Αυτό το τμήμα της ανακατασκευασμένης σιδηροδρομικής διάβασης μπορεί να περπατηθεί σε 10 λεπτά: απλώνεται μόνο εννέα τετράγωνα. Αλλά το φθινόπωρο του επόμενου έτους, το δεύτερο μέρος του πάρκου θα ανοίξει και το έργο για το τρίτο εξετάζεται τώρα από τις αρχές. Μπορείτε να μπείτε στο ανοιχτό τμήμα του πάρκου και από τις δύο άκρες, από μια γυάλινη σκάλα και από έναν ανελκυστήρα, ενώ οι πλαγιές είναι διατεταγμένες σε κάθε τετράγωνο.
Έτσι, η "εγκατάσταση υποδομής μεταφορών" που εγκαταλείφθηκε από τη δεκαετία του 1980 όχι μόνο διέφυγε από την κατεδάφιση, αλλά επίσης μετατράπηκε σε μια νέα πράσινη ζώνη στη μέση ενός βιομηχανικού τοπίου και έγινε επίσης εργαλείο για την αναζωογόνηση ολόκληρης της γύρω περιοχής: παρά τη δύσκολη οικονομική κατάσταση, κατά μήκος της High Line κατασκευάζονται τώρα ή περισσότερα από 30 έργα βρίσκονται υπό ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένων -
ένα υποκατάστημα της Γκαλερί Whitney Renzo Piano (μια συμφωνία για την πώληση ενός οικόπεδου γι 'αυτόν μεταξύ της πόλης και του μουσείου βρίσκεται τώρα στα τελικά στάδια).
Οι αρχιτέκτονες στο έργο τους προχώρησαν από το γεγονός ότι το κύριο πράγμα για μια επιτυχημένη ανοικοδόμηση είναι η διατήρηση του μοναδικού ημι-φυσικού, ημι-βιομηχανικού χαρακτήρα αυτής της δομής: μετά την τελική παύση της κυκλοφορίας των τρένων (μετέφεραν βοοειδή στα σφαγεία που βρίσκονται στο αυτή η περιοχή), η High Line έγινε αστική χέρσα περιοχή, κατάφυτη με διάφορα φυτά, τα οποία με την πλήρη έννοια της λέξης κατάφεραν να ανθίσουν σε ένα εχθρικό περιβάλλον μιας μεγάλης πόλης. Εκεί εγκαταστάθηκαν επίσης διάφορα είδη πουλιών και εντόμων.
Η σύνθεση της χλωρίδας μετά τον μετασχηματισμό της χερσαίας έκτασης σε ένα πάρκο έχει αλλάξει λίγο: περισσότεροι από 100 τύποι λουλουδιών και γρασιδιών, που φυτεύτηκαν μεταξύ των επιμήκων πάνελ οδοστρώματος από σκυρόδεμα και μερικώς διατηρημένων σιδηροτροχιών, είναι παραλλαγές στο θέμα της αρχικής τους κατάστασης. Μερικά μέρη του flyover θα γίνουν μικρά «φυσικά καταφύγια» που έχουν διατηρήσει πλήρως την αρχική βλάστηση. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται - πρώτα απ 'όλα, σκυρόδεμα και χαλίκι - έχουν σχεδιαστεί, μαζί με "απρόσεκτους" χώρους πρασίνου, για να δημιουργήσουν την εντύπωση της ποιητικής παραμέλησης, της ερήμωσης, μιας θλιβερής εικόνας ενός συγκεκριμένου «κόσμου μετά τον άνθρωπο».
Φέτος, το πρόγραμμα Hy-Line γιορτάζει τη 10η επέτειό του. Ξεκίνησε με την ιδέα δύο ντόπιων εμπνευσμένων από τον εξωραϊσμένο πεζόδρομο Promenade Plante στο Παρίσι, προσέλκυσε πολλούς σημαντικούς υποστηρικτές, συμπεριλαμβανομένης της σχεδιαστή μόδας Diane von Fürstenberg και του συζύγου της, ο διάσημος Μπάρι Ντάιλερ, και τώρα τιμάται με ένα άνοιγμα με τον Δήμαρχο της Νέας Υόρκης Michael Bloomberg. Οι ντόπιοι παρατηρητές βλέπουν σε αυτήν την ιστορία μια εκδήλωση του πολιτικού πνεύματος των κατοίκων της πόλης, οι οποίοι εμπόδισαν τους ιδιοκτήτες οικόπεδων κάτω από το flyover, οι οποίοι προσπάθησαν να το κατεδαφίσουν και να πουλήσουν τα οικόπεδα. Αλλά το έργο High Line είναι μάλλον μια εξαίρεση που είναι απίθανο να γίνει ο κανόνας. Απομένει να ελπίζουμε ότι μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής στις γύρω περιοχές των ελίτ κτιρίων κατοικιών που σχεδιάστηκαν από τον Jean Nouvel και
Η Nila Dinari με θέα το νέο πάρκο δεν θα εξαφανίσει την ανάγκη για αυτήν την πολύ πράσινη λωρίδα - με τις πιο λυπηρές συνέπειες γι 'αυτό.