Θυμηθείτε ότι τα τελικά αποτελέσματα του διαγωνισμού για την αρχιτεκτονική και πολεοδομική ιδέα του MFC δεν έχουν ακόμη συνοψιστεί. Στις 8 Απριλίου, η κριτική επιτροπή ονόμασε τρεις φιναλίστ του διαγωνισμού και τώρα ο πελάτης του διαγωνισμού, CJSC Rublevo-Arkhangelskoye, θα επιλέξει τον νικητή, ο οποίος θα συμμετάσχει σε περαιτέρω εργασίες για το έργο. Μερικοί από τους διεκδικητές είναι το ρωσικό TPO "Reserve" και ο Ολλανδός Maxwan, οι οποίοι δεν ενεργούν για πρώτη φορά μαζί και για τον Rublevo-Arkhangelskoye έχουν προτείνει σχεδόν το πιο λεπτομερές έργο της MFC.
Η ομάδα του Vladimir Plotkin συνεργάζεται με τον Maxwan στο τρίτο διαγωνιστικό πρόγραμμα στη σειρά: αυτή η συνεργασία ενισχύθηκε ιδιαίτερα στο Zaryadye Park, οπότε οι αρχιτέκτονες άρχισαν να αναπτύσσουν την ιδέα του MFC ως μια καλά συντονισμένη ομάδα, στην οποία κάθε πλευρά γνωρίζει και κατανοεί η μία την άλλη τέλεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι συγγραφείς αποφάσισαν πολύ γρήγορα το γενικό σχεδιασμό του μελλοντικού χρηματοοικονομικού κέντρου, καθώς και τις βασικές αρχές για την ανάπτυξη αυτού του έργου.
Συνολικά, επτά από αυτά τα «σημεία εκκίνησης» διαμορφώθηκαν - όπως οι ακρογωνιαίοι λίθοι της ιδέας, παρέχουν όχι μόνο την ελκυστικότητά του, αλλά και την εξαιρετική βιωσιμότητα. Η πρώτη και, ίσως, η κύρια ήταν η μέγιστη χρήση και ανάπτυξη των εξαιρετικών αρχικών δεδομένων της περιοχής στην οποία σχεδιάζεται η κατασκευή του MFC.
Οι ίδιοι οι αρχιτέκτονες αποκαλούν αυτό το σημείο «βελτιστοποίηση των πλεονεκτημάτων», εξηγώντας ότι η απομακρυσμένη από τη μητρόπολη, τα ζαλισμένα τοπία γύρω από τον ιστότοπο και η πανοραμική θέα στον ποταμό Moskva είναι παράγοντες που μπορούν (και θα έπρεπε) να κάνουν το MFC την πιο πράσινη επιχειρηματική περιοχή και επομένως εντελώς διαφορετικό από τα παραδοσιακά χρηματοοικονομικά κέντρα. Το κύριο ερώτημα, φυσικά, είναι πώς να χρησιμοποιήσετε αυτά τα πλεονεκτήματα: εάν η επικράτεια βρίσκεται εντελώς και εντελώς στο έλεος των τραπεζιτών, είναι απίθανο να καταστεί δυνατή η δημιουργία μιας πραγματικά βιώσιμης περιοχής (ή, όσον αφορά την κλίμακα, ακόμη και μια πόλη).
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα επόμενα σημεία ήταν «η βέλτιστη ισορροπία με το γύρω τοπίο» και «μια ποικιλία τρόπων ζωής» ή η πολυλειτουργικότητα των κτιρίων που έχει τόσο μεγάλη ζήτηση σήμερα. Είναι ενδιαφέρον ότι, σε αντίθεση με πολλούς άλλους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό, η ομάδα του TPO "Reserve" και ο Maxwan αρνήθηκαν να συνδυάσουν ομοιόμορφα λειτουργίες σε ολόκληρη την περιοχή - αντ 'αυτού, οι αρχιτέκτονες δημιουργούν πέντε κύριες ομάδες ανάπτυξης, κάθε μία από τις οποίες συνδυάζει λειτουργίες σε διαφορετικές αναλογίες λόγω του αποκτά το δικό του πρόσωπο στη δομή της προβαλλόμενης πόλης. Δύο ακόμη συστάδες θα βρίσκονται σε τριγωνικές τοποθεσίες που βρίσκονται κατά μήκος των βόρειων συνόρων της τοποθεσίας που είναι πλησιέστερα στον αυτοκινητόδρομο Novorizhskoe, αλλά αυτό είναι ένα μεταγενέστερο στάδιο ανάπτυξης του έργου.
Η πιο πυκνή περιοχή θα είναι η Κεντρική, στην οποία, στην πραγματικότητα, ανατίθεται ο ρόλος ενός διεθνούς χρηματοοικονομικού κέντρου: πολυάριθμα διοικητικά κτίρια διασταυρώνονται με πολυώροφα κτίρια, στα οποία τα γραφεία συμπληρώνονται από διαμερίσματα (στην κορυφή) και δημόσιες λειτουργίες (στο κάτω μέρος). Στο σχέδιο, η περιοχή έχει σχήμα επιμήκους ορθογωνίου, και από την άποψη του πολεοδομικού σχεδιασμού, οι αρχιτέκτονες παίζουν αυτή τη διαμόρφωση σαν μια σημείωση: οι τέσσερις διαμήκεις άξονες των δρόμων σχηματίζουν ένα πλέγμα από μπλοκ με πολλές εγκάρσιες λεωφόρους και δρόμους - ένα είδος της Νέας Υόρκης, ένας καθαρός, καθαρά επιχειρηματικός ρυθμός του οποίου διαβάζεται με την πρώτη ματιά …
Σε κοντινή απόσταση, η περιοχή Parkovy απλώθηκε, το ίδιο ορθογώνιο σε κάτοψη και επίσης επενδεδυμένη με τετράγωνα τέταρτα, που ήταν ήδη κατοικημένα. Και αν το πράσινο εισέλθει στην Κεντρική Περιοχή μόνο από τις πλατείες λεωφόρων και μικρές πιτσιλιές πλατειών και τετραγώνων, τότε εδώ κυριαρχεί: μια μεγάλη ζώνη πάρκου περικυκλώνει την περιοχή κατά μήκος της εξωτερικής περιμέτρου και μια πράσινη λεωφόρος γειτνιάζει με κάθε μπλοκ. Η πυκνότητα του κτηρίου είναι επίσης διαφορετική: επικρατούν 5όροφα κτίρια κατοικιών, δημιουργώντας την ατμόσφαιρα μιας μικρής, άνετης πόλης.
Ένα άλλο ορθογώνιο δεν είναι πλέον προσανατολισμένο κάθετα προς τον ποταμό, αλλά παράλληλα με αυτό: αυτή είναι η περιοχή του ποταμού, και οι συνοικίες της σχηματίζονται κυρίως από αρχοντικά, σηματοδοτώντας τη μετάβαση από ένα αστικοποιημένο περιβάλλον σε μια πιο αραιή προαστιακή ανάπτυξη. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από λογικό, γιατί πίσω από αυτό υπάρχουν λιβάδια πλημμύρας, τα οποία δεν μπορούν να δημιουργηθούν: οι αρχιτέκτονες τοποθετούν εδώ ένα γκολφ κλαμπ, που περιβάλλεται από οικείες ιδιωτικές κατοικίες, οργανικά ενσωματωμένες στο τοπίο. Ένα παρόμοιο «πράσινο νησί» πλαισιώνει το οικονομικό κέντρο από την άλλη πλευρά: το δάσος που επικρατεί εκεί δεν υπακούει στη λογική ενός αυστηρού σχεδιασμού πλέγματος, και ως εκ τούτου οι αρχιτέκτονες επιγράφουν μεμονωμένα κτίρια κατοικιών ανάμεσα στα δέντρα, δίνοντας το γενικό σχέδιο του Lesnoy Περιοχή μιας γραφικής φυσικότητας.
Το κύριο εύρημα προγραμματισμού του TPO "Reserve" + Maxwan ήταν η απόφαση για τη δημιουργία δύο καναλιών στην επικράτεια της MFC: ένα από αυτά βγαίνει από το λατομείο Zakharkovsky, που βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα της περιοχής, το δεύτερο - από το κανάλι σε σχήμα πέταλου του ποταμού Moskva, που βρίσκεται στα ανατολικά. Οι "μπλε δρόμοι", αφενός, δίνουν στη δομή της πόλης μια φωτεινή ατομικότητα και, από την άλλη πλευρά, βοηθάει να ξεχωρίσουμε ξεκάθαρα μεταξύ των κεντρικών, Parkovy και Lesnoy περιοχών που είναι τόσο διαφορετικές μεταξύ τους. Το περιβάλλον αναβιώνει επίσης από πολλές γέφυρες που ρίχνονται από τη μια περιοχή στην άλλη, και ο κύριος άξονας σύνδεσης είναι μια ευρεία περιέλιξη - «φίδι», στον οποίο δένονται οι κύριοι δημόσιοι χώροι καθενός από τα σμήνη.
Οι δημόσιοι χώροι είναι ένας άλλος ακρογωνιαίος λίθος αυτού του έργου. Αντί να δημιουργήσουν μεγάλο αριθμό ειδικά διαμορφωμένων χώρων "για αναψυχή", οι αρχιτέκτονες βασίστηκαν σε όμορφα διαμορφωμένους δρόμους και πλατείες και την προσεκτική σύνδεσή τους με το εξωτερικό περιβάλλον. Είναι ενδιαφέρον, στην κεντρική συνοικία, με τα πολλά πολυώροφα κτίρια της, χρησιμοποιείται η «αρχή του χαμηλώματος»: η πρόσοψη του κτιρίου του κτιρίου υποχωρεί από την άκρη του δρόμου στο επίπεδο του 4ου ή 5ου ορόφου, επιτρέποντας ακόμη και κτίρια υψηλής πυκνότητας για τη διατήρηση του φωτός και της ανθρώπινης κλίμακας του δρόμου. Η μέγιστη ανθρωπότητα δημιουργείται επίσης λόγω ενός διεξοδικά μελετημένου ζητήματος μεταφοράς (άλλη προτεραιότητα).
«Το γενικό σχέδιο που αναπτύχθηκε από εμάς προσφέρει μια σταθερή αλληλεπίδραση μεταξύ διαφορετικών τρόπων μεταφοράς», λέει ο Vladimir Plotkin. «Προσπαθήσαμε να κάνουμε την κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων ως προτεραιότητα εδώ, και η ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς (μετρό, λεωφορεία, ταξί ποτάμι) θα μειώσει τη συμφόρηση της πόλης με προσωπικά οχήματα.» Οι αρχιτέκτονες προέβλεψαν ακόμη και πώς να αποκλείσουν τη δυνατότητα διέλευσης μέσω της επικράτειας του MFC (που βρίσκεται μεταξύ Rublevka και Novaya Riga, κατ 'αρχήν, μπορεί να προσελκύσει τους λάτρεις να κόψουν το δρόμο, ειδικά κατά τις ώρες συμφόρησης στην περιφερειακή οδό της Μόσχας): καλά μελετημένη ιεραρχία δρόμων, ρυθμιζόμενες διασταυρώσεις και διόδια.
Η εικονική αρχιτεκτονική ήταν επίσης η αδιαμφισβήτητη προτεραιότητα αυτού του έργου (το MFC υποτίθεται ότι χτίστηκε με φιλικά, φιλικά προς το περιβάλλον και ανοιχτά κτίρια σε διαφορετικές κατευθύνσεις, πολλές από τις οποίες είναι τόσο εκφραστικές που θυμούνται από την πρώτη οπτικοποίηση), αλλά η βιωσιμότητά του, στην πρώτη θέση, προκαθορίζεται από το γενικό σχέδιο. Κάθε μπλοκ εδώ είναι το πιο ευέλικτο μπλοκ, που αποτελείται από τρία στοιχεία: χώρο στάθμευσης (μπορεί να καταλάβει ένα σημείο εν όλω ή εν μέρει), "βάσεις" (οι πρώτοι όροφοι των κτιρίων, μερικές φορές συνδυάζονται σε αυτό το επίπεδο) και "όγκοι στην κορυφή" (μπορεί να αλλάξει με την πάροδο του χρόνου ή ακόμη και να αντικατασταθεί, αφήνοντας το μέτωπο του δρόμου αμετάβλητο). Εξίσου εύκαμπτο και ταυτόχρονα μη ασήμαντο είναι το σχήμα ανάπτυξης στρώματος προς στρώμα περιοχών που προτείνουν οι συγγραφείς. Αντί να εξερευνήσει μια τόσο τεράστια περιοχή με παραδοσιακές ουρές, ο Maxwan και το "Reserve" πρότειναν πρώτα τα πράσινα και τα πέντε βασικά σμήνη και στη συνέχεια να ξεκινήσουν τη σταδιακή ανάπτυξή τους - σε μικρά βήματα, αλλά ταυτόχρονα. Σύμφωνα με τους αρχιτέκτονες, μια τέτοια συνταγή για την ανάπτυξη του εδάφους για ένα μακρύ και άγνωστο μέλλον μπορεί να εξασφαλίσει μια σταδιακή και φυσική ανάπτυξη της πόλης, και το πιο σημαντικό, εγγυάται μια υψηλή ποιότητα του περιβάλλοντος από την αρχή.
