Η κατασκευή, βάρους 7,5 τόνων, αποτελείται κυρίως από το αγαπημένο υλικό αυτού του αρχιτέκτονα - σωλήνες από χαρτόνι με διάμετρο 11,5 cm, με πάχος τοιχώματος 1,19 cm. Απαιτούνται 281 από αυτούς για τη γέφυρα.
Θα συνδέσει την όχθη του ποταμού με ένα νησί στη μέση του καναλιού του, ένα αγαπημένο μέρος κολύμβησης για ντόπιους και τουρίστες. Η γέφυρα βρίσκεται μόλις μισό χιλιόμετρο από το περίφημο ρωμαϊκό υδραγωγείο Pont du Gard, το οποίο χρησίμευσε ως πηγή έμπνευσης για τον αρχιτέκτονα. Στα περίγραμμά του, η δομή από χαρτόνι μοιάζει με την καμάρα του κατώτερου επιπέδου αυτού του παλαιού μνημείου.
Η βάση για τη γέφυρα είναι ξύλινα κουτιά γεμάτα άμμο, και τα σκαλοπάτια είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και ανακυκλωμένο χαρτί. Σύμφωνα με τον Μπαν, η επιλογή των υλικών οφείλεται στη φθηνή και διαδεδομένη διαθεσιμότητά τους, καθώς και στην φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Η γέφυρα χτίστηκε από Γάλλους και Ιάπωνες μαθητές. Στο τέλος της εργασίας, έλεγξαν τη δομή αντοχής χρησιμοποιώντας κυλίνδρους νερού με συνολικό βάρος 1,5 τόνους. Όπως ορίστηκε στο έργο, η γέφυρα μπορεί εύκολα να μεταφέρει έως και 20 άτομα. Θα παραμείνει στο ύπαιθρο μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου, όταν ξεκινά η περίοδος των βροχών σε αυτήν την περιοχή της Γαλλίας, αλλά τον επόμενο χρόνο προγραμματίζεται η επανεγκατάσταση της "χάρτινης γέφυρας" στο ίδιο μέρος.
