι το έργο αναπτύχθηκε χωρίς τίποτα, υλοποιήθηκε σε βάρος των πολιτών και των επιχειρηματιών που φροντίζουν, αλλά το πιο σημαντικό, έδειξε ότι εμείς, οι αρχιτέκτονες, μπορούμε να επηρεάσουμε την ανάπτυξη της πόλης.
Πείτε μας για την πρωτοβουλία σας για τη βελτίωση των αυλών στη Βολογκντά
- Προσπαθήσαμε να εργαστούμε με αυλές, αλλά η κατάσταση περιπλέχθηκε πολύ από την έλλειψη προϋπολογισμού. Δεν υπήρχε κανείς να εφαρμόσει τις λύσεις που προσφέρονται στους κατοίκους εντελώς δωρεάν. Και οι ίδιοι δεν ήθελαν να το αναλάβουν. Αποδείχθηκε κάπως καλύτερα στην Ufa. Το ενδιαφέρον των πολιτών και των αρχών της πόλης για την εμπειρία μας του συμμετοχικού σχεδιασμού βοήθησε στην ανάπτυξη της σωστής προσέγγισης: δεν αρκεί να κάνουμε ένα έργο, είναι απαραίτητο να εξηγήσουμε πώς να το εφαρμόσουμε. Σύμφωνα με τα λόγια ενός από τους κατοίκους, «δεν χρειάζεται να δίνετε στους ανθρώπους ψάρια, είναι καλύτερα να τους διδάξετε πώς να ψαρεύουν». Γιατί, για παράδειγμα, οι κάτοικοι παντού κάνουν κύκνους από παλιά ελαστικά; Όχι επειδή τους αρέσουν πραγματικά. Αλλά επειδή όλοι γνωρίζουν πώς να το κάνουν. Με βάση αυτή τη λογική, για ένα συγκεκριμένο ναυπηγείο στην Ufa, έχουμε αναπτύξει οδηγίες βήμα προς βήμα και καταγράψαμε τις ουρές εφαρμογής. Κατά τη στιγμή της ανάπτυξης του έργου, σχηματίστηκε μια ενεργή ομάδα κατοίκων, η οποία βοήθησε στη συμμετοχή του υπόλοιπου πληθυσμού.
Εμπνευσμένοι από αυτά τα αποτελέσματα, ξεκινήσαμε μια πρωτοβουλία για τη συνολική βελτίωση των κατοικημένων περιοχών στη Βολογκντά. Το επόμενο καλοκαίρι, σχεδιάζουμε να εκδώσουμε οδηγίες για τους πολίτες, συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου δώδεκα βημάτων, το οποίο θα βοηθήσει τους κατοίκους να τακτοποιήσουν την αυλή, να αξιολογήσουν την ποιότητα του τοπίου και να μάθουν πώς να διαχειρίζονται την περιοχή τους. Αυτό το καλοκαίρι σκοπεύουμε να λάβουμε μέρος στο εκπαιδευτικό πρόγραμμα της πόλης - «Σχολή Σχεδιασμού Τοπίου», το οποίο βοηθά τους ανθρώπους να αποκτήσουν βασικές γνώσεις και δεξιότητες στον τομέα του τοπίου. Επίσης, η ομάδα μας, μαζί με τα αρχιτεκτονικά γραφεία Seliger και PLRK, συμμετέχουν στο έργο για τη μετατροπή δύο αυλών μαζί με τους κατοίκους πρωτοβουλίας στο πλαίσιο του προγράμματος Art-Dvor για το φεστιβάλ Art-Ovrag στη Vyksa, μερική εφαρμογή του Έχουν ήδη προγραμματιστεί έργα βελτίωσης αυτό το καλοκαίρι.
Ίσως το πιο φιλόδοξο έργο που αφορά το γραφείο σας είναι το New School, όπου προσπαθείτε να δημιουργήσετε ένα πολύ ευέλικτο πρόγραμμα για ένα τόσο περιορισμένο ίδρυμα. Και πάλι, με βάση τις απόψεις και τις επιθυμίες των κατοίκων της πόλης. Πείτε μας για αυτό
- Η κατασκευή ενός νέου σχολείου στη Βολογκντά είναι ένα πραγματικό γεγονός και εξαιρετικά σημαντικό. Το πρόγραμμα "Νέο Σχολείο" αναπτύχθηκε το φθινόπωρο του 2014 με πρωτοβουλία των αρχών της πόλης. Εργάστηκα σε μια μελέτη για αυτό το έργο, η οποία τελικά αποτέλεσε τη βάση των προδιαγραφών σχεδιασμού.
Η αρχή της λειτουργίας σε αυτήν την περίπτωση ήταν παρόμοια με την ανάλυση που πραγματοποιήθηκε κατά το σχεδιασμό της στάσης: συναντήσεις, εργαστήρια, συνεντεύξεις με καθηγητές, μαθητές και τους γονείς τους, συνεδρίες ανταλλαγής ιδεών, έρευνα και σχεδιαστικά παιχνίδια. Συνολικά, περισσότεροι από 400 άνθρωποι συμμετείχαν στο έργο, οι οποίοι διατύπωσαν περισσότερες από 500 προτάσεις. Συνεργαστήκαμε με μαθητές διαφορετικών ηλικιών. Ζητήθηκε από τα παιδιά να απαντήσουν σε απλές ερωτήσεις σχετικά με το τι τους αρέσει και δεν τους αρέσει για το σχολείο τους, και τι νομίζουν ότι θα έπρεπε να είναι. Πιο διασκεδαστικά, ένας μαθητής δημοτικού σχολείου διατύπωσε την άποψή του: "Το σχολείο πρέπει να είναι τέτοιο που θα ήταν κρίμα να το υπονομεύσει." Τα παιδιά εργάστηκαν επίσης σε ομάδες, αξιολογώντας την περιοχή, τις προσόψεις, τους εσωτερικούς χώρους, την αναψυχή και προτείνοντας τις δικές τους ιδέες για τη βελτίωση του χώρου. Υπάρχουν τρεις κύριες προτάσεις. Οι μαθητές του δημοτικού σχολείου επικεντρώθηκαν στην τάξη. Η μεσαία βαθμίδα βρήκε ένα νησιωτικό σχολείο, όπου η αναψυχή είναι η θάλασσα στην οποία μπορείτε να ταξιδέψετε από μια νησιωτική τάξη στην άλλη. Οι μαθητές γυμνασίου, από την άλλη πλευρά, πήραν το κεντρικό μέρος για αναψυχή, το οποίο μετατράπηκε σε ένα τεράστιο αίθριο με χώρους αναψυχής και καφετέριες, ενώ τα μαθήματα ήταν στο παρασκήνιο.
Με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν, αναπτύχθηκαν δέκα βασικές αρχές που περιλήφθηκαν στον ΠΟΠ. Για παράδειγμα, η αρχή της χωρικής ποικιλομορφίας - όταν όλα τα δωμάτια είναι διαφορετικά μεταξύ τους και αποδεικνύουν τα πλεονεκτήματα ενός συγκεκριμένου αντικειμένου. Το έργο βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη, αλλά ελπίζουμε ότι η έρευνά μας θα ληφθεί υπόψη.
Αναφέρατε την εμπειρία της εργασίας στην Ufa. Σε ποιες άλλες πόλεις, εκτός από τη Vologda, έχετε εισαγάγει ποτέ τη συμμετοχική σας προσέγγιση στο σχεδιασμό
- Έχουμε εργαστεί σε πολλές πόλεις. Συμμετείχαμε σε διαγωνισμό στο Καζάν. Διοργανώσαμε εργαστήριο για αρχιτέκτονες στο Yekaterinburg. Αναπτύξαμε ένα έργο με τη συμμετοχή των κατοίκων της περιοχής για την ανάπτυξη του χωριού Borisovo-Sudskoye στην περιοχή Vologda. Συμμετείχαμε στην οργάνωση ενός φόρουμ για τους εφήβους στην Καργκόπολη. Στη Μόσχα, καταφέραμε να λάβουμε μέρος στον διαγωνισμό για την ιδέα της ανασυγκρότησης των κινηματογράφων Voskhod και Varshava.
Όχι πολύ καιρό πριν, τα αναχώματα στο κεντρικό τμήμα της πόλης ανακατασκευάστηκαν στη Βόλογκντα. Έχει προγραμματιστεί η ανοικοδόμηση πολλών ακόμη τμημάτων κατά μήκος του ποταμού με την κατάρριψη δέντρων και την καταστροφή του υπάρχοντος τοπίου. Είναι προφανές ότι δεν ήταν όλοι οι κάτοικοι της πόλης ενθουσιασμένοι με αυτό το έργο. Δεν είναι αυτή η περίπτωση όπου η πρωτοβουλία από κάτω θα ήταν εξαιρετικά απαραίτητη
- Στις επαρχίες, για κάποιο λόγο, πιστεύεται ότι τα επιχώματα σκυροδέματος είναι καλά. Αλλά δεν μπορείτε να πάρετε το ανάχωμα της Αγίας Πετρούπολης και να το μετακινήσετε στη Βολογκντά. Εξαιτίας αυτού, χάνεται όλη η ταυτότητα του τόπου. Γνωρίζω ότι οι άνθρωποι ήταν δύσπιστοι για το έργο. Μόλις έγιναν γνωστά τα σχέδια της πόλης, η ομάδα μας προσπάθησε να παρέμβει. Αναλύσαμε την κατάσταση και συνειδητοποιήσαμε ότι, δυστυχώς, δεν μπορούσαμε να αλλάξουμε τίποτα. Αυτό είναι ένα ομοσπονδιακό πρόγραμμα. Και, όπως μου εξήγησαν, ακόμη και το άρθρο με πλακίδια δεν μπορεί να αλλάξει στο αναπτυγμένο έργο. Υπάρχουν στιγμές που οποιαδήποτε πρωτοβουλία είναι ανίσχυρη. Ωστόσο, αν μιλάμε για τον ιστότοπο που υλοποιήθηκε, θα πρέπει να προσπαθήσουμε να συλλέξουμε τις απόψεις των κατοίκων της πόλης και, για παράδειγμα, να προσπαθήσουμε να «αναβιώσουμε» το ανάχωμα, καθιστώντας το εντελώς πεζό, συμπληρώνοντάς το με έπιπλα πόλης, φυτά, δέντρα. Όσον αφορά τα επόμενα στάδια της υλοποίησης του έργου, κατά τη γνώμη μου, είναι απλώς απαραίτητο να ξεκινήσει διάλογος με τους κατοίκους και να ληφθούν υπόψη τα λάθη που έχουν ήδη γίνει. Ελπίζουμε πάρα πολύ ότι αυτό θα γίνει και όχι στον τρόπο επίσημων δημόσιων ακροάσεων. Από την πλευρά μας, είμαστε έτοιμοι να συμμετάσχουμε ενεργά και να βοηθήσουμε τη συμμετοχή των πολιτών στη συζήτηση και την αναζήτηση λύσεων.
