Στις εναρκτήριες παρατηρήσεις της, η επικεφαλής της CSA Irina Korobyina εισήγαγε τη λέκτορα όχι μόνο ως ενδιαφέρων αρχιτέκτονας, αλλά και ως πολύ καλός επιχειρηματίας, ονόμασε την αρχιτεκτονική του «επιχείρηση» και του συμβούλεψε να οργανώσει ένα τμήμα στο Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής της Μόσχας, όπου θα μπορούσε να μεταφέρει τις δεξιότητές του σε μαθητές.
Αν και ο Μπόρις Λεβάντ δεν ήταν ενθουσιώδης για αυτήν την πρόταση, η διάλεξη αποδείχθηκε πολύ κατάλληλη για ένα τέτοιο μάθημα. Ονομάστηκε «Αρχιτέκτονες του ABD. Πρακτική »και αποτελείται από τρία μέρη: την αρχή του έργου του γραφείου σε συνεργασία με τον Alexey Bavykin (κάθισε στην πρώτη σειρά), μια λεπτομερή ιστορία για τρία μεγάλα αντικείμενα (του τελευταίου) και μια επισκόπηση των υπόλοιπων δραστηριότητα, η οποία, πρέπει να πω, εκτείνεται ακόμη και στην εσωτερική σφαίρα. Αποδείχθηκε μια πολύ ασυνήθιστη μορφή για τις διαλέξεις Credo, καθώς δεν αφορούσε τη δημιουργική διαδικασία δημιουργίας αυτού του έργου, αλλά για το πώς οι πελάτες, τα επενδυτικά σχέδια, οι απαιτήσεις απόδοσης, η κυβερνητική παρέμβαση και η εμφάνιση Οι ξένοι συν-σχεδιαστές επηρεάζουν το τελικό αποτέλεσμα.
Η ιστορία του σχεδιασμού, και σε δύο περιπτώσεις η υλοποίηση, των ακόλουθων κτιρίων παρουσιάστηκε λεπτομερώς: η Mercedes Benz στην οδό Leningradskoye, το εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα Europark και η επιχειρηματική περιοχή της White Square κοντά στο Tverskaya Zastava. Όπως αποδείχθηκε, αρχικά οι Γάλλοι προσπάθησαν να σχεδιάσουν το Europark, ο οποίος εξαφανίστηκε μαζί με την αλλαγή του ενοικιαστή αγκύρων, και το μεγάλο αγγλικό αρχιτεκτονικό γραφείο RTKL, το οποίο ασχολήθηκε με την εσωτερική διακόσμηση, συμμετείχε επίσης σε αυτό. Στην εξωτερική εμφάνιση του συγκροτήματος, μόνο το λογότυπο με τη μορφή φύλλων παρέμεινε από τη δημιουργικότητα του RTKL. Σύμφωνα με τον Μπόρις Λεβάντ, δεν ένιωσαν την κλίμακα της Μόσχας και προσπάθησαν να «ρηχά». Είναι ενδιαφέρον ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, όταν είχαν ήδη ολοκληρωθεί αρκετές εκτάσεις του κυρτού πεζοδρομίου, η δομή του αντικαταστάθηκε - μετά την κατάρρευση του Πάρκου Transvaal, αντί να ανεγερθεί το περίβλημα από σκυρόδεμα, αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν μεταλλικά δοκάρια. "Κουνέλι στο σώμα ενός σφιγκτήρα boa" - οι όγκοι των κινηματογραφικών αιθουσών, κάπως προεξέχοντες από τον κύριο τόμο, εμφανίστηκαν ήδη όταν το ίδρυμα πλημμύρισε.
Στην έδρα της Mercedes Benz, οι ίδιοι οι πελάτες έκοψαν δύο ορόφους στο τμήμα του πύργου και εξέφρασαν τη λύπη τους για τα χρήματα για το χάντρες. Κατά τη σχεδίαση του σιδηροδρομικού σταθμού Belorussky εμφανίστηκαν αρκετά διαφορετικά προβλήματα. Το αρχικό έργο ήταν πολυώροφο, δημιουργώντας ένα κυρίαρχο χαρακτηριστικό στο πλαίσιο της εκκλησίας των Παλαιών Πιστών στην πλατεία. Με τη βοήθεια αυτής της υψηλής προφοράς, οι αρχιτέκτονες ήθελαν να «ενοποιήσουν την πλατεία του σταθμού στη σιλουέτα της πόλης», όπως έγινε με τις πλατείες των σταθμών Kievsky και Paveletsky, καθώς και με την περιοχή των τριών σταθμών. Στη συνέχεια, το έργο άλλαξε σημαντικά: τα κτίρια έγιναν πολύ χαμηλότερα - επειδή ο πελάτης, προσπαθώντας να το παίξει ασφαλές, υπέβαλε εσφαλμένα την ιδέα στον δήμαρχο της πρωτεύουσας. Τώρα οι συγγραφείς της "Λευκής Πλατείας" είναι περήφανοι για το γεγονός ότι έχουν εφεύρει μια εκπληκτικά αποτελεσματική διάταξη κτιρίων από την άποψη της εμπορικής χρήσης και έναν καλό αστικό χώρο.
Κάθε φορά, ο ίδιος ο αρχιτέκτονας του ABD, καθώς και οι αναπληρωτές του (6 εκπρόσωποι του γραφείου ήταν παρόντες στη σκηνή καθ 'όλη τη διάρκεια της διάλεξης) εξηγούσαν πώς βγήκαν από αυτήν την κατάσταση, γιατί αρνήθηκαν ορισμένες προτάσεις που προέρχονταν από ξένους συναδέλφους. Λέγεται για ευελιξία και αντοχή όταν εργάζεστε σε ένα έργο, για τη δημιουργία αυτού που το γραφείο ονομάζει "ελαστικό περιβάλλον", το οποίο σας επιτρέπει να κρατάτε ένα αντικείμενο σε όλα τα στάδια στα χέρια σας με τη συνεχή εμφάνιση νέων συμμετεχόντων στη διαδικασία. Η διάλεξη τελείωσε με διαφάνεια με το σύνθημα που περιγράφει την ιδεολογία του γραφείου, αλλά όχι την αρχιτεκτονική του: «Χρησιμοποιώντας το μικρό, επιτύχετε υψηλή απόδοση». Αυτή είναι η ενημερωτική και μέτρια παρουσίαση της αρχιτεκτονικής, ως επί το πλείστον, ενδεικτική υψηλής ποιότητας.
