Αυτή η απόφαση της κριτικής επιτροπής, υπό την προεδρία του Δημάρχου του Παρισιού, Bertrand Delanoe, έθεσε τέλος σε μια μακρά ιστορία προσπαθειών βελτίωσης της δύσκολης αστικής κατάστασης στο πρώην «Womb of Paris». Η πρώτη αγορά τροφίμων εμφανίστηκε κοντά στο σημερινό Κέντρο Πομπιντού και στη Rue de Rivoli (1ο Παρισινό διαμέρισμα) ήδη από τον 12ο αιώνα και τον 19ο αιώνα τα διάσπαρτα κτίρια αντικαταστάθηκαν από γυάλινα και μεταλλικά κιόσκια. Ήταν αυτή η αγορά χονδρικής που η Emile Zola ονόμασε «Η κοιλιά του Παρισιού». Λόγω του γενικού "ανθυγιεινού" και αποδιοργανωμένου συνόλου στη δεκαετία του 1960. κατεδαφίστηκε και για σχεδόν δέκα χρόνια ο χώρος στο κέντρο της πόλης ήταν άδειος. Αλλά το 1981, ο τότε δήμαρχος του Παρισιού, Ζακ Σιράκ, εγκαινίασε το νέο συγκρότημα Le Halles (Κάλυψη Αγοράς). Αλλά δεν υπήρχε χώρος για τους χονδρεμπόρους: Το Forum Le All έχει μετατραπεί σε υπόγειο εμπορικό κέντρο, σε συνδυασμό με σταθμό μετρό (4 γραμμές) και σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας (3 γραμμές). Οι κάτοικοι της πόλης δεν τους άρεσαν οι γυάλινες "ομπρέλες" και οι στενές αίθουσες του νέου κτιρίου, το πάρκο που σχεδιάστηκε γύρω του επίσης δεν κέρδισε δημοτικότητα. Τα τελευταία χρόνια, η κατάσταση επιδεινώθηκε: δίπλα στον μεγάλο αριθμό φθηνών καφέ που εμφανίστηκαν εκεί, ήταν εύκολο να αγοράσετε ναρκωτικά. Πολλοί Παρίσι προσπάθησαν να μην εισέλθουν στην περιοχή, παρά την τοποθεσία της στην καρδιά της πόλης. Ταυτόχρονα, το Forum, το οποίο δεν αντιμετώπισε καλά την εισροή επιβατών και πελατών (300 εκατομμύρια άτομα ετησίως), είχε ήδη αρχίσει να επιδεινώνεται και απαιτούσε επισκευές.
Ως εκ τούτου, το 2002, ο Delanoe ανακοίνωσε την πρόθεσή του να το μετατρέψει σε ένα σύγχρονο κέντρο αστικής ζωής: να ανακατασκευάσει ή να αντικαταστήσει παλιά κτίρια, να ενισχύσει τις αξίες του Le Halle Park (η περιοχή του σύμφωνα με το νέο έργο έπρεπε να βρίσκεται στο τουλάχιστον 4 εκτάρια) και να μετατρέψει τους ανοιχτούς χώρους της περιοχής, να διευκολύνει την πρόσβαση των πολιτών στο κέντρο ανταλλαγής δημόσιων μεταφορών και στα δημόσια και εμπορικά κτίρια της συνοικίας, να μειώσει τη ροή της κυκλοφορίας και γενικά - να δημιουργήσει σαφείς συνδέσεις μεταξύ όλων των στοιχείων που είναι τώρα μέρος του συστήματος Le Hal.
Οι Rem Koolhaas, Jean Nouvel και MVRDV μπήκαν στον τελικό του τότε ανακοινωθέντος διαγωνισμού αρχιτεκτονικής, αλλά ο νικητής τον Δεκέμβριο του 2004 ήταν ο λιγότερο διάσημος Γάλλος αρχιτέκτονας David Mangin, ο οποίος ανέπτυξε το πολύ διακριτικό του έργο με το εργαστήριο SEURA. Αλλά η εκδοχή της, η οποία συναντήθηκε με αντιπολίτευση από το κοινό, αποφασίστηκε μόνο να ληφθεί ως βάση και να επιλέξει έναν συγκεκριμένο «οδηγό δράσης» για τη διεξαγωγή άλλου αρχιτεκτονικού διαγωνισμού.
Συμμετείχαν 104 εργαστήρια από όλο τον κόσμο και ο Massimiliano Fuksas, ο Toyo Ito και ο Paul Shemetov ήταν μεταξύ των φιναλίστ. Ως αποτέλεσμα, επιλέχθηκε η επιλογή Berger και Anzutti. Σύμφωνα με το έργο τους, ο τεράστιος θόλος - "πλατεία" - πάνω από το "Φόρουμ", που συνέλαβε ο Μάνγκιν, μετατράπηκε σε ένα είδος κορωνών από ένα σύμπλεγμα δέντρων από γυαλί και χάλυβα. Υψώνεται 11 μέτρα πάνω από το έδαφος και επικαλύπτεται με αίθριο διαστάσεων 65 mx 45 m, συνδέοντας όλα τα υπόγεια και πάνω επίπεδα του συγκροτήματος. Το έργο καλύπτει μια περιοχή που πηγαίνει υπόγεια σε βάθος 20 m, μέχρι το πάτωμα του σταθμού του μετρό, την ίδια στιγμή, ο χώρος λιανικής που βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του εδάφους θα επηρεαστεί δύσκολα από τις αλλαγές. Όσον αφορά τα κτίρια του εδάφους, θα αντικατασταθούν από ένα νέο μουσείο, αίθουσα συναυλιών, καφετέριες και καταστήματα.
Η δομή του θόλου που συμπληρώνει το συγκρότημα του νέου «Φόρουμ» αξίζει ιδιαίτερη αναφορά. Πρόκειται για ένα περίεργο ατσάλινο πλαίσιο που καλύπτεται με πάνελ από παγωμένο γυαλί, ιριδίζουσα σε όλα τα χρώματα του ουράνιου τόξου. Βασίζεται στην υπάρχουσα βάση της παλιάς κατασκευής, και τα ηλιακά πάνελ θα προστεθούν στα τζάμια του για να βοηθήσουν εν μέρει στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτρικής ενέργειας της Le Hal. Ένα άλλο πράσινο στοιχείο του έργου θα είναι ένα σύστημα συλλογής όμβριων υδάτων στους πυλώνες του κτηρίου, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την άρδευση του γύρω πάρκου. Το κίτρινο-πράσινο χρώμα του γυαλιού που επιλέγουν οι αρχιτέκτονες θα πρέπει να είναι σε αρμονία με τις στεφάνες των δέντρων του αναφερθέντος πάρκου.
