Οι δημοσιογράφοι ενημερώθηκαν γι 'αυτό την Τρίτη σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε αμέσως μετά τη συνάντηση της κυβέρνησης της Μόσχας, κατά την οποία ο Αντιδήμαρχος Μαράτ Κουσουλίνλιν ενέκρινε την έκθεση του Σεργκέι Κουζνέτσοφ σχετικά με το άνοιγμα του διαγωνισμού.
Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ένας από τους λόγους που προκάλεσαν την έναρξη αυτού του διεθνούς έργου ήταν η μεγάλη προσοχή που δόθηκε στον ποταμό δύο χρόνια νωρίτερα, το 2012, από τους συμμετέχοντες του διαγωνισμού για την ιδέα της ανάπτυξης του οικισμού της Μόσχας ("Greater Moscow"): τότε αρκετές ομάδες χρησιμοποίησαν την πλωτή οδό ως άξονα του σχεδίου σχεδιασμού, το οποίο έδειξε τη σημασία του για την πόλη. Έτσι, η ιδέα της διεξαγωγής του διαγωνισμού ήρθε πριν από δύο χρόνια.
Ο διοργανωτής του διαγωνισμού, ο οποίος ξεκινά τώρα, ήταν το Ινστιτούτο του Γενικού Σχεδίου της Μόσχας. Κατά την προετοιμασία των όρων αναφοράς, πραγματοποιήθηκε μια μεγάλης κλίμακας μελέτη των εδαφών που γειτνιάζουν με τον ποταμό της Μόσχας. χωρική, λειτουργική και ιστορική ανάλυση περιοχών που εμπίπτουν στον ορισμό της παράκτιας περιοχής. Τα πλήρη αποτελέσματα της μελέτης θα ανακοινωθούν στο κοινό αυτήν την εβδομάδα.
Το αποτέλεσμα της "επιθεώρησης" που θα μπορούσε να προβλεφθεί: ο ποταμός Μόσχοβα και οι παράκτιες περιοχές του έχουν πολύ μεγάλες δυνατότητες. Το μήκος του ποταμού στην πόλη είναι 83 χλμ., Το οποίο είναι το 10% του εδάφους της πόλης εντός των «παλιών» συνόρων. Από τα 10.400 εκτάρια της περιοχής που ανήκει στον ποταμό, το 18% είναι επιφάνεια νερού, δηλαδή, το ίδιο το ποτάμι, το 25% είναι βιομηχανικό, σε μεγάλο βαθμό - πρώην βιομηχανικά, εδάφη που συχνά δεν είναι προσβάσιμα από τους κατοίκους της πόλης. Το 12% της γης χαρακτηρίζεται ως ανεπτυγμένο και το 14% είναι ο χώρος πρασίνου, ο οποίος είναι επίσης σε μεγάλο βαθμό ανεπαρκής ή άβολος. Η οικιστική ανάπτυξη καταλαμβάνει το 10% του "ανταγωνιστικού ιστότοπου". περίπου το 2% του πληθυσμού της Μόσχας ζει εδώ.
Ο κύριος στόχος του διαγωνισμού, σύμφωνα με τον Marat Khusnullin, είναι να "ξανασκεφτούμε" τον ποταμό ως τον κεντρικό δρόμο της πόλης. ένας δρόμος, η αρχιτεκτονική εμφάνιση του οποίου θα γίνει η ίδια ιδιοκτησία της πρωτεύουσας με τα αναχώματα γρανίτη που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του '30 του ΧΧ αιώνα. Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ σημείωσε τη σημασία του να ξανασκεφτούμε την πρόσοψη του ποταμού της πόλης: εντυπωσιακή θέα στο κέντρο της μητρόπολης ανοιχτή από τον ποταμό Μόσχοβα και με βάση τα αποτελέσματα του διαγωνισμού, πρέπει να διαμορφωθεί ένα σχέδιο δράσης - πώς να το πετύχουμε η περιφέρεια
Η νέα ιδέα θα πρέπει να παρέχει στους πεζούς συνδεσιμότητα των αστικών περιοχών και ανοιχτή πρόσβαση στον ποταμό, ακόμη και σε περιοχές με προβλήματα όπως το λιμάνι του Νότου ή η πλημμύρα Nagatinskaya. Το ζήτημα των γεφυρών είναι οξύ: η Μόσχα είναι κατώτερη όσον αφορά την παροχή δομών σύνδεσης με άλλες μεγάλες πόλεις, και ο Marat Khusnullin ανακοίνωσε την προτεινόμενη κατασκευή τουλάχιστον δύο νέων γεφυρών, μία εκ των οποίων θα εμφανιστεί στο έδαφος της ZIL.
Οι διαγωνιζόμενοι αναμένεται επίσης να προσφέρουν προτάσεις για την ανάπτυξη του ρόλου μεταφοράς του ποταμού. Σήμερα, 1,2 εκατομμύρια επιβάτες και 9 εκατομμύρια τόνοι φορτίου μεταφέρονται κατά μήκος του ποταμού Moskva ετησίως. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Ινστιτούτου Γενικού Σχεδιασμού Karima Nigmatullina, αυτή η ροή φορτίου σήμερα είναι σημαντικά χαμηλότερη από τη φέρουσα ικανότητα του ποταμού, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει τεθεί συγκεκριμένη ράβδος για τον προγραμματισμό αυτής της ροής. Η συνομιλία για τις θαλάσσιες μεταφορές ενημερώνεται λαμβάνοντας υπόψη τα σχέδια για τη χρήση ορισμένων τμημάτων του ποταμού καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους: οι διαγωνιζόμενοι θα πρέπει να κανονίσουν την πρόσβαση στα στάδια και τα στάδια προσγείωσης και να παρουσιάσουν ιδέες για τη χρήση αυτής της υποδομής όχι μόνο το καλοκαίρι, αλλά και το χειμώνα.
Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα πρέπει να εξοικειωθούν βαθιά όχι μόνο με την αρχιτεκτονική αστική δομή της Μόσχας, αλλά και με πολλά κανονιστικά και στρατηγικά έγγραφα. Η ανάπτυξη ενός ανταγωνιστικού έργου περιλαμβάνει τη μελέτη και κριτική ανάλυση των υπαρχόντων προγραμμάτων αστικής ανάπτυξης. Σύμφωνα με την Karima Nigmatullina, οι τελικές έννοιες για την ανάπτυξη του ποταμού Moskva και των παρακείμενων περιοχών θα πρέπει να συσχετίζονται με τα υφιστάμενα σχέδια κοινωνικοοικονομικής και αστικής ανάπτυξης ή να προσφέρουν πιο αποτελεσματικές λύσεις.
Ο διαγωνισμός ξεκινά επίσημα την 1η Αυγούστου 2014: αυτήν την Παρασκευή θα είναι ήδη δυνατή η εγγραφή στον ιστότοπο
themoscowriver.com. Οι διοργανωτές του διαγωνισμού περιμένουν αιτήσεις από τις πιο αξιόπιστες εταιρείες σχεδιασμού και αρχιτεκτονικής από όλο τον κόσμο. Μία από τις σημαντικές προϋποθέσεις συμμετοχής στον διαγωνισμό είναι η εμπειρία του σχεδιασμού περιοχών σε μια μεγαλούπολη. Σύμφωνα με τον Marat Khusnullin, «η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ μιας συνηθισμένης πόλης και μιας μητρόπολης είναι επίσης στην πολυπλοκότητα των τεχνικών λύσεων που είναι απαραίτητες για τη διασφάλιση της ζωής των ανθρώπων. Μόνο όμορφες εικόνες δεν αρκούν εδώ."
Συνολικά, οι συμμετέχοντες θα πρέπει να περάσουν από δύο στάδια: το πρώτο - η συλλογή αιτήσεων συμμετοχής και ο διαγωνισμός χαρτοφυλακίου - θα ολοκληρωθεί στις 12 Σεπτεμβρίου 2014. Στη συνέχεια, η κριτική επιτροπή θα επιλέξει 6 ομάδες φιναλίστ που θα λάβουν μια πλήρη τεχνική ανάθεση και 4 εκατομμύρια ρούβλια η καθεμία για να εργαστούν στο έργο τους. Από τις έξι έννοιες που παρουσιάζονται για την τελική βεβαίωση, θα επιλεγεί η καλύτερη. Ο νικητής θα ανακοινωθεί στις 14 Δεκεμβρίου 2014 και η ομάδα του θα λάβει άλλα 6 εκατομμύρια ρούβλια.
Ωστόσο, αυτό, φυσικά, δεν θα τελειώσει το έργο. Από τον Δεκέμβριο έως τον Απρίλιο του 2015, η έννοια του νικητή θα οριστικοποιηθεί σύμφωνα με τη νομοθεσία πολεοδομικού σχεδιασμού της Μόσχας και θα υποβληθεί σε οικονομική και τεχνική εμπειρογνωμοσύνη στο Ινστιτούτο Γενικού Σχεδιασμού. Τα σχέδια πρόκειται να ολοκληρώσουν το έργο του διαγωνισμού προκειμένου να τεθούν στη βάση της τεκμηρίωσης της πόλης για την περιοχή που καλύπτεται από τον διαγωνισμό.
Η σύνθεση της κριτικής επιτροπής δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά είναι γνωστό ότι οι ιδιοκτήτες μεγάλων αντικειμένων στις παράκτιες περιοχές έδειξαν ενδιαφέρον να συμμετάσχουν στη διαδικασία κρίσης, καθώς τα σχέδια για την ανάπτυξη του ποταμού Μόσχας επηρεάζουν πολλές δομές που τέθηκαν πρόσφατα σε λειτουργία και πολλά υποσχόμενα κατασκευαστικά έργα.
Ο αρχιτέκτονας της Μόσχας Σεργκέι Κουζνέτσοφ δήλωσε ότι, παράλληλα με τον διαγωνισμό, η κυβέρνηση της Μόσχας θα ξεκινήσει την παρακολούθηση της κοινής γνώμης στην πλατφόρμα Active Citizen. Επιπλέον, θα ζητηθεί από τους Muscovites, ακολουθώντας τα αποτελέσματα του διαγωνισμού, ο οποίος πρέπει να ξεκινήσει πρώτα το έργο στον ποταμό.
