Αφιερωμένο στην 85η επέτειο της κρατικής εμπιστοσύνης για τον σχεδιασμό των κατοικημένων περιοχών και των πολιτικών μηχανικών "GIPROGOR"
Ιστορία του ρωσικού πολεοδομικού σχεδιασμού
Hyprogor (1929-1932)
Μέρος Ι
Οργάνωση και άνθρωποι
Υπάρχουν λίγες οργανώσεις σχεδιασμού στη χώρα μας που έχουν τόσο μεγάλη ιστορία όσο το Giprogor. Πιθανώς, δεν μένουν καθόλου. Τα προ-επαναστατικά γραφεία και τα γραφεία σχεδιασμού εκκαθαρίστηκαν μετά το 1917. Τα μετα-επαναστατικά γραφεία γραφείου, που δημιουργήθηκαν υπό τη σοβιετική κυριαρχία, αναδιοργανώθηκαν τόσο συχνά και άλλαξαν τα ονόματά τους που σήμερα μόνο ειδικοί μπορούν να εντοπίσουν την προέλευσή τους, ειδικά μετά την αναδιάρθρωση του Η δεκαετία του 1990, καταστρέφοντας το εθνικό σύστημα σχεδιαστικών υποθέσεων, πέταξε στη λήθη τους μεγαλύτερους σοβιετικούς οργανισμούς σχεδιασμού … Ο Giprogor είναι ένας από τους λίγους που συνεχίζει να φέρει το όνομά του με υπερηφάνεια.
Η σοβιετική εποχή, παρά το γεγονός ότι το πνεύμα της εξακολουθεί να αναπνέει στο πίσω μέρος του κεφαλιού μας, με πολλούς τρόπους παραμένει ένα κενό σημείο στην ιστορία του ρωσικού αστικού σχεδιασμού. Συχνά δεν γνωρίζουμε τίποτα για τα προβλήματα που οι αρχιτέκτονες της Γης των Σοβιετικών σκέφτηκαν, για τις ιδέες που τους καθοδήγησαν, δεν γνωρίζουμε καν τις ακριβείς ημερομηνίες ορισμένων βασικών γεγονότων.
Για παράδειγμα, παραδόξως, δεν είναι ακόμη δυνατό να καθοριστεί η ακριβής ημερομηνία γέννησης του Giprogor. Είναι γνωστό ότι οι «γονείς» του ήταν: α) το Γραφείο Πολεοδομίας του Καρτοδημοσιευτικού Οίκου του NKVD του RSFSR και β) Proektgrazhdanstroy.
Το γραφείο πολεοδομίας του Kartoizdatelstvo δημιουργήθηκε στη δομή του NKVD το 1926 για επείγουσα ανασυγκρότηση και αποκατάσταση της καμένης πόλης Kotelnich. Το γραφείο απασχολούσε ειδικούς, πολλοί από τους οποίους αργότερα έγιναν διάσημοι αρχιτέκτονες: V. N. Semenov, V. S. Armand, Α. Α. Galaktionov, V. A. Pashkov, V. V. Semenov-Prozorovsky, D. M. Sobolev, N. S. Συνομιλία, A. S. Mukhin, P. V. Pomazanov, V. S. Popov, Β. Α. Korshunov, D. E. Babenkov, E. V. Vetrova, A. A. Genkhe, Α. Α. Zubin, N. G. Kondratenko, A. I. Kuznetsov, Ι. Α. Sergeev, [AS?] Smirnov) και άλλοι.[1]
"Proektgrazhdanstroy" - Κρατική μετοχική εταιρεία για το σχεδιασμό πολιτικών μηχανικών, ιδρύθηκε στις 5 Οκτωβρίου 1929 από το NKVD, τη Λαϊκή Επιτροπή για την Εκπαίδευση και την Λαϊκή Επιτροπή για την Υγεία του RSFSR. Ανέπτυξε τυποποιημένα έργα για την κατασκευή κτιρίων κατοικιών, σχολικών κτιρίων, νοσοκομείων, ιατρικών και βαλνολογικών κτιρίων, ξενοδοχείων, συμβουλίων και άλλων τύπων αστικών κατασκευών[2]… Αρχιτέκτονας - G. B. Μπάρκιν. Μεταξύ των σχεδιαστών είναι οι αρχιτέκτονες Ν. Α. Bykova, L. K. Komarova, G. I. Glushchenko, Ι.ν. Gokhman, G. S. Guryev-Gurevich, D. N. Chechulin, G. K. Γιακόβλεφ και άλλοι.[3]
Η ιστορικά επιβεβαιωμένη ημερομηνία ίδρυσης του Giprogor (σύμφωνα με τα έγγραφα που ανακαλύφθηκαν[4]) θα πρέπει να εξεταστεί είτε στις 28 Οκτωβρίου 1930 (ημερομηνία έκδοσης του διατάγματος αριθ. 48 του ECOSO RSFSR), είτε στις 9 Αυγούστου 1930 (ημερομηνία έκδοσης του διατάγματος του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων του RSFSR[5]) (Εικ. 1).
Ωστόσο, δύο γεγονότα δείχνουν ότι τόσο η ηγεσία του Λαϊκού Επιμελητηρίου Δημόσιων Υπηρεσιών (NKKH) του RSFSR όσο και η ηγεσία του Giprogor θεωρούσαν το έτος ίδρυσης της εμπιστοσύνης όχι το 1930, αλλά το 1929.
Η πρώτη είναι η παραγγελία αριθ. 800 στο NKKH του RSFSR με ημερομηνία 23 Οκτωβρίου 1939, η οποία αναφέρει ότι τον Οκτώβριο του 1939 η κρατική εμπιστοσύνη για τον σχεδιασμό των κατοικημένων περιοχών και των πολιτικών μηχανικών "Giprogor" θα είναι 10 ετών (Εικ. 2).
Το δεύτερο έγγραφο είναι ένα άλμπουμ που δημοσιεύθηκε με την ευκαιρία της 20ης επετείου του Giprogor, το οποίο γιορτάστηκε το 1949. Το πρώτο μέρος του άλμπουμ περιείχε σχεδιαστικά έργα ξεκινώντας από το 1929 (Εικ. 3), το οποίο δείχνει επίσης ότι το 1929 θεωρήθηκε η ημερομηνία ίδρυσης του ινστιτούτου.
Ο κύριος λόγος για τη δημιουργία του Giprogor ήταν η έγκριση του πρώτου πενταετούς σχεδίου. Στα τέλη της δεκαετίας του 1920. NKVD RSFSR - το κύριο "θέμα" της διαχείρισης κοινής ωφέλειας στην ΕΣΣΔ[6]σε μια προσπάθεια να μεγιστοποιηθεί η επιρροή του στην εφαρμογή του σχεδίου εκβιομηχάνισης, αναπτύσσει μια σειρά προτάσεων για τη βελτιστοποίηση του πανεθνικού συστήματος σχεδιασμού επιχειρήσεων. Στοχεύουν, καταρχάς, στην εξάλειψη ενός είδους διπλής εξουσίας που προέκυψε λόγω του γεγονότος ότι η κατασκευή κατοικιών στην ΕΣΣΔ διαιρέθηκε μεταξύ: α) του Ανώτατου Συμβουλίου της Εθνικής Οικονομίας, υπεύθυνου για την κατασκευή οικισμών κοντά βιομηχανικά νέα κτίρια, που προορίζονται, πρώτα, για τους κατασκευαστές εργοστασίων, και στη συνέχεια - για τους εργαζομένους των πόλεων και των βοηθητικών επιχειρήσεων · β) το NKVD, το οποίο επιβλέπει το δημοτικό απόθεμα κατοικιών των υφιστάμενων πόλεων. Το NKVD, σε μια έκθεση που συνέταξε ο ίδιος για την κυβέρνηση, με τίτλο "Σχετικά με την κατάσταση των δημόσιων υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και των μέτρων για τη βελτίωσή του", προτείνει να συγκεντρωθεί ο σχεδιασμός και η κατασκευή νέων κτιρίων: κοινωνικές πόλεις και κοινωνικοί οικισμοί με το ένα χέρι - κάτω τη δικαιοδοσία ενός κρατικού φορέα. Το NKVD προτείνει να διοριστεί ως έχει.
Αφού άκουσε την έκθεση του NKVD, το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων ενέκρινε ψήφισμα στις 9 Αυγούστου 1930, με τίτλο "Σχετικά με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της Εσωτερικής Πολιτικής της RSFSR σχετικά με την κατάσταση των κοινοτικών υπηρεσιών και μέτρα για τη βελτίωσή της"[7]… Μεταφέρει όλη τη δύναμη στο NKVD. Συγκεκριμένα, σε κατηγορηματική μορφή ορίζεται να επικεντρώνεται στο NKVD: α) γενική διαχείριση, έλεγχος και επίβλεψη αστικών και αγροτικών κατοικιών και κοινοτικών κατασκευών, ανεξάρτητα από τη δικαιοδοσία τους. β) ζητήματα ρύθμισης και σχεδιασμού κατοικιών και κοινοτικών κατασκευών, ανεξάρτητα από τις πηγές χρηματοδότησής της · γ) κατάρτιση και υποβολή στην κυβέρνηση των ενοποιημένων σχεδίων RSFSR για κατασκευή κατοικιών για όλους τους τομείς σε εδαφικό πλαίσιο · δ) τεχνική και οικονομική ρύθμιση κοινοτικών, οικιστικών και γενικών πολιτικών κατασκευών, ανεξάρτητα από το ποιος εκτελείται και χρηματοδοτείται αυτή η κατασκευή · στ) σχεδιασμό, οργάνωση και επίβλεψη πειραματικής κατασκευής κατοικιών · ζ) ανάπτυξη προτύπων και προτύπων για πιλοτική κατασκευή[8].
Ωστόσο, το NKVD δεν είναι ικανοποιημένο με την ικανότητα "να οδηγεί, να ελέγχει, να παρατηρεί, να ρυθμίζει, κ.λπ." Θέλει να κατέχει ένα μερίδιο των δημόσιων πόρων που διατίθενται στο πλαίσιο του προγράμματος εκβιομηχάνισης για τη στέγαση. Και για αυτό - για να σχεδιάσετε και να χτίσετε με τα χέρια των δημοτικών οργάνων των εκτελεστικών επιτροπών της πόλης. Ως εκ τούτου, δημιουργεί στην υπαγωγή του μια οργάνωση έργου, μια πραγματικά τεράστια - μια εθνική κλίμακα. Γίνεται το Κρατικό Ινστιτούτο Σχεδιασμού Κατασκευών και Σχεδιασμού και Έρευνας Πληθυσμένων Περιοχών "Giprogor". Για τη δημιουργία αυτού του ινστιτούτου, οι πόροι του έργου του Γραφείου Πολεοδομίας του Kartoizdatelstvo και του Proektgrazhdanstroy συγχωνεύονται μαζί.
Ο στόχος της δραστηριότητας του Giprogor είναι η ανακατασκευή υφιστάμενων και ο σχεδιασμός νέων οικισμών που χτίζονται κοντά στα μεγαλύτερα βιομηχανικά νέα κτίρια. Αυτό είναι, στην πραγματικότητα, η υλοποίηση των πολεοδομικών και οικιστικών τμημάτων του προγράμματος εκβιομηχάνισης. Και επίσης, στην πραγματικότητα, ένας ανέγγιχτος τομέας επαγγελματικής δραστηριότητας - η ανάπτυξη σχεδίων χωροταξίας.
Στο τέλος του 1930, εκδόθηκαν δύο διατάγματα, τα οποία ενίσχυσαν έντονα την επίσημη θέση του Giprogor στο εθνικό σύστημα σχεδιασμού.[9]… Σύμφωνα με αυτούς, η Κύρια Διεύθυνση Κοινοτικών Υπηρεσιών (GUKH) "αφαιρείται" από το NKVD και ενσωματώνεται στη δομή του SNK του RSFSR. Αυτό ενισχύει απότομα το πολιτικό και οργανωτικό του καθεστώς, καθώς μετατρέπεται από ένα τμήμα σε εθνικό επίπεδο του RSFSR για τη διαχείριση του σχεδιασμού ενός πολιτικού προφίλ.[10]… Στη διάθεσή του μεταφέρεται ολόκληρο το φάσμα των έργων πολεοδομικού σχεδιασμού, το οποίο προηγουμένως ήταν υπό τη δικαιοδοσία του δημοκρατικού NKVD[11]… Είναι υπεύθυνη για: α) τη διαχείριση του σχεδιασμού και της ανάπτυξης υφιστάμενων και νεοεμφανιζόμενων πόλεων · β) προγραμματισμός και ρύθμιση κοινοτικών υπηρεσιών, στέγασης, πυροπροστασίας · γ) τεχνική και οικονομική ρύθμιση μη βιομηχανικών κατασκευών (σχολείο, νοσοκομείο, κτίρια γραφείων κ.λπ.), καθώς και δ) διαχείριση τοπικών δημόσιων υπηρεσιών κοινής ωφελείας και εκπαίδευση δημόσιων υπηρεσιών κοινής ωφέλειας[12].
Πριν από τον Giprogor, ο οποίος παρέμεινε υποταγμένος στο GUKKH, έχουν οριστεί ορισμένα καθήκοντα που αντιστοιχούν πλήρως σε αυτήν τη βασική θέση στο εθνικό σύστημα σχεδιαστικών επιχειρήσεων, το οποίο επιδιώκει να ενοποιηθεί νομοθετικά γι 'αυτόν, το οποίο παρέμεινε ουσιαστικά το ίδιο, η ηγεσία του GUKKH, η οποία μόλις πέρασε από τη μία υποταγή (NKVD) στην άλλη - SNK RSFSR: α) επεξεργάζεται τη συντονισμένη εκτέλεση όλων των αλληλένδετων εργασιών για την έρευνα, το σχεδιασμό και το σχεδιασμό των πολιτικών δομών · β) συσσώρευση και συστηματοποίηση εμπειριών και το πεδίο της σοσιαλιστικής ανοικοδόμησης των υπαρχουσών πόλεων και του νέου πολεοδομικού σχεδιασμού · γ) φθηνότερος σχεδιασμός (συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας του Κεντρικού Αρχείου Έργων με σκοπό την πολλαπλή επαναχρησιμοποίηση των καλύτερων από αυτά) · δ) ανάπτυξη τυπικών έργων και δημοσίευση άλμπουμ βάσει αυτών · ε) εκπαίδευση ειδικών[13].
Το Giprogor είναι γεμάτο με σχεδιαστικές εργασίες σε δύο κύριες κατευθύνσεις: α) σχεδιασμό νέων οικισμών. β) ανοικοδόμηση υφιστάμενων πόλεων. Από τις αρχές του 1931, το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της Giprogor περιλαμβάνει έργα σε 50 πόλεις και εργατικούς οικισμούς. Μεταξύ αυτών που ρωτήθηκαν για σκοπούς ανοικοδόμησης: Rybinsk, Rostov-Yaroslavsky, Solikamsk, Yaroslavl, Pavshino, Pokrovskoe-Perm, Penza, Verkhneudinsk. Μέχρι στιγμής, αυτά είναι μόνο προκαταρκτικά κινηματογραφικά έργα, αλλά καθένα από αυτά έχει την προοπτική να εξελιχθεί σε ένα έργο. Και τα περισσότερα μετατρέπονται πραγματικά σε προγραμματιστικές εργασίες. Κατά την ίδια περίοδο, ο τομέας σχεδιασμού σχεδιάζει 57 αντικείμενα ταυτόχρονα.[14].
Ο GUKH σύμφωνα με το SNK του RSFSR επιδιώκει να ηγηθεί του σχεδιασμού όλων των νέων οικιστικών κτιρίων και ουσιαστικά καταφέρνει να αναλάβει ένα ορισμένο ποσό τέτοιας εργασίας - ο Giprogor είναι επιφορτισμένος με το σχεδιασμό των Sinarstroy, Bobrikov, Dvigatelestroy, Maeneftstroy και άλλων νέων- χτισμένες κοινωνικές πόλεις[15]… Στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών του: Gomel, Alma-Ata, Astrakhan, Bezhitsa, Magnitogorsk, Bryansk, Kerch, Novorossiysk, Samara, Arkhangelsk, Kazan, Makhach-Kala, Minsk, Mogilev, Murmansk, Rybinsk, Yaroslavl κ.α. Τομέας προγραμματισμού το 1931 -1932 Οι εργασίες σχεδιασμού βρίσκονται σε εξέλιξη στις πόλεις: Vladivostok, Novosibirsk, Stalinabad και άλλα μεγάλα βιομηχανικά κέντρα: Nizhny Novgorod, Tula, Saratov, Dzerzhinsk, Chusovaya; αναδυόμενα κέντρα βιομηχανικής ανάπτυξης, για παράδειγμα, Igarka και άλλα · περιφερειακός προγραμματισμός: Bolshaya Ufa, Νότια ακτή της Κριμαίας, Μπακού[16].
Ο Giprogor, λόγω του ξαφνικά αποκτηθέντος καθεστώτος του - του κύριου κρατικού οργανισμού σχεδιασμού - βρίσκεται ακούσια στη θέση ενός "υποδειγματικού" ινστιτούτου σχεδιασμού, το οποίο καλεί όχι μόνο να εφαρμόσει "τα σχέδια του κόμματος, τα σχέδια του λαού" αλλά επίσης παρέχει παραδείγματα δημιουργικότητας σχεδιασμού για όλα τα άλλα γραφεία σχεδιασμού της χώρας. Και επομένως, στις δραστηριότητές του εμφανίζεται ακούσια και αποκτά ιδιαίτερη σημασία το έργο για τη θεωρητική και πρακτική-μεθοδολογική κατανόηση των διατάξεων της έννοιας του σοσιαλιστικού διακανονισμού. Ο λόγος είναι ότι είναι υποχρεωμένος να εφαρμόζει πρακτικά τα αξιώματα αυτής της έννοιας στην πρακτική του σχεδιασμού σε καθημερινή βάση. Σύμφωνα με την ιδέα, η ώθηση για την ανάπτυξη νέων εδαφών συνδέεται, καταρχάς, με τη βιομηχανία και τις μεταφορές και την κατασκευή ενέργειας, η γεωργική παραγωγή άρρηκτα συνδεδεμένη με τις ανάγκες της. Και δεν θεωρούνται μόνο θεωρητικά, αλλά στην πρακτική εφαρμογή του έργου, προκαλούν πολλά προβλήματα.
Έτσι, για παράδειγμα, σε ένα πλαίσιο ευρείας - εδαφικής διευθέτησης, η έννοια απαιτεί τη δημιουργία νέων κέντρων οικισμού, ως πυρήνα της διοικητικής διαχείρισης νέων οικονομικών περιοχών. Αλλά εκτός από τα πιο γενικά αξιώματα, δεν δίνει συγκεκριμένες συστάσεις για το πώς να διακρίνουν αυτές τις "περιοχές", σύμφωνα με τις αρχές για τον εντοπισμό των ορίων τους κ.λπ. Η ιδέα προβλέπει το σχεδιασμό νέων οικισμών (κοινωνικές πόλεις και κοινωνικοί οικισμοί) ως "βιομηχανικά και οικιστικά συγκροτήματα", όπου: α) παραγωγή, β) στέγαση, γ) θα πρέπει να συνδυάζεται ένα σύστημα συλλογικών πολιτιστικών και καταναλωτικών υπηρεσιών. Μια τέτοια απαίτηση αντικατοπτρίζει τις ιδεολογικές ιδέες σχετικά με την οργάνωση των δραστηριοτήτων του πληθυσμού, των οποίων η όλη ζωή πρέπει να εξαρτάται από το έργο της εξυπηρέτησης του σοσιαλιστικού κράτους. Αλλά πώς να διασφαλιστεί ένας τέτοιος «συνδυασμός», ποια θα πρέπει να είναι η διάταξη των «συγκροτημάτων παραγωγής και κατοικιών» - η ιδέα δεν εξηγεί.
Η σχεδόν πλήρης απουσία προοπτικών για την ανάπτυξη δημόσιων μεταφορών εντός οικισμού ωθεί τους σχεδιαστές στην πιο συμπαγή κατανομή των εργατικών πόρων (βέλτιστη από άποψη ποσότητας ως προς τις ανάγκες παραγωγής), στη μέγιστη προσέγγιση της κατοικημένης περιοχής στα σημεία εργασία. Και αυτές οι αποφάσεις έρχονται αμέσως σε απότομη σύγκρουση με την ανάγκη μετακίνησης κατοικιών όσο το δυνατόν περισσότερο από την περιβαλλοντικά επιβλαβής παραγωγή.
Παρόμοια προβληματικά ζητήματα επεξεργάζονται επιστημονικά από το τμήμα προγραμματισμού του Giprogor. "Η ανάπτυξη αυτού του προβλήματος έχει ως στόχο να δώσει μια απάντηση στο οξύ ερώτημα σχετικά με τη σκοπιμότητα της χωρικής απόστασης της κατοικημένης περιοχής από την παραγωγή ή για την πιθανότητα του τόπου κατοικίας κατά τη διάρκεια της παραγωγής, υπό την επιφύλαξη της εξουδετέρωσης των επιβλαβών αερίων. "[17]… Αυτό το καθήκον αποδεικνύεται εξαιρετικά σημαντικό σε συνθήκες όταν η διοίκηση της εταιρίας που σχηματίζει πόλη - ο κύριος προγραμματιστής στέγασης σε κοινωνικές πόλεις - νέα κτίρια - γνωρίζει καλά τα πραγματικά προβλήματα με την σχεδόν πλήρη απουσία λεωφορείων, τραμ και άλλων δημόσιες συγκοινωνίες (καθώς και η αδύναμη ανάπτυξη των υπηρεσιών - εργοστάσιο), απαραίτητη για την καθημερινή μεταφορά δεκάδων χιλιάδων εργαζομένων σε χώρους εργασίας, ασκεί πίεση στους σχεδιαστές, αναζητώντας από αυτούς τέτοιες σχεδιαστικές λύσεις, σε κατοικημένες περιοχές, προκειμένου να διασφαλιστεί η προσβασιμότητα των πεζών, είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην παραγωγή. Ο πελάτης υποστηρίζει τις απαιτήσεις του με προφορικές διαβεβαιώσεις (και μερικές φορές με γραπτούς υπολογισμούς "ειδικών") σχετικά με την υποχρεωτική μείωση στο εγγύς μέλλον του καπνού και των επιβλαβών εκπομπών από τη βιομηχανία. Και οι αρχιτέκτονες δεν έχουν τίποτα να αντιταχθούν σε αυτές τις διαβεβαιώσεις ελλείψει επιστημονικά βασισμένων δεδομένων και συστημικά σχεδιασμένων αρχών σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, τα πρότυπα των κενών υγιεινής και υγιεινής μεταξύ επικίνδυνων επιχειρήσεων και οικισμών που υπάρχουν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ορίζουν ότι ο οικισμός πρέπει να υποχωρήσει από την παραγωγή κατά 50 μ. - για τυπογραφεία, εργαστήρια ξυλουργικής κ.λπ., κατά 200-500 μ. - για εγκαταστάσεις κατασκευής μηχανημάτων., 2 km. - για πιο επιβλαβείς μεταλλουργικές ενέργειες κ.λπ., γεγονός που οδηγεί σε ακόμη μεγαλύτερη αύξηση του μεγέθους της κατοικημένης περιοχής και του διαχωρισμού της από τη βιομηχανική περιοχή, γεγονός που μετατρέπει μεγάλα τμήματα του οικισμού σε πεζούς απρόσιτους.
Στην πρακτική σχεδιασμού του Giprogor και άλλων ινστιτούτων στις αρχές της δεκαετίας του 1930, η δομή σχεδιασμού των κοινωνικών πόλεων αρχίζει να διαμορφώνεται συνειδητά με τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνει υπόψη την ικανότητα του οδικού δικτύου να συλλέγει ροές ανθρώπων και να τους «οδηγεί». στον τελικό τους στόχο - μέσω βιομηχανικών ζωνών. (Εικ. 4)
Τα προβλήματα που προκύπτουν από τη διασταύρωση των εννοιολογικών και ιδεολογικών απαιτήσεων και συνταγών, αφενός, και των πραγματικών περιστατικών της πραγματικής κατάστασης και των συγκεκριμένων σχεδιαστικών λύσεων, αφετέρου, αναγκάζουν τη διοίκηση Giprogor να κατευθύνει μέρος των πνευματικών προσπαθειών της ομάδας σε ένα ελαφρώς διαφορετική κατεύθυνση από την κατάρτιση σχεδίων περιφερειακού σχεδιασμού και γενικών σχεδίων - σε σοβαρές θεωρητικές και μεθοδολογικές, στην πραγματικότητα, επιστημονική μελέτη των γενικών διατάξεων των εννοιών της κοινωνικής εγκατάστασης και της κοινωνικής πόλης, προκειμένου να τις φέρουμε στη μορφή συγκεκριμένων συστάσεων για πολεοδομία.
Κατά τη διάρκεια του 1931, το προσωπικό του ινστιτούτου ανέλυσε επίσης γενικά θέματα κοινωνικής επανεγκατάστασης όπως: α) τη διοικητική-εδαφική δομή της μελλοντικής πόλης, β) την κοινωνική δομή του πληθυσμού, γ) τη βιομηχανία και τις μεταφορές ως παράγοντες που σχηματίζουν μια κατοικημένη περιοχή; γ) τη φύση της σχέσης μεταξύ βιομηχανίας, μεταφορών και ενέργειας. Αυτές οι ερωτήσεις είναι εξαιρετικά σχετικές, ειδικά σε συνθήκες όταν οι υπολογισμένοι δείκτες της Επιτροπής Κρατικού Σχεδιασμού και, κατά συνέπεια, τα καθήκοντα για το σχεδιασμό των κοινωνικών πόλεων, όχι μόνο αλλάζουν συνεχώς, αναγκάζοντας τους σχεδιαστές να επαναλαμβάνουν συνεχώς τα κύρια σχέδια, αλλά και εντυπωσιακά δεν συμπίπτει με τον πραγματικό πληθυσμό σε νεόκτιστες πόλεις, ο οποίος στην πραγματικότητα αποδεικνύεται πολύ περισσότερο από ότι ακόμη και στους υπολογισμούς του κρατικού σχεδιασμού Οι σχεδιαστές πρέπει επίσης να αντιμετωπίσουν συνεχείς διακυμάνσεις στο εργατικό δυναμικό λόγω των μεταναστεύσεων εκκρεμών τους, οι οποίες καταστρέφουν πάντοτε όλους τους υπολογισμούς πρόβλεψης.
Μέσα στα τείχη του Giprogor, ένα βασικό επιστημονικό θέμα για τον πολεοδομικό σχεδιασμό επεξεργάζεται σκόπιμα και συστηματικά: «Η χωρική οργάνωση μιας σοσιαλιστικής πόλης». Τα καθήκοντα αυτού του θέματος είναι να καθορίσουν τις βασικές αρχές και μεθόδους της χωρικής οργάνωσης ενός οικισμού, τη φύση της αρχιτεκτονικής (η αρχιτεκτονική εμφάνιση ενός κατοικημένου τόπου), την ταξινόμηση και περιγραφή τυπικών στοιχείων των κοινωνικών πόλεων ως πόλεων ενός νέου τύπος (δρόμοι, πλατείες, πάρκα κ.λπ.), καθώς και οι αρχές οργάνωσης οικιστικών μονάδων (συγκρότημα κατοικιών)[18]… Στο πλαίσιο του, το τμήμα των αστικών δομών αναπτύσσει θέματα τυπολογίας και τυποποίησης κατοικιών και δημόσιων κτιρίων.
Η σημασία αυτού του θέματος δύσκολα μπορεί να υπερεκτιμηθεί, ειδικά αν θεωρήσουμε ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν υπάρχουν σαφείς κανονιστικές συνταγές σχετικά με τον τρόπο σχεδιασμού οικισμών ενός νέου (αντι-καπιταλιστικού) τύπου - «σοσιαλιστικές πόλεις». Οι σχεδιαστές προσπαθούν, δοκιμαστικά και λάθη, να κατανοήσουν την ουσία των «οικισμών της νέας κοινωνίας». Ούτε η διοίκηση της πόλης που σχηματίζει την πόλη - ο κύριος «ιδιοκτήτης» του οικισμού, ούτε η ηγεσία του τμήματος στην περιοχή ευθύνης του οποίου βρίσκεται το νέο κτίριο, ούτε οι κρατικοί φορείς σχεδιασμού ούτε η κομματική ηγεσία η χώρα ξέρει ποια θα πρέπει να είναι η «κοινωνική πόλη - η βασική μονάδα ενός νέου τύπου οικισμού». Διαφορές και συζητήσεις που έφεραν την επαγγελματική κοινότητα σε μια συζήτηση σε όλη την Ένωση σχετικά με την κοινωνική επανεγκατάσταση και διέκοψαν δυναμικά από το διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής του Συμμαχικού Κομμουνιστικού Κόμματος των Μπολσεβίκων "σχετικά με την αναδιάρθρωση της καθημερινής ζωής"[19], δεν έδωσε ένα σαφές αποτέλεσμα. Οι αναλυτικές αναδείξεις και οι ατελείωτες εξετάσεις ολοένα και περισσότερων νέων επιλογών για τη διάταξη των κοινωνικών πόλεων, που αναπτύχθηκαν στα βάθη των ινστιτούτων σχεδιασμού, δεν είναι σε θέση να οδηγήσουν σε έναν κοινό παρονομαστή τις διαφορετικές απόψεις σχετικά με τη φύση του νέου οικισμού. Το ζήτημα του πώς να σχεδιάσετε μια κοινωνική πόλη αποφασίζεται από κάθε μεγάλο οργανισμό σχεδιασμού με τον δικό του τρόπο. Η Giprogor προσπαθεί με όλη της τη δύναμη να βρει μια λύση στα εντοπισμένα προβλήματα, καθώς στην περίπτωση της επιτυχούς ανάπτυξης και της περαιτέρω έγκρισης σε εθνικό επίπεδο των κανόνων, των αξιώσεων και των αρχών για το σχεδιασμό των κοινωνικών πόλεων και των συστημάτων κοινωνικής διευθέτησης που αναπτύχθηκαν μέσα στα τείχη της, μετατρέπεται αυτόματα στο κύριο κέντρο πολεοδομίας στη χώρα.
Η απότομη αύξηση του εκτιμώμενου αριθμού των κοινωνικών πόλεων, η οποία σημειώθηκε στην αρχή του πρώτου πενταετούς σχεδίου, που προκλήθηκε από την αύξηση της εκτιμώμενης ικανότητας των βιομηχανικών εγκαταστάσεων, την αυξανόμενη πολυπλοκότητα της πολυπλοκότητας, τη διεύρυνση της κλίμακας των βιομηχανικών η παραγωγή και η πολυπλοκότητα της τεχνολογίας της θέτει ένα άλλο σοβαρό τρέχον πρόβλημα για τους σχεδιαστές - όχι μόνο τη συνεχή αναθεώρηση των γενικών σχεδίων, για έναν αυξανόμενο αριθμό πληθυσμού, αλλά και τη λύση των θεμελιωδών προβλημάτων: α) την κανονιστική απόσταση του οικισμού από τα μέρη της απασχόληση, διαφορετικούς βαθμούς βλάβης · β) επίλυση των ζητημάτων των καθημερινών μετακινήσεων των μαζών του πληθυσμού από τους βιότοπους στους χώρους εργασίας με τη διασφάλιση της πρόσβασης των πεζών, γ) κανόνες για την τοποθέτηση αντικειμένων του συστήματος εξυπηρέτησης για διάφορους λειτουργικούς σκοπούς στην επικράτεια της πόλης, δ) ανάπτυξη μιας προτιμώμενης τυπολογίας κτιρίων αποθεμάτων κατοικιών κ.λπ.
Ταυτόχρονα, οι σχεδιαστές είναι υποχρεωμένοι να λάβουν υπόψη αυτά τα θεμελιώδη ιδεολογικά και θεωρητικά αξιώματα της χωρικής οργάνωσης της νέας κοινωνίας, τα οποία μέχρι στιγμής είχαν καθοριστεί από τη φράση «η έννοια της κοινωνικής διευθέτησης» και εν μέρει ακόμη και έχουν ήδη καθοριστεί κανονικά - στην ισχύουσα νομοθεσία. Ειδικότερα, η έννοια του κοινωνικού διακανονισμού αντιμετωπίζει μια εγκατάσταση παραγωγής ως τον κύριο παράγοντα που καθορίζει την εμφάνιση κάθε νέου διακανονισμού στην ΕΣΣΔ. Μετατρέπει τη βιομηχανία ως την κύρια πηγή χρηματοδότησης για την κατασκευή κατοικιών στην κοινωνική πόλη, στο κέντρο της κοινωνικής και πολιτιστικής ζωής, στο οργανωτικό κέντρο της καθημερινής αστικής ζωής - στον λόγο ύπαρξης του οικισμού. Αυτό το «ακίνητο» καθορίζεται με τον ειδικό όρο «επιχείρηση που σχηματίζει πόλη», επειδή είναι ο μόνος λόγος για την κατασκευή ενός νέου οικισμού σε ένα δεδομένο μέρος ή για να δοθεί νέα ώθηση στην ανάπτυξη ενός ήδη υπάρχοντος οικισμού. Εκτός από αυτόν, πολλά άλλα ιδρύματα διαφορετικού προφίλ υπάρχουν και λειτουργούν στην πόλη - συνοδευτικά, βοηθητικά, εξυπηρετώντας κ.λπ. Αλλά ακριβώς η επιχείρηση που σχηματίζει πόλη είναι ο κύριος λόγος για την εμφάνιση ενός νέου οικισμού.
Η πρακτική σχεδιασμού βάσει αυτής της διάταξης περιπλέκεται από το γεγονός ότι εάν στις αρχές της δεκαετίας του 1920. η βιομηχανική επιχείρηση που διαμορφώνει την πόλη ήταν ένα τοπικό, όχι πολύ μεγάλο αντικείμενο - ένα εργοστάσιο, ένα εργοστάσιο, ένα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, μια επιχείρηση επισκευής, ένα κέντρο μεταφορών, τότε μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1920. Στην πραγματικότητα, παντού, μετατρέπεται σε "μονάδα παραγωγής" - ένα βιομηχανικό συγκρότημα, που αποτελείται από μια βάση και πολλές σχετικές βιομηχανίες. Αλλά ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1930. αυτή η εικόνα αλλάζει δραματικά - η "επιχείρηση που σχηματίζει πόλη" αρχίζει να αντιπροσωπεύει μια μεγάλη βιομηχανική ζώνη, ενώνοντας μια σειρά από μεγάλες βιομηχανίες που σχετίζονται με τον συνεταιρισμό που επεξεργάζονται διάφορους τύπους πρώτων υλών και υποθέτοντας την υποχρεωτική παρουσία μιας σοβαρής ενεργειακής βάσης, καθώς και ένας μεγάλος αριθμός τεχνολογικά άρρηκτα συνδεδεμένων βοηθητικών επιχειρήσεων.
Ένα άλλο σημαντικό θέμα όσον αφορά το επιστημονικό έργο του Giprogor είναι ο "Περιφερειακός προγραμματισμός" (προσδιορισμός των αρχών του σχεδιασμού οικονομικών περιοχών και καθορισμός των προοπτικών για την ανάπτυξη μιας κατοικημένης περιοχής). Η συνάφεια αυτής της κατεύθυνσης ανάπτυξης οφείλεται στο γεγονός ότι η ανάπτυξη ενός έργου για κάθε συγκεκριμένο διακανονισμό αποδεικνύεται πρακτικά αδύνατη χωρίς να κατανοήσει τη φύση της συμμετοχής του στις διαδικασίες που καλύπτουν. Η εμπειρία των πρώτων ετών του πρώτου πενταετούς σχεδίου έδειξε ότι τα τμήματα που είναι αρμόδια για την κατασκευή βιομηχανικών επιχειρήσεων, όταν αποφασίζουν για τον τόπο παραγωγής, δεν ήταν σε θέση να καλύψουν ολόκληρο το σύνολο των διαφόρων χαρακτηριστικών και χαρακτηριστικών μιας συγκεκριμένης περιοχής. Η «τομεακή» προσέγγιση για την ανάπτυξη της περιοχής δεν εξασφάλισε τη συνοχή των αποφάσεων σχεδιασμού για παραγωγή, στέγαση, ενέργεια, μεταφορές, γεωργία κ.λπ. Προκάλεσε κατακερματισμό και χάος. Οι σχεδιαστικοί οργανισμοί, διαφοροποιημένοι σύμφωνα με το τμηματικό και τυπολογικό προφίλ, πραγματοποίησαν στενά τμηματικά ενδιαφέροντα στο έργο τους. Και ακόμη και όχι τόσο επειδή, λόγω της διοικητικής και οικονομικής τους θέσης, βρίσκονταν σε δευτερεύουσα σχέση με την ηγεσία του τμήματος (αν και αυτό έγινε επίσης), αλλά επειδή δεν μπόρεσαν να πραγματοποιήσουν περίπλοκες επιστημονικές και θεωρητικές εργασίες λόγω ένα στενό θέμα προσανατολισμού τις δραστηριότητές τους.
Η έννοια του κοινωνικού διακανονισμού αντιμετωπίζει τις νέες κοινωνικές πόλεις ως τον πυρήνα μιας νέας, ενοποιημένης, πανελλαδικής, ιεραρχικά οργανωμένης δομής παραγωγής που είναι ικανή να παρέχει συνθήκες για ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγικών διαδικασιών - από την εξόρυξη πόρων έως τη διανομή τελικών προϊόντων. Υποτίθεται ότι μια τέτοια διοικητική-εδαφική δομή θα επιτρέψει στα μέρη μιας τεράστιας χώρας να συγκρατηθούν μαζί σε ένα αδιαχώριστο σύνολο. θα διασφαλίσει τη δημιουργία ενός ενιαίου εθνικού συστήματος διοικητικής και εδαφικής διαχείρισης, που θα καλύπτει όλες τις πτυχές της οικονομίας, όλες τις λειτουργίες · θα σχηματίσει έναν σύνθετο ενοποιημένο πολυπαραγοντικό χώρο: οικονομικό και τεχνολογικό, κοινωνικοπολιτισμικό, επιστημονικό και παραγωγικό, οργανωτικό και διαχειριστικό κ.λπ.
Η οικονομική-οικονομική ζώνη συνδυάζεται σκόπιμα στο πλαίσιο της έννοιας της κοινωνικής διευθέτησης με τη διοικητική-πολιτική και διευθυντική ζώνη. Καθορίζει τη δομή του πλαισίου στήριξης της χώρας, στο οποίο το «σχέδιο διακανονισμού» είναι ένα σύνολο κέντρων βιομηχανικής παραγωγής με παρακείμενες γεωργικές ζώνες που έχουν το βέλτιστο μέγεθος για να παρέχουν σε νέες πόλεις τρόφιμα με βάση τις ποσοστώσεις. Διοικητικά-πολιτικά και, ταυτόχρονα, «προλεταριακά» (συγκεντρώνοντας το προλεταριάτο) κέντρων τέτοιων νέων, που σχηματίζονται κυριολεκτικά από το μηδέν, οι «βιομηχανικές-οικονομικές» περιοχές καλούνται να ενεργούν ως κοινωνικές πόλεις-νέα κτίρια.
Αλλά πώς μπορούν να εκφραστούν όλα αυτά με τρόπο σχεδιασμού; Πώς μπορούν αυτές οι αρχές και τα αξιώματα να ενσωματωθούν σε συγκεκριμένες αποφάσεις σχετικά με την οργάνωση της περιοχής;
Έχοντας αναλάβει, με δική της πρωτοβουλία, τη λύση γενικών ζητημάτων περιφερειακού σχεδιασμού, ο Giprogor αρχίζει πραγματικά να διεκδικεί το ρόλο ενός πανεθνικού μεθοδολογικού κέντρου για το σχεδιασμό των κοινωνικών πόλεων. Κατά τη διάρκεια της έρευνας και της ανάπτυξής του, διαμορφώνεται μια ιδέα για τον σκοπό του περιφερειακού σχεδιασμού, ως τρόπος για την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ: α) της παραγωγικής ικανότητας της βιομηχανικής παραγωγής, της επεξεργασίας τοπικών πρώτων υλών και των αποθεμάτων αυτών των πρώτων υλών υλικά διαθέσιμα στην περιοχή · β) την ανάγκη εφοδιασμού του ενεργού πληθυσμού των πόλεων και των οικισμών των εργαζομένων με γεωργικά προϊόντα και μεγέθη, καθώς και την «παραγωγική ικανότητα» της γειτονικής γεωργικής περιοχής · γ) τις δυνατότητες αντιπαροχής της γεωργικής παραγωγής με την απαραίτητη ποσότητα βιομηχανικών αγαθών και εργοστασιακών υπηρεσιών για την παραγωγή και επισκευή εξελιγμένων γεωργικών μηχανημάτων και εξοπλισμού και, κατά συνέπεια, την εκτιμώμενη διαθεσιμότητα των αντίστοιχων ευκαιριών παραγωγής στις κοινωνικές πόλεις · δ) τις ανάγκες της παρακείμενης γεωργίας στην ποσότητα ζωοτροφών και λιπασμάτων που "παράγονται" από την πόλη με τη μορφή απορριμμάτων · ε) την ισορροπία μεταξύ της ανάγκης ανανέωσης των στελεχών της εργατικής τάξης της πόλης σε βάρος των νέων που προσελκύονται από τις παρακείμενες αγροτικές περιοχές και του αριθμού του αγροτικού πληθυσμού που καθορίζεται στα εδάφη της περιοχής · στ) παροχή στο χωριό των πολιτιστικών επιτευγμάτων της πόλης και του φάσματος εξειδικευμένων και εξειδικευμένων υπηρεσιών που παρέχονται από την πόλη (υγειονομική περίθαλψη, εκπαίδευση, επαγγελματική εκπαίδευση κ.λπ.) · ζ) την ικανότητα του δικτύου οδικών μεταφορών, το οποίο παρέχει τους απαιτούμενους όγκους διμερούς μεταφοράς πρώτων υλών και προϊόντων, και πολλές άλλες πτυχές.
Οι κοινωνικές πόλεις-νέα κτίρια, σύμφωνα με την έννοια των κοινωνικών οικισμών, θεωρούνται στο πλαίσιο αυτών των εξελίξεων ως τα βασικά στοιχεία του χωροταξικού σχεδιασμού, που συνδέονται άρρηκτα με τη συγκεκριμένη τοποθεσία των πρώτων υλών, τις προοπτικές βιομηχανικής ανάπτυξης του διευθέτηση, τρέχουσες και προγραμματισμένες συγκοινωνιακές συνδέσεις, την ανάγκη αυστηρής ρύθμισης του αριθμού των ελκυσθέντων εργατικών πόρων και, κατά συνέπεια, τον ακριβή αρχικό υπολογισμό του συνολικού πληθυσμού των κοινωνικών πόλεων και του απαιτούμενου αποθέματος κατοικιών[20].
Ένα άλλο επίκαιρο θέμα εκείνη την εποχή όσον αφορά το επιστημονικό έργο είναι το θέμα των "δημόσιων υπηρεσιών". Η Giprogor αναπτύσσει τόσο εννοιολογικό σχεδιασμό όσο και προτάσεις έργου για τη διαμόρφωση ενός «συστήματος κοινωνικών δικτύων πόλης». Αυτό το σύστημα περιλάμβανε όλους τους τύπους οικονομικών και πολιτιστικών προμηθειών: 1) ένα δίκτυο κατοικιών · 2) δίκτυο επικοινωνίας (αλληλογραφία, τηλέγραφος, ραδιόφωνο) · 3) δίκτυο τροφοδοσίας · 4) ένα δίκτυο υπηρεσιών υγιεινής και υγιεινής · 5) ένα δίκτυο υγειονομικών και τεχνικών υπηρεσιών · 6) ένα δίκτυο διανομέων καταναλωτικών προϊόντων · 7) ένα δίκτυο σοσιαλιστικής εκπαίδευσης (σοσιαλιστική εκπαίδευση), προσχολικών υπηρεσιών για παιδιά · 8) πολυτεχνικό δίκτυο εκπαίδευσης · 9) ένα δίκτυο πολιτιστικών και κοινωνικοπολιτικών υπηρεσιών · 10) δίκτυο αθλητικών και τουριστικών υπηρεσιών · 11) ένα δίκτυο ιατρικών υπηρεσιών (ιατρεία, νοσοκομεία, σανατόρια, θέρετρα) κ.λπ.
Για παράδειγμα, ένα δίκτυο δημόσιων εστιατορίων τριών επιπέδων, αναπτύχθηκε από τον Giprogor στο έργο της κοινωνικής πόλης του Στάλινγκραντ. Παρείχε σε καθεμία από τις κοινωνικές πόλεις που αποτελούσαν το βιομηχανικό και οικιστικό κέντρο του Στάλινγκραντ την παρουσία: α) ενός «κεντρικού εργοστασίου τροφίμων», το οποίο έλαβε προϊόντα από τις κρατικές εκμεταλλεύσεις που περιβάλλουν την πόλη, γαλακτοκομικές εκμεταλλεύσεις κ.λπ. β) εργοστάσια-κουζίνες σε καθεμία από τις κοινωνικές πόλεις, προμηθεύοντας έτοιμα γεύματα και ημιτελή προϊόντα σε ιδρύματα κατώτερου επιπέδου · γ) διανομείς κυλικείων σε επιχειρήσεις, ιδρύματα και συγκροτήματα κατοικιών. Ο Giprogor συνέστησε ότι αυτά τα κυλικεία αναμένεται να εξυπηρετούν 225 άτομα που γευματίζουν ταυτόχρονα, σχεδιάζοντας τη συνολική απόδοση με ρυθμό 600-700 ατόμων. σε μια μέρα[21].
Στο έργο των κοινωνικών πόλεων του βιομηχανικού και οικιστικού κέντρου του Στάλινγκραντ, Giprogor, αναπτύχθηκε επίσης ένα δίκτυο αθλητικών ιδρυμάτων τεσσάρων επιπέδων, το οποίο αποτελείται από: α) ένα δίκτυο μικρών παιδικών χαρών στα εργοστάσια και σε μπλοκ, καθώς και σε σχολεία και τεχνικά κολέγια · β) μεγαλύτερα στάδια σε κάθε περιοχή της πόλης, καθώς και σε επιχειρήσεις · γ) ένα κεντρικό στάδιο με ένα παλάτι φυσικής αγωγής σε καθεμία από τις κοινωνικές πόλεις που αποτελούν τον οικισμό · και τέλος γ) το κύριο κέντρο φυσικής αγωγής για να ενώσει και να κατευθύνει όλη την εργασία - στην κεντρική πόλη[22].
Ένα δίκτυο σημείων υγειονομικής περίθαλψης για το Στάλινγκραντ αναπτύχθηκε στο Giprogor υπό την ηγεσία του καθηγητή. ΕΝΑ. Συσίνα[23].
Το δίκτυο της «πολυτεχνικής κατάρτισης» στο σχεδιασμό του ινστιτούτου ενσωματώθηκε μέσω της δημιουργίας στενής σύνδεσης μεταξύ εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και παραγωγής, δηλ. με βιομηχανικές επιχειρήσεις. Αυτό το αξίωμα ενσωμάτωσε τις αρχές της χωρικής οργάνωσης των διαδικασιών της «σοσιαλιστικής μάθησης» που διατυπώθηκαν εκείνη την εποχή από αστικούς θεωρητικούς. Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Ν. Μιλούτιν προωθούσε ενεργά την ιδέα της δημιουργίας των λεγόμενων «εργοστασιακών-τεχνικών κολλεγίων» (εργοστασιακά ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα). Πρότεινε να εντοπίσει επαγγελματικά και τεχνικά εκπαιδευτικά ιδρύματα, αποκλειστικά, σε βιομηχανικές επιχειρήσεις, σχηματίζοντας έτσι ένα σύστημα «ένωση παραγωγής υλικού και κατάρτισης»[24]… Και άλλα δευτεροβάθμια και ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα, εκτός από τα «εργοστάσια-τεχνικά κολέγια» στις κοινωνικές πόλεις δεν έπρεπε να οργανωθούν καθόλου. Η Μιλούτιν πρότεινε να κάνει το ίδιο σε σχέση με τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση.[25]… Στην επεξηγηματική σημείωση του Giprogor για το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Samara που αναπτύχθηκε μέσα στα τείχη της, επισημάνθηκε, σύμφωνα με αυτήν την ιδέα, ότι "τα πανεπιστήμια θα είναι πιο κοντά στην παραγωγή."[26]… Το εύρος των σχολείων στο έργο ενός δικτύου εκπαιδευτικών ιδρυμάτων, Giprogor, βάσει προκαταρκτικών υπολογισμών, υιοθετήθηκε στα 650 m[27].
Ο κατάλογος των θεμάτων έρευνας και σχεδιασμού που αναπτύχθηκαν σκόπιμα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εντός των τειχών του Giprogor είναι πολύ ευρύς: α) τύποι οικιστικών μονάδων σε μια πολυκατοικία (δύο, τρία, τέσσερα δωμάτια). β) είδη διαφορετικών κτιρίων υγειονομικής περίθαλψης · γ) είδη ατομικής κατασκευής κατοικιών · δ) βέλτιστος αριθμός ορόφων κατοικιών · ε) σχεδιασμός κλαμπ και πολιτιστικών κατασκευών κ.λπ.[28]… Και όλα αυτά αντανακλούσαν άμεσα τα χαρακτηριστικά αυτής της περιόδου ανάπτυξης του σοβιετικού πολεοδομικού σχεδιασμού - την ανάπτυξη αρχών σχεδιασμού για τη διαμόρφωση της δομής σχεδιασμού των νεόκτιστων κοινωνικών πόλεων.
Από το 1931, έχοντας αρχίσει να αναπτύσσει αυτά τα προβλήματα, ο Giprogor εγκαταλείπει επιτέλους τη χρήση της στατιστικής μεθόδου για τον υπολογισμό του μελλοντικού μεγέθους του πληθυσμού, με βάση τη συνεκτίμηση των φυσικών μεταναστεύσεων του πληθυσμού και μεταβαίνει εντελώς στη μέθοδο ισορροπίας εργασίας που αναπτύχθηκε από τον D. I. Σινίς[29], η κύρια μονάδα λογαριασμού της οποίας είναι η ανάγκη της επιχείρησης που σχηματίζει πόλη σε πόρους εργασίας[30].
20 Ιουλίου 1931 Το διάταγμα της Ρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής και του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της RSFSR μετατρέπει το GUKKH SNK του RSFSR σε ξεχωριστή Λαϊκή Επιτροπή - τη Λαϊκή Επιτροπή της Κοινοτικής Υπηρεσίας του RSFSR[31]… Και, ως αποτέλεσμα, στις 11 Οκτωβρίου 1931, το Ινστιτούτο Giprogor απέκτησε ένα νέο καθεστώς, το οποίο μετατράπηκε σε Κρατικό Ινστιτούτο Έρευνας και Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Σχεδιασμού Πολιτικών Δομών, που υπάγεται στο NKKH του RSFSR. Διευρύνεται λόγω της έγχυσης του Giproproject[32].
Η σύνθεση της ηγεσίας του Giprogor το 1930-1933: Διευθυντής του Ινστιτούτου S. Ya. Lazarev, από το 1932 - I. O. Movshovich (Εικ. 5); από το 1933 - [?] Pavlovsky; Αναπληρωτής (Τεχνικός Διευθυντής), Πρόεδρος του Επιστημονικού και Τεχνικού Συμβουλίου L. I. Όργανα (Εικ. 5), Σύμβουλοι: V. A. Vesnin, V. N. Obraztsov, V. N. Semenov, Γραμματέας της κομματικής οργάνωσης: [?] Kalyuzhny (Εικ. 5).
Δομή Ινστιτούτου:
1. Τομέας μαγνητοσκόπησης.
2. Τομέας σχεδιασμού οικισμών (επικεφαλής Ν. Ζ. Νέσης[33]) περιελάμβανε ξεχωριστές ταξιαρχίες, όπως:
Η ομάδα για τον περιφερειακό σχεδιασμό της Μπολσόι Ούφα και της βιομηχανικής περιοχής Chernikovsky: M. Ya. Ginzburg (επικεφαλής), αρχιτέκτονες σχεδιασμού G. G. Wegman, S. A. Lisagor, ανώτεροι αρχιτέκτονες για το σχεδιασμό κατοικιών και δημόσιων κτιρίων I. F. Milinis, A. L. Pasternak, αρχιτέκτονες M. O. Barshch, Ρ. Κ. Bucking, V. N. Βλαντιμίροφ, Γ. Ι. Lutskiy, Μ. Ο. Mamulov, A. A. Ουρμάεφ, Ι. Α. Egorychev, A. F. Kelmishkite, A. F. Gassenflug; μηχανικός-οικονομολόγοι Ν. Ρ. Pershin M. G. Adlivankin, A. Ya. Pak, Vorobiev A. N.; γεωπόνοι B. K. Yurkevich, V. A. Nazarov, M. M. Μπούντονι ομάδα μεταφορών: V. N. Obraztsov, P. D. Kochetygov, P. D. Chebotnikov; σύμβουλοι μηχανικοί Grigoriev, M. V. Kikin, B. Perlov, Ν. Ι. Σμέτνεφ; ομάδες νερού και ιατρικής: A. I. Shneerov, S. E. Golovenchin, Ι. D. Yakhnin, P. G. Mezernitsky, Ν. Ε. Khrisanfov, Yu. B. Οι Fidman και M. I. Ganshtak. Ν. Α. Κοροστέλεφ; υγειονομικός γιατρός A. N. Σίσιν.
Η ομάδα για τον περιφερειακό σχεδιασμό της χερσονήσου Absheron και το γενικό σχέδιο του Μπακού: V. V. Semenov-Prozorovsky (επικεφαλής), σύμβουλος: V. N. Semenov, V. S. Armand, Ι. Α. Σεργκέφ, Ν. Σ. Συνομιλία, κ.λπ. μηχανική και οικονομική ομάδα: S. A. Umansky, Τ. Β. Schmidt, Η. Ι. Ζωγράφος; ομάδα μεταφορών: I. L. Perlin, M. S. Ράιχενμπεργκ, Ι. Δ. Περοβ.
Άλλες ταξιαρχίες περιλαμβάνουν αρχιτέκτονες όπως η D. E. Babenkov, A. A. Galaktionov (εργοδηγός) (Εικ. 6), A. Zubin, V. A. Pashkov, D. M. Sobolev (εργοδηγός) (Εικ. 6), S. E. Τσερνίσεφ και άλλοι.
3. Τομέας σχεδιασμού αστικών δομών. Περιλαμβάνει: αρχιτέκτονες A. E. Arkin, F. Ya. Belostotskaya, Borodin, Ν. Α. Bykova, Ε. Α. Vasiliev, Vlasov, V. I. Voronov, A. I. Kaplun, L. P. Guletskaya, I. S. Gurevich, L. L. Danilov, A. A. Dzerzhkovich, Ι. Μ. Dlugach, Z. Egorova, E. L. Yocheles, L. K. Komarova, Β. Α. Kondrashev, Μ. Κ. Kostandi, S. A. Lopatin, I. I. Malts, Ι. Α. Meerson, D. M. Piller, A. I. Repkin, L. I. Saveliev, Ν. Β. Sokolov, A. V. Snigarev, Ο. Α. Stapran, G. R. Sum-Shik, L. E. Rosenberg, Ο. Ε. Heeger, Α. Ρ. Shvets, M. L. Shliomovich, Ι. Α. Jacobson, Ing. [ΩΣ;] Σμύρνοφ. Ο τομέας περιλαμβάνει επίσης ένα τμήμα νοσοκομείου (N. V. Gofman-Pylaev, A. Yu. Dunaevsky, D. N. Chechulin, γιατρό υγειονομικής περίθαλψης Ya. I. Nekrasov κ.λπ.) κ.λπ.
4. Γραφείο επιστημονικής και πειραματικής εργασίας (επιστημονικός γραμματέας VP Selivanovsky) (Εικ. 6). Περιλαμβάνει, ειδικότερα, το τμήμα κατασκευής κατοικιών (με επικεφαλής τον NV Markovnikov).
5. Παραγωγή και οικονομικός τομέας. Διευθυντής [?] Triner.
6. Ενοποιημένη κρατική βιβλιοθήκη μη βιομηχανικών κατασκευαστικών έργων
Το Ινστιτούτο διατηρεί με σιγουριά τις λειτουργίες του ηγέτη του σοβιετικού πολεοδομικού σχεδιασμού.
[1] Kazus I. A. Οργάνωση αρχιτεκτονικού και πολεοδομικού σχεδιασμού στην ΕΣΣΔ: στάδια, προβλήματα, αντιφάσεις (1917-1933). Διάλυση. για μια δουλειά. Ωχ. Τέχνη. Cand. αψίδα. Σε δύο τόμους. Μ. 2001 - 667 σελ., 590.
[2] SU του RSFSR. 1930. 2ος. Νο. 36. Art. 36., Γ.36.
[3] Στο ίδιο μέρος. Σ. 369.
[4] GARF. F. A-314, Op. 1, Δ. 6958 - 80 σελ. Έκθεση του Κρατικού Ινστιτούτου Αστικού Σχεδιασμού "Giprogor" για το 1934, 1934., L.2
[5] GARF. F. A-314, Op. 1, Δ. 6958 - 80 σελ. Έκθεση του Κρατικού Ινστιτούτου Αστικού Σχεδιασμού "Giprogor" για το 1934, 1934., L.2
[6] Η Meerovich M. G. Στην άκρη της σύγκρουσης τιτάνων [ηλεκτρονικός πόρος] / M. G. Meerovich // Architecton: νέα των πανεπιστημίων. - 2011. - Νο. 1 (33). - Λειτουργία πρόσβασης: https://archvuz.ru/2011_1/9 - στα Ρωσικά. lang.; Η Meerovich M. G. Στο προσκήνιο της σύγκρουσης του τιτανίου. GUKKH NKVD και Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Οικονομίας της ΕΣΣΔ // Σύγχρονη αρχιτεκτονική αρ. 2. 2011. σ. 132-143.
[7] SU του RSFSR. 1930. Αρ. 37. Art. 474 S. 587-591.
[8] Στο ίδιο μέρος.
[9] Ψήφισμα της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής και του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ, με ημερομηνία 15 Δεκεμβρίου 1930, σχετικά με την εκκαθάριση των Λαϊκών Επιτροπών Εσωτερικών Υποθέσεων της Ένωσης και Αυτόνομων Δημοκρατιών (SZ ΕΣΣΔ 1930. № 60. Άρθρο 640) και το ψήφισμα της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής και του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της RSFSR με ημερομηνία 31 Δεκεμβρίου 1930 "σχετικά με τα μέτρα που προκύπτουν από την εκκαθάριση της Λαϊκής Επιτροπής της Εσωτερικής Πολιτικής της RSFSR και των Λαϊκών Επιτρόπων Εσωτερικών Υποθέσεων των αυτόνομων δημοκρατιών "/ Lubyanka: Σώματα του Cheka-OGPU-NKVD-NKGB-MGB-MVD-KGB. 1917-1991. Ευρετήριο. Εκδ. acad. A. N. Yakovlev; συγγραφείς-ένωση: A. I. Kokurin, N. V. Petrov. - Μ.: MFD, 2003 - 768 σελ. (Ρωσία. XX αιώνα. Έγγραφα)., Σ. 528-530.
[10] SU του RSFSR. 1931. Αρ. 4. Τέχνη. 38.
[11] "… να μεταφέρουμε εντελώς τις λειτουργίες των εκκαθαρισμένων επιτροπών εσωτερικών υποθέσεων για τη διαχείριση κοινοτικών υπηρεσιών, μη βιομηχανικών κατασκευών, πυρόσβεσης" (SZ ΕΣΣΔ. 1930. Αρ. 60. Άρθρο 640. S. 1157)
[12] SU του RSFSR. 1931. Αρ. 4. Τέχνη. 38., σελ. 46.
[13] GARF. F. A-314, Op. 1, Δ. 6958. - 80 σελ., L. 2.
[14] Kazus I. A. Σοβιετική αρχιτεκτονική της δεκαετίας του 1920: οργάνωση σχεδιασμού. - Μ.: Progress-Tradition, 2009 - 464 σελ., Ill., Σ. 155.
[15] Kazus I. A. Διάταγμα op. Σ. 155.
[16] GARF. F. A-314, Op. 1, Δ. 756 - 85 σελ., Λ. 10-11.
[17] Ερευνητικό έργο του Giprogor // Κοινοτικές επιχειρήσεις. 1931. Νο. 1, σελ. 112-114., S. 112-113.
[18] Kazus I. A. Διάταγμα. op Σ. 113.
[19] Η Meerovich M. G. Συζήτηση για την κοινωνική επανεγκατάσταση. Νέα υλικά. Μέρος Ι. [Ηλεκτρονικός πόρος] 2013. 1.0 σελ. - λειτουργία πρόσβασης: https://archi.ru/agency/news_current.html?nid=45601; Η Meerovich M. G. Συζήτηση για την κοινωνική επανεγκατάσταση. Νέα υλικά. Μέρος II. [Ηλεκτρονικός πόρος] 2013. 1.0 σελ. - λειτουργία πρόσβασης: https://archi.ru/agency/news_current.html?nid=45614; Η Meerovich M. G. Urbanism ή desurbanism; Συζήτηση για το μέλλον των σοβιετικών πόλεων. [Ηλεκτρονικός πόρος] / M. G. Meerovich // Architecton: νέα των πανεπιστημίων. - 2012. - Νο. 1 (37). - Λειτουργία πρόσβασης: https://archvuz.ru/2012_1/13 - στα Ρωσικά. lang.
[20] Στο ίδιο μέρος. Σ. 113.
[21] Meshcheryakov N. Σχετικά με τις σοσιαλιστικές πόλεις M. OGIZ Young Guard. 1931 - 112 σελ., Σελ. 97-98.
[22] Διάταγμα Meshcheryakov N. op Σ. 98.
[23] Στο ίδιο μέρος. Σ. 98.
[24] Milyutin N. Για το πρόβλημα της κοινωνικής πόλης // Δελτίο της Κομμουνιστικής Ακαδημίας. 1930. Νο. 42. σ. 109-147., Σ. 109-119., Σ. 113.
[25] Στο ίδιο μέρος. Σ. 113.
[26] Διάταγμα Meshcheryakov N. op Σ. 108.
[27] Στο ίδιο μέρος. Σ. 98.
[28] Ερευνητικό έργο του Giprogor // Κοινοτικές επιχειρήσεις. 1931. Νο. 1, σελ. 112-114., Σ. 113.
[29] Sheinis D. I. Στον αγώνα για την επιστημονική τεκμηρίωση των σχεδίων σχεδιασμού // Σχεδιασμός και κατασκευή πόλεων. 1934. Νο. 2 σελ. 8-9., S. 8.
[30] Η Meerovich M. G. Η ΕΣΣΔ ως Megaproject. Αριθμητικοί κανονισμοί για τον τεχνητό σχηματισμό του πληθυσμού των κοινωνικών πόλεων [ηλεκτρονικός πόρος] 2008. 0,6 σελ. - λειτουργία πρόσβασης:
[31] "Σχετικά με το σχηματισμό της Λαϊκής Επιτροπής, των Κοινοτικών Υπηρεσιών της RSFSR" - Ψήφισμα της Παν Ρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής και του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της RSFSR με ημερομηνία 20 Ιουλίου 1931 / Στεγαστικοί νόμοι. Μια συστηματική συλλογή των πιο σημαντικών νόμων της RSFSR και της ΕΣΣΔ, εγκύκλιοι τμημάτων, οδηγίες και εξηγήσεις των επιτροπών των ανθρώπων και του Ανώτατου Δικαστηρίου, και αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου της Μόσχας. Με χρονολογικούς και αλφαβητικούς δείκτες. Συντάχθηκε από Bronstein Ν. Ι. Μ.: Έκδοση του NKKH RSFSR, 1935 - 660 σελ., Σελ. 30-31.
[32] Δεν έχουν βρεθεί ακόμη πληροφορίες σχετικά με τις δραστηριότητες αυτού του οργανισμού και τη συνεργασία του στο τμήμα.
[33] Εμπειρία περιφερειακού σχεδιασμού στα Πρακτικά της ΕΣΣΔ του Γραφείου Πειραματικών Έργων. Κρατικό Ινστιτούτο Χωροταξικής Έρευνας και Σχεδιασμού Πολιτικών Μηχανικών "Giprogor". Θέμα ΙΙ. Μ., Gosstroyizdat. 1934 - 164 σελ., Σ. 5
