Το πρώτο που συζητήθηκε ήταν το έργο «να τοποθετήσετε ένα σιντριβάνι στην τοποθεσία ενός δημόσιου κήπου στην πλατεία Smolenskaya με ένα υπόγειο κέντρο αναψυχής και εμπορικού κέντρου τεσσάρων επιπέδων» («Mosproekt-2», κύριος αριθμός 2, αρχιτέκτονας AI Chernyavsky). Δηλαδή: στην αρχή ήθελαν να στήσουν ένα σιντριβάνι, και στη συνέχεια πρόσθεσαν τέσσερα υπόγεια επίπεδα σε αυτό, γεγονός που προκάλεσε κάποιες αντιφάσεις στο όνομα. Έτσι, το έργο είναι ένα τετραώροφο υπόγειο κέντρο τριγωνικού σχήματος, στην επιφάνεια του οποίου θα υπάρχει ρηχή πισίνα και πολλές βρύσες. Το πράσινο της πλατείας θα αποκατασταθεί εν μέρει. Οι ερωτήσεις των εμπειρογνωμόνων αφορούσαν κυρίως τις ανταλλαγές μεταφορών, την υπερφόρτωση και τον εξαερισμό των χώρων. Αποδείχθηκε ότι το πρόγραμμα του συγκροτήματος περιλαμβάνει την κατασκευή πρόσθετων υπόγειων διαβάσεων πεζών, εισόδων μετρό, κ.λπ. Μετά από συμβουλές από ειδικούς, οι συγγραφείς αποφάσισαν να συνδυάσουν τις κουκούλες εξαερισμού με τα σιντριβάνια. Σε γενικές γραμμές, η ανάπτυξη της πλατείας μπροστά από το Υπουργείο Εξωτερικών, η οποία σημαδεύτηκε πάντα μόνο με ένα γλυπτό, δεν προκάλεσε την έγκριση των εμπειρογνωμόνων, και η κύρια απαίτησή τους, που απαλύνει την αναπόφευκτη κατασκευή, ήταν ότι δεν θα έπρεπε να να τεντωθεί εγκαίρως για αρκετά στάδια, αλλά πρέπει να γίνει με περιεκτικό τρόπο, με άλλα λόγια, αμέσως. Οι εμπειρογνώμονες επέμειναν επίσης στην αύξηση του αριθμού των θέσεων στάθμευσης που προορίζονται για τη γύρω περιοχή στο σύνολό της και στη βελτίωση του συστήματος ανταλλακτικών μεταφοράς που περιλαμβάνονται στο συγκρότημα.
Επανεξετάστηκε το έργο για την ανακατασκευή του κτηρίου στην οδό Taganskaya 38, bldg. 1. (LLC "Gromov and Fingers", αρχιτέκτονας SK Semeinov) για την τοποθέτηση εστιατορίου. Από τα τρία προτεινόμενα έργα, τα πιο χαλαρά ελήφθησαν ως βάση, συνεχίζοντας τις παραδόσεις του 19ου αιώνα, καθώς στα άλλα δύο «δεν πραγματοποιήθηκε ο αναμενόμενος συνδυασμός του νεωτερικού και του ιστορικισμού».
Το έργο ενός πολυλειτουργικού συγκροτήματος στο 7 Varshavskoe shosse (Mosprokt-2, εργαστήριο αρ. 22, A. D. Meerson) βρίσκεται σε προστατευόμενη ζώνη, στην οποία, ωστόσο, δεν υπάρχουν μνημεία. Στην τοποθεσία του κατεδαφισμένου σπιτιού, προτείνεται να ανεγερθεί ένα ψηλό κτίριο (73 μ.), Το οποίο αναπτύχθηκε σε 3 εκδόσεις - έναν πύργο, έναν τοίχο και έναν όγκο με κλιμακωτή σιλουέτα. Το κύριο ερώτημα ήταν πώς ένα τέτοιο κτίριο θα επηρέαζε το περιβάλλον. Ως εκ τούτου, με την τελική απόφαση, αποφασίστηκε να περιμένετε και να αναλύσετε πρώτα την περιοχή και να προσαρμόσετε τη ζώνη ασφαλείας, καθώς η περιοχή του εργοστασίου Danilovskaya σήμερα είναι πολύ ελπιδοφόρα όσον αφορά την κατασκευή. Μεταξύ των έργων, σημειώθηκε το έργο «πύργος».
Το επόμενο θεωρήθηκε το έργο ανακατασκευής ενός κτιρίου κατοικιών στο Staropimenovskiy per. 4, κτίριο 2. (LLC "Natal", αρχιτέκτονας SB Tkachenko) - το σπίτι του 1931, αρχιτέκτονας Vlasyev, ο οποίος χτίστηκε σε διάφορα στάδια και είναι πολύ ετερογενής. Το έργο προτείνει την ανακατασκευή μόνο του κεντρικού τμήματος, που βρίσκεται ανάμεσα στα δύο ψηλότερα κτίρια, και τη δημιουργία ενός μικρού τέταρτου ορόφου 200 τ.μ. Θα έχει μόνο τρία διαμερίσματα με ρετιρέ. Οι εμπειρογνώμονες δεν ήταν ικανοποιημένοι με μια τέτοια τοπική προσέγγιση, και ο Β. Σέρεντεγκα είπε ότι "η δυνατότητα ανοικοδόμησης δεν μπορεί να αρνηθεί, αλλά μια τέτοια εργασία δεν προκαλεί χαρά". Ζητήθηκε από τους συγγραφείς να προσεγγίσουν πιο ομοιόμορφα. Ένα άλλο σημείο είναι το ύφος της ανοικοδόμησης, το οποίο θα πρέπει να διατηρεί την είσοδο και το παραθυρόφυλλο της πρόσοψης και, γενικά, να είναι πιο κοντά στον κονστρουκτιβισμό της δεκαετίας του '30.
Το έργο του διοικητικού κτιρίου στη διεύθυνση B. Sukharevskaya, 17. bldg. 2. ("Stroygradservice-2000", αρχιτέκτονας AA Dmitrieva) βρίσκεται στα βάθη των σπιτιών στην τοποθεσία του κατεδαφισμένου κτήματος, όπου έχει πλέον σχηματιστεί ένα μικρό πάρκο. Δύο μάλλον εποικοδομητικά έργα ενός τετραώροφου κτηρίου με υπόγειο χώρο στάθμευσης 4 επιπέδων, τα οποία όσον αφορά τις διαστάσεις αντιστοιχούν στο κατεδαφισμένο κτήμα, παρουσιάστηκαν για εξέταση. Οι κύριες παρατηρήσεις προκλήθηκαν από το γεγονός ότι το νέο κτίριο, επαναλαμβάνοντας τον όγκο του παλιού, παραβιάζει τους νέους κανόνες, οι οποίοι δεν πρέπει να συμβαίνουν ούτε κατά την κατασκευή ή κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης. Έτσι, για παράδειγμα, προέκυψε το ερώτημα σχετικά με τη δυνατότητα παράκαμψης πυρκαγιάς και μια γενικά διαφορετική προσέγγιση για την κατασκευή αυτής της περιοχής. Αποφασίστηκε να οικοδομηθεί στην κόκκινη γραμμή, και αυτό το μέρος πρέπει να μείνει ως πάρκο για τώρα
Το έργο ενός πολυλειτουργικού συγκροτήματος στην οδό Dubininskaya 68 (JSB "Ostozhenka", αρχιτέκτονας AL Gnezdilov) είναι μια σταυροειδής σύνθεση χτισμένη γύρω από μια διασταύρωση. Όπως είπε ο αρχιτέκτονας, η εικόνα του συγκροτήματος δεν αναπτύχθηκε απλώς από τη φαντασία, αλλά διαμορφώθηκε λαμβάνοντας υπόψη τους υφιστάμενους περιορισμούς και, ταυτόχρονα, τις επιθυμίες του πελάτη. Το έργο δεν βρίσκεται στην κόκκινη γραμμή, αλλά σε βάθος, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η οδός Dubininskaya σχεδιάστηκε να επεκταθεί. Καθώς η συζήτηση προχώρησε, προέκυψε μια εμπλοκή - το έργο βασίστηκε στο γεγονός ότι δύο μικρά κτίρια στην κόκκινη γραμμή θα κατεδαφίστηκαν για να διευρυνθεί ο δρόμος, αλλά τώρα αυτό το ζήτημα έχει σταματήσει. Αποφασίστηκε να απαιτηθεί από την πόλη να επιλύσει το πρόβλημα με τον δρόμο - να το αυξήσει ή όχι, και στη συνέχεια να προχωρήσει σε συγκεκριμένο σχεδιασμό. Και ζητήθηκε από τους αρχιτέκτονες να κάνουν ένα σχέδιο σχεδίασης που θα λάμβανε υπόψη αυτά τα δύο σπίτια και θα ήταν κινητά εάν συνέβαινε κάτι.
Στην περιοχή "Krasnye Vorota", στο Sadovaya Chernogryazskaya, προτάθηκε ένα έργο για ένα 7όροφο συγκρότημα διοικητικών και εμπορικών καταστημάτων με υπόγειο χώρο στάθμευσης ("Mosproekt-2", master No. 3, αρχιτέκτονας ML Feldman). Το έργο βρίσκεται έξω από τη ζώνη ασφαλείας, στην τοποθεσία της κατεδαφισμένης Εκκλησίας των Τριών Αγίων. Οι ειδικοί αποφάσισαν ότι η προστατευόμενη περιοχή της περιοχής, όπου υπάρχουν πολλά μνημεία, συμπεριλαμβανομένης της εισόδου στο μετρό από τον αρχιτέκτονα Ladovsky, πρέπει να επιστραφεί - γι 'αυτό έστειλαν μια ερώτηση στο Presidium ECOS. Ο δήμαρχος της Μόσχας έχει ήδη μιλήσει για το νέο συγκρότημα για την Τράπεζα της Μόσχας, οπότε η ομάδα αποφάσισε να «εκπληρώσει κυριολεκτικά τη βούληση του Luzhkov» και να εγκρίνει το έργο.
