Τύπος / Σύγχρονη αρχιτεκτονική
Ένα από τα πρώτα άρθρα του "Big City" είναι αφιερωμένο στον αντίκτυπο των κυρώσεων και των οικονομικών προβλημάτων στο έργο των Ρώσων αρχιτεκτόνων. Οι περισσότεροι από αυτούς εκφράστηκαν με την ακόλουθη πνοή: η βιομηχανία βρίσκεται ήδη σε μια βαθιά κρίση, δεν θα μπορούσε να είναι χειρότερη. Αυτή είναι η άποψη του Μπόρις Μπερνασκόνι («κάτι συνεχώς διαλύεται και παγώνει στη χώρα μας»), Μιχαήλ Φίλιπποφ («η κατασκευή μας δεν έχει ενσωματωθεί ποτέ στον κόσμο, οπότε δεν υπάρχουν τρομερές κυρώσεις στη βιομηχανία μας») και του Μιχαήλ Καζάνοφ. Ο Sergei Tchoban πιστεύει ότι η αγορά ακινήτων κατοικιών αντιμετωπίζει εσωτερικά, επομένως θα υπάρχει πάντα αρκετή δουλειά για αρχιτέκτονες και προγραμματιστές. Ο Σεργκέι Σκουράτοφ σημειώνει ότι η σύνθεση των αγοραστών σπιτιού, καθώς και οικοδομικών υλικών και τεχνολογιών, ενδέχεται να αλλάξει. Ο Alexander Skokan είναι πιο απαισιόδοξος («κάτι κακό θα είναι σίγουρο»), και σύμφωνα με τον Alexander Tsimailo, «η κατασκευαστική αγορά είναι η πιο αργή», οπότε «μέχρι στιγμής κανένας από τους αρχιτέκτονες μας δεν έχει την αίσθηση ότι όλα θα καταρρεύσουν αύριο».
Ένα άλλο υλικό του περιοδικού αφιερώνεται σε μια διάλεξη των Ιταλών αρχιτεκτόνων Andrea Boschetti και Federico Parolotto, οι οποίοι πριν από δύο χρόνια ξεκίνησαν μια μελέτη μεγάλης κλίμακας για τις υποδομές μεγάλων πόλεων, συμπεριλαμβανομένης της Μόσχας. Σημειώνουν τα κύρια προβλήματα της πρωτεύουσας: άνιση χρήση αστικού χώρου, συγκέντρωση όλης της ζωής στο κέντρο, εστιακή πρασινάδα και άγνοια του ποταμού Μόσχοβα ως πόρου τοπίου. Τα προβλήματα της Αγίας Πετρούπολης αυτήν την εβδομάδα αξιολογούνται από την κοινωνιολόγο Σάσκια Σάσεν, με την οποία ο ανταποκριτής του χωριού κατάφερε να μιλήσει.
Ο Σεργκέι Τσόμπαν σε συνέντευξή του στο RBC Real Estate μιλά για τις τάσεις της σύγχρονης παγκόσμιας αρχιτεκτονικής. Η βασική γραμμή είναι «τα αντικείμενα γίνονται πιο λακωνικά και ρεαλιστικά στη μορφή τους, ενώ πιο ακριβείς σε λεπτομέρειες και ακριβείς όσον αφορά την ποιότητα εκτέλεσης», δίνεται μεγαλύτερη προσοχή στην ανθεκτικότητα των κτιρίων και στην ενεργειακή τους απόδοση. Ο αρχιτέκτονας πιστεύει ότι η Ρωσία δεν χρειάζεται να ακολουθήσει το δρόμο της Δυτικής Ευρώπης, αλλά πρέπει να επικεντρωθεί στο εσωτερικό πλαίσιο. Στη Μόσχα, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διαμορφωθεί ένα ισχυρό "συντηρητικό" αστικό περιβάλλον και μόνο μετά από αυτό "για να δημιουργηθούν εκρήξεις πρωτοποριακής αρχιτεκτονικής".
Το "Afisha-gorod" ηχογράφησε την ιστορία του Rem Koolhaas για το πώς ο ρωσικός πολιτισμός επηρέασε ολόκληρη τη ζωή του. Ούτε περισσότερο ή λιγότερο, το πάθος του για τα κλασικά της ρωσικής λογοτεχνίας και η πρωτοπορία της δεκαετίας του 1910-2020 τον οδήγησαν στη Μόσχα και στη συνέχεια στο δρόμο ενός αρχιτέκτονα. Σας υπενθυμίζουμε ότι αυτή τη φορά ο Rem Koolhaas ήρθε στην πρωτεύουσα για να παρουσιάσει το νέο κτίριο Garage, το οποίο θα δημιουργήσει από το σοβιετικό εστιατόριο Vremena Goda έως το 2015.
Κληρονομία
Το UrbanUrban δημοσιεύει μια συνέντευξη με τον Salvatore Setis, όπου ο Πρόεδρος του Επιστημονικού Συμβουλίου του Λούβρου και συν-συγγραφέας του έργου Leaning Tower of Pisa μιλά για την πρακτική της διατήρησης της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς στην Ιταλία. Ο καθηγητής αναφέρει ενδιαφέροντα γεγονότα: σύμφωνα με το 9ο άρθρο του Ιταλικού Συντάγματος, «η προστασία του ιστορικού και καλλιτεχνικού τοπίου και της κληρονομιάς του έθνους» είναι ένα από τα κύρια θεμέλια του κράτους. τα τελευταία 5-10 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί περισσότερες από 30.000 ενώσεις ασφαλείας στη χώρα. Παρ 'όλα αυτά, η ιταλική κληρονομιά κινδυνεύει επίσης, καθώς «η αγορά αποδεικνύεται το μόνο κριτήριο για τις αξίες». Επιπλέον, ο Settis μιλά για τις περιπλοκές προσαρμογής των μνημείων στις σύγχρονες συνθήκες και τρόπους μείωσης του τουριστικού φορτίου.
Ένα άλλο ενδιαφέρον κομμάτι από το UrbanUrban περιγράφει το φαινόμενο της μετακίνησης σπιτιών σε νέες τοποθεσίες. Αποδεικνύεται ότι στη Μόσχα υπάρχουν πολλά κτίρια που κατάφεραν να ταξιδέψουν - η πύλη έχει κάνει μια μεγάλη ποικιλία με λεπτομέρειες και φωτογραφίες.
Η Kommersant Vlast λανσάρει μια σειρά ταξιδιωτικών υλικών για τα πιο ενδιαφέροντα ρωσικά κτήματα που μπορούν να δουν ακόμη. Το πρώτο θέμα αφορά τις ευγενείς φωλιές της περιοχής του Σμόλενσκ.
Το Village έχει ετοιμάσει μια φωτογραφική έκθεση για τα αποτελέσματα της ανοικοδόμησης του δράματος της Αγίας Πετρούπολης Μπολσόι. Εξωτερικά, σχεδόν δεν άλλαξε, αλλά μέσα - όλα είναι καινούργια. Η ανακατασκευή δεν ήταν χωρίς έκπληξη ανακαλύψεις: ένα σπάνιο τζάκι του τέλους του 19ου αιώνα ανακαλύφθηκε, κάτω από τα στρώματα του λινέλου - ιστορικά πλακάκια από τη δεκαετία του 1900, και η θολωτή οροφή ενός από τα γκαρνταρόμπα αποδείχθηκε ότι ήταν κατασκευασμένη από πήλινα αγγεία.
Η καρδιά του Καλίνινγκραντ
Συνοψίστηκαν τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για την ανάπτυξη της έννοιας της αρχιτεκτονικής και πολεοδομικής ανάπτυξης των εδαφών του ιστορικού κέντρου του Καλίνινγκραντ. Ο νικητής ήταν ένα κοινό έργο μεταξύ του Studio 44 και του Γραφείου Εδαφικής Ανάπτυξης της Αγίας Πετρούπολης. Η ITAR-TASS πληροφορεί ότι η κριτική επιτροπή άρεσε την ιδέα για την επίλυση προβλημάτων μεταφοράς: οι ροές αυτοκινήτων αναδιανέμονται με τη χρήση κύριων παρακαμπτήριων για την ανακούφιση του κεντρικού τμήματος της πόλης. Προτεραιότητα δίνεται στους πεζούς, τους ποδηλάτες και τις δημόσιες συγκοινωνίες, με ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη της πράσινης λωρίδας. Ωστόσο, ο νικητής, μαζί με τους άλλους, θα υποβληθεί επίσης σε «δημόσια εξέταση»: μετά την επίδειξη έργων στην έκθεση, θα διεξαχθεί ψηφοφορία μέσω Διαδικτύου, μετά την οποία θα γίνει η τελική εμφάνιση της «καρδιάς της πόλης» σχηματίστηκε.
Το Project Baltia λέει για τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε η Σχολή Αστικών Μετασχηματισμών στο πλαίσιο του διαγωνισμού. Οι «διανοητικοί χάρτες» των κατοίκων του Καλίνινγκραντ καταρτίστηκαν, αντικατοπτρίζοντας την αντίληψή τους για την πόλη. Μπορείτε να βρείτε το πλήρες κείμενο της μελέτης εδώ. Όλες οι λεπτομέρειες του διαγωνισμού καταγράφονται σε ένα ειδικό ημερολόγιο.
Ιστολόγια
Ο χρήστης aliksumin, δυσαρεστημένος με τους όρους του διαγωνισμού για το έργο του σταθμού του μετρό "Solntsevo", δημοσίευσε την έκδοσή του στο ιστολόγιο "Κοινότητα Αρχιτεκτόνων". Προτείνει να επικεντρωθεί στον φυσικό φωτισμό, να φυτέψει δέντρα στην πλατφόρμα, να χτίσει πλακάκια στο κάλυμμα του, προειδοποιώντας άτομα με προβλήματα όρασης για τον κίνδυνο Μπορείτε επίσης να διαχωρίσετε τις διαδρομές από την πλατφόρμα με προστατευτική οθόνη - όχι μόνο πλαστικό, αλλά και ένα είδος διαδραστικών πάνελ. Τα λόμπι σταθμών υποτίθεται ότι είναι όσο το δυνατόν πιο ανοιχτά, χωρίς περιστροφικές πύλες και γραφεία εισιτηρίων. Μπορείτε να δείτε πιο ρεαλιστικά έργα των νικητών του πρώτου σταδίου του διαγωνισμού και άλλων συμμετεχόντων στον σύνδεσμο.
Στο blog "Trowel" υπήρχε ένα άρθρο σχετικά με μια δομή που είναι 7.000 χρόνια μεγαλύτερη από τη Στόουνχεντζ. Μιλάμε για το συγκρότημα ναών του πολιτισμού Gebekli Tepe, το οποίο ανασκάφηκε στην Ανατολία από τον Γερμανό αρχαιολόγο Klaus Schmidt.
Στη σελίδα της Maria Elkina στο Facebook, συζητούν ένα σπίτι που χτίζεται στην Αγία Πετρούπολη σύμφωνα με το έργο του Sergei Oreshkin.
Ο Arkady Gershman δείχνει τη δική του ιδέα για την ανοικοδόμηση της οδού Boris Galushkin στη Μόσχα: ένας δρόμος με 4 γραμμές με το τραμ μπορεί να μετατραπεί σε ασφαλή και ευχάριστο δρόμο σε μια κατοικημένη περιοχή. Ο συγγραφέας σκοπεύει να στείλει την ιδέα στο γραφείο του μητροπολίτη δημάρχου. Ο blogger μιλά επίσης για τον ήσυχο διαγωνισμό για την επιλογή τουριστικής μάρκας στην Αγία Πετρούπολη. Τα λογότυπα αποδείχθηκαν ισοδύναμα με το βραβείο: σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, ο νικητής λαμβάνει 15 χιλιάδες ρούβλια.
