Οι αρχές της πόλης έθεσαν αρχικά μια προϋπόθεση: η γέφυρα δεν πρέπει να έχει μόνο υποστηρίγματα, αλλά και το αγαπημένο στοιχείο του Καλατράβα - τον ιστό (θα παρεμβαίνει με την προσγείωση και την απογείωση ελικοπτέρων από έναν κοντινό χώρο). Επίσης, ο αρχιτέκτονας έπρεπε να εγκαταλείψει το αγαπημένο του λευκό χρώμα: διαφορετικά, το κτίριο θα είχε συγχωνευτεί με το χιονισμένο τοπίο κατά τη διάρκεια της μακράς χειμερινής περιόδου.
Υπό την επήρεια όλων αυτών των περιορισμών, εμφανίστηκε μια γέφυρα σωλήνων από συνυφασμένες χαλύβδινες σπείρες. Στο εξωτερικό, θα είναι ζωγραφισμένο καναδικό κόκκινο (το Calatrava αναφερόταν στη σκιά τόσο της εθνικής σημαίας όσο και του φυλλώματος των καναδικών σφενδάμνων). Στο εσωτερικό, τα ανοιχτά χρώματα θα εξακολουθήσουν να κυριαρχούν, συμπεριλαμβανομένου του πεζοδρομίου, το οποίο θα χωρίζεται σε τρεις λωρίδες: το κεντρικό θα δοθεί σε ποδηλάτες, τα πλαϊνά - στους πεζούς. Θα προστατεύονται από τις κακές καιρικές συνθήκες από γυάλινα πάνελ δαπέδου. Μήκος γέφυρας - 130 m, πλάτος - 6,2 m τη νύχτα υποτίθεται ότι φωτίζεται με LED.
Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει αυτό το φθινόπωρο και να ολοκληρωθεί το φθινόπωρο του 2010. Αυτή θα είναι η 6η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Bow, προσβάσιμο στους πεζούς. Η κύρια λειτουργία του είναι να συνδέει τις περιοχές Claire-Eau και Sunnyside. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αρχών της πόλης, περίπου 5.000 άτομα θα το χρησιμοποιούν καθημερινά. Το όνομά του αξίζει ιδιαίτερη μνεία: Η Γέφυρα της Ειρήνης είναι μια υπαινιγμό για το κοντινό Ειρηνικό Πάρκο και το Memorial Drive - "Memorial Drive", που ονομάζεται στη μνήμη των Καναδών στρατιωτών που πέθαναν στον 1ο παγκόσμιο πόλεμο
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 24,5 εκατομμύρια CAD.
