Ο αυτοκινητόδρομος Mashkinskoye, στον οποίο χτίζεται το χωριό, είναι ένας από τους πιο ήσυχους αυτοκινητόδρομους στα βόρεια της περιοχής της Μόσχας. Συνδέει τη Λένινγκραντκα και το Νοβογκόρσκ, επιτρέποντάς τους να φτάσουν στις προπονητικές βάσεις των Ρώσων αθλητών παρακάμπτοντας τους Κίμκι και Κούρκινο. Αμέσως μετά από ένα κλαδί από το Λένινγκραντ, ακολουθεί κατά μήκος του τεράστιου νεκροταφείου Χίμκι, αλλά καθώς πλησιάζετε στον ποταμό, το περιβάλλον γίνεται όλο και πιο γραφικό. Προκειμένου να αποφευχθεί η πλημμύρα του αυτοκινητόδρομου κατά τη διάρκεια των περιόδων πλημμύρας της άνοιξης του ποταμού, υψώνεται σε ένα υψηλό ανάχωμα, και από αυτό ανοίγει μια πραγματικά φανταστική θέα στη δασική πεδιάδα.
Πρώτον, μεταξύ του ποταμού και του αυτοκινητόδρομου, αγοράστηκε μια γη με έκταση 4 εκταρίων, για την οποία το Architecturium άρχισε να σχεδιάζει αρχοντικά και αργότερα προστέθηκαν άλλα 6 εκτάρια. Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τον Vladimir Bindeman, έναν από τους πιο έμπειρους σχεδιαστές αρχοντικών στη Ρωσία, τα 10 εκτάρια είναι η βέλτιστη περιοχή για ένα χωριό με ανεπτυγμένη υποδομή για 80-100 πολυκατοικίες.
Οι αρχιτέκτονες είχαν τρία κύρια καθήκοντα: να λάβουν υπόψη την εγγύτητα του αυτοκινητόδρομου (αν και όχι τον θορυβώδη αυτοκινητόδρομο Mashkinskoye, αλλά ακόμα την εθνική οδό, εξάλλου, «κυριαρχούσε» πάνω στο χωριό λόγω του υψηλού επιχώματος) και να σώσει τους μελλοντικούς κατοίκους από προβλήματα μιας τέτοιας γειτονιάς, για την πρόβλεψη της πιθανότητας πλημμυρών την άνοιξη για την προστασία του χωριού από πιθανές πλημμύρες, καθώς και για την ανάπτυξη μιας ζωντανής και αξέχαστης εικόνας του αθλητικού κέντρου - της επαγγελματικής κάρτας του Ολυμπιακού Χωριού. Επιπλέον, μεγαλώνει ένας μεγάλος αριθμός κουρσίδων στην περιοχή και οι σχεδιαστές προσπάθησαν να συντηρήσουν τα δέντρα όσο το δυνατόν περισσότερο, συνειδητοποιώντας ότι αυτά, όχι λιγότερο από την αρχιτεκτονική λύση των σπιτιών, αποτελούν εγγύηση για την οπτική άνεση του μελλοντικού οικοτόπου.
Τα τμήματα χωρίζονται από έναν δρόμο - μια έξοδο από τον αυτοκινητόδρομο Mashkinskoye προς τον ποταμό. Αυτός ο δρόμος γίνεται μέρος του χωριού, διατηρείται, βελτιώνεται και χρησιμεύει ως όριο μεταξύ των φάσεων του έργου. Ένα οικόπεδο 4 εκταρίων βρίσκεται ακριβώς στην πεδιάδα δίπλα στον ποταμό, και σε αυτό ήταν που οι αρχιτέκτονες ήθελαν να αποκαλύψουν όσο το δυνατόν περισσότερα σπίτια υπό κατασκευή εδώ. Ως αποτέλεσμα, σχεδόν όλα τα αρχοντικά αντιμετωπίζουν το δρόμο και η σειρά σπιτιών που βρίσκονται πλησιέστερα στον αυτοκινητόδρομο προστατεύεται από τον αυτοκινητόδρομο από χώρους πρασίνου, συμπεριλαμβανομένων των διατηρημένων δέντρων. Μια τετραώροφη πολυκατοικία που ανεγέρθηκε κοντά στον αυτοκινητόδρομο θα διαδραματίσει επίσης το ρόλο του θορύβου. Το σπίτι ανυψώνεται σε ειδικές στήλες, οι οποίες θα επιτρέψουν τη χρήση του χώρου κάτω από αυτό για την οργάνωση ανοιχτών χώρων στάθμευσης.
Οι αρχιτέκτονες χρησιμοποίησαν την ανάγκη να προστατέψουν το συγκρότημα κατοικιών από πιθανή πλημμύρα του ποταμού στο όνομα της βελτίωσης της δημόσιας περιοχής του χωριού. Η όχθη της Skhodnya οχυρώθηκε και το ανάχωμα μετατράπηκε σε ένα τεράστιο πάρκο και χώρο αναψυχής με μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας, χώρους αναψυχής και παγκάκια. Έχει προγραμματιστεί να πετάξει μια γέφυρα πεζών πέρα από τον ποταμό, η οποία ταυτόχρονα θα χρησιμοποιηθεί ως διαδρομή για έναν συλλέκτη υπονόμων πίεσης.
Το οικόπεδο των 6 στρεμμάτων έχει σχήμα επιμήκους ορθογωνίου με τη μακριά πλευρά να βλέπει στο δρόμο. Και αφού η Σκόντεν εδώ κάνει μια απότομη στροφή και «πηγαίνει» στο πλάι, το επίκεντρο της δημόσιας ζωής σε αυτό το μέρος του χωριού έχει μετακινηθεί στον αυτοκινητόδρομο. Είναι κατά μήκος της εθνικής οδού που σχεδιάζει να χτίσει ένα κτίριο ενός πολυλειτουργικού αθλητικού και δημόσιου κέντρου - που βρίσκεται ακριβώς πάνω στον αυτοκινητόδρομο, θα είναι σαφώς ορατό στις εισόδους τόσο από τη Μόσχα όσο και από το Novogorsk. Θα γίνει μια αξιόπιστη προστασία για τα αρχοντικά που βρίσκονται πίσω από αυτό. Και δεδομένου ότι σε αυτήν την περίπτωση τα μπλοκαρισμένα σπίτια δεν χρειάστηκαν πλέον να αναπτυχθούν στο μέγιστο από το δρόμο, το κύριο καθήκον του γενικού σχεδίου ήταν η ανάγκη εφαρμογής των ίδιων τμημάτων εδώ όπως στην πρώτη ενότητα, τακτοποιώντας τα όσο το δυνατόν πιο άνετα άποψη των μελλοντικών κατοίκων. Κάθε διαμέρισμα υποτίθεται ότι έχει ένα μικρό οικόπεδο από 2 έως 4,5 στρέμματα, και για χάρη της αύξησης της απόστασης μεταξύ των σπιτιών, αντιμετωπίζουν το ένα το άλλο ακριβώς από οικόπεδα. Τα παράθυρα των κοινόχρηστων χώρων κάθε διαμερίσματος και γκαράζ για 1-2 αυτοκίνητα βλέπουν στους δρόμους. Επιπλέον, τα διαμερίσματα αρχοντικών έχουν σχεδιαστεί με αντισταθμίσεις το ένα με το άλλο, το οποίο βοηθά επίσης στην επίτευξη αίσθησης ιδιωτικότητας
Το πλαστικό των προσόψεων σχηματίζεται από προεξέχοντες και «βυθισμένους» όγκους, μεγάλα loggias των επάνω ορόφων και καλυμμένες βεράντες με θέα στις περιοχές των διαμερισμάτων. Οι προεξοχές των στεγών "κόβονται" από τα παράθυρα του dormer, μετατρέπονται ομαλά σε μπροστινά, γεγονός που δίνει επιπλέον ποικιλία στις γραμμές και σας επιτρέπει να φωτίζετε καλά τις εγκαταστάσεις των διαμερισμάτων. Η εμφάνιση των αρχοντικών βασίζεται στον κλασικό συνδυασμό δύο χρωμάτων για αυτό το είδος: ελαφριά άμμο - επένδυση από πέτρα και ευγενή καφέ - ξύλινη επένδυση τοίχων και οροφών καλυμμένων με σκούρο χαλκό.
Στη διακόσμηση του αθλητικού κέντρου θα χρησιμοποιηθεί επίσης φυσική πέτρα, ξύλο και χαλκός οροφής και επιπλέον θα εισαχθούν μεγάλες επιφάνειες με υαλοπίνακες, αποκρύπτοντας οπτικά τις πραγματικές διαστάσεις αυτού του όγκου. Ωστόσο, ο σχεδιασμός αυτού του κτηρίου βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, οπότε είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το ποια θα είναι η «πύλη εισόδου» στο «Ολυμπιακό Χωριό».
